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程力汽车工业园

新能源重型卡车电池快速更换锁定系统的研究与设计
新能源重型卡车电池快速更换锁定系统
重型卡车 正在走向绿色!随着越来越多的大型卡车改用电力驱动,一个大问题亟待解决 电池充电.卡车司机不能等几个小时再充电。答案是什么? 电池交换!
让我们来看看一个很酷的新系统,它能让卡车在短短 3 分钟内更换电池。
目录
重型卡车为何需要更换电池
当 半挂牵引车 电力供应不足,两大隐忧随之而来:
- 充电时间过长
- 范围焦虑 (担心电力耗尽)
电池交换解决了这两个问题!卡车不再需要长时间插电,而是停靠在一个电站,丢掉空电池,再换一个满电池。
锁定系统的工作原理
电池更换中最重要的部分是电池与卡车的连接方式。蓄电池 锁定系统 必须是
- 超强 可容纳 3 吨电池
- 快速打开和关闭
- 始终安全
让我们看看这个新系统的特别之处!
系统的关键部分
部分 | 它的作用 |
---|---|
液压泵 | 推油移动锁 |
电机 | 为泵供电 |
控制系统 | 让一切协同工作 |
锁定点 | 将电池固定到位(4 或 6 点) |
重型卡车电池更换的革命性变革
这幅信息图展示了电动重型卡车新型液压动力电池交换系统的优势。
系统的主要优势
- 快速更换:更换电池只需不到 3 分钟。
- 极温操作:可在 -40°C 至 80°C 温度范围内可靠运行。
- 坚固耐用: 可承受 1 亿次以上的循环。
- 增强安全性:集中控制可确保安全锁定,即使在震动的情况下也是如此。
智能设计战胜老问题
使用旧的电池交换系统 气压 (气动系统)存在很多问题:
- 气压有时不够强
- 反应时间慢
- 在寒冷天气中效果不佳
- 门锁可能无法完全关闭
新系统采用 液压动力 这样会好得多!
比较:新旧系统对比
问题 | 旧空气系统 | 新液压系统 |
---|---|---|
响应时间 | 慢 | 快速(≤15 秒锁定,≤10 秒解锁) |
寒冷天气 | 经常失败 | 可在 -40°C 温度下工作 |
锁定强度 | 弱 | 非常坚固(35 兆帕) |
可靠性 | 需要经常修复 | 使用寿命超过 1 亿次 |
炫酷的技术功能
这种新型锁定系统的最大优点是
1.集中控制
一个控制单元可同时运行多个锁定点。如果一个点受到撞击或晃动,所有点都会协同工作,保持锁定状态。
2.适用于恶劣条件的特殊密封件
系统使用 复合密封件 由特殊材料(聚氨酯、聚四氟乙烯、丁腈橡胶)制成,可在酷热或严寒天气下工作(-40°C 至 80°C)。
3.高精度泵
系统的核心是一个 特种泵 用:
- 5 个柱塞围成一圈
- 流速为 700±50 毫升/分钟
- 每分钟可泵油 25000 次!
4.紧急备份
如果卡车断电或计算机系统出现故障,驾驶员仍可使用 手动控制 交换电池。
现实世界的益处
这种先进的锁定系统有助于 电动货运卡车 在许多方面:
- 3 分钟内更换电池 - 几乎和加油一样快
- 全天候工作 - 从沙漠酷暑到北极严寒
- 持续时间更长 - 专为 10 年以上的正常使用而设计
- 绝不让驾驶员陷入困境 - 手动备份始终有效
电池更换如何帮助保护环境
何时 重型建筑车辆 采用电动技术,快速更换电池:
- 减少在充电站浪费的时间
- 使用清洁能源在中心站为电池充电
- 电池寿命延长 20%
- 有助于实现中国的 "双碳 "目标
电动卡车运输的未来
更多 城市环卫车 和其他工作车辆电动化,电池交换将变得更加重要。
概况
- 每个卡车电池组重约 3 吨
- 典型电池容量:420 千瓦时
- 完全交换时间:不到 3 分钟
- 系统工作温度范围为 -40°C 至 80°C
结论
快速电池更换锁定系统是 颠覆者 电动卡车。它通过解决最大的问题--充电时间和续航焦虑--使电动卡车在日常工作中变得切实可行。
有了能快速工作且永不失效的坚固锁具,卡车司机可以快速更换电池,然后继续上路!