了解重型卡车润滑油的特性

当卡车发生故障时，车内的机油可以告诉我们故障原因。让我们来看看机油在大卡车中的作用以及随着时间的推移它是如何变化的。

什么是润滑油？

润滑油有助于卡车部件的良好移动。它

使部件更好地滑动
保持部件冷却
防锈
形成薄层，防止部件接触
防止灰尘进入

我们正在寻找的机油名为 15w-40。它既适用于柴油发动机，也适用于汽油发动机。

研究报告

有些人检查了重型卡车的机油。他们查看了

新油（从未使用过）
废油（卡车行驶 3500 公里后）
废油（卡车行驶 6000 公里后）

他们想了解机油在卡车上使用时的变化情况。

他们的发现

新油与废油

这项研究发现了许多关于石油的信息：

油类	酸总数	基地总数	密度（克/毫升）	闪点（°C）
新鲜油	11.8 毫克 KOH/g	8.4 毫克 KOH/g	0.896	198.4
TS1 油	9.3 毫克 KOH/g	13.2 毫克 KOH/g	0.648	224.8
TS2 油	15.4 毫克 KOH/g	18.5 毫克 KOH/g	0.836	218.2
TS3 油	17.4 毫克 KOH/g	15.3 毫克 KOH/g	0.770	246.3
TS4 油	13.8 毫克 KOH/g	14.6 毫克 KOH/g	0.826	228.7
TS5 油	18.4 毫克 KOH/g	12.7 毫克 KOH/g	0.762	235.1

重型卡车中的润滑油

这张信息图表显示了重型卡车润滑油的变化情况。我们将新油与废油进行了比较，以了解其影响。

石油属性比较

上图比较了新鲜和使用过的（TS1-TS5）润滑油样本的主要特性。

密度

新油的密度（0.896 克/毫升）高于旧油。废油样本（TS1-TS5）的密度较低，原因是卡车的工作温度升高。

闪点

与新鲜油类相比，废油样本的闪点（即油类蒸汽可以点燃的温度）更高。这是一个有趣的发现。

主要调查结果

酸总数:
- TS1 油的酸度比新鲜油低 21.2%
- 与新鲜油相比，TS2、TS3、TS4 和 TS5 的酸度更高
基地总数:
- 所有废油的基数都高于新油
- 这意味着废油可以更好地抗酸
密度:
- 新油比废油密度更高
- 出现这种情况是因为机油在卡车内变热
粘度:
- 新油更浓稠
- 废油遇热变稀

对卡车的影响

研究还考察了机油对卡车问题的影响：

有 92% 可供使用的卡车（它们大部分时间都能工作）
平均故障间隔时间为 150 小时
石油问题确实影响了卡车的使用频率

当石油变旧时会发生什么

机油在卡车中停留时间过长：

越来越薄
不能很好地保护部件
部件可能会摩擦和破损
卡车可以停止工作

对于重型拖车好的机油非常重要。这些卡车拉的货物很大，需要强劲的发动机。

机油变质导致的卡车问题类型

当机油工作不正常时，卡车就会出现这些问题：

轴承故障 - 帮助旋转的圆形部件可能会损坏
活塞环粘连 - 发动机部件卡住
用油过多 - 卡车需要比平时更多的机油

倾卸卡车它们需要优质机油，因为它们载重量大，工作强度高。劣质机油会导致发动机故障。

重要的机油测试

要检查机油是否仍然良好，我们可以查看以下内容：

PH 值 - 酸性或碱性如何
粘度 - 有多厚
闪点 - 何时会起火
基数 - 抗酸效果如何
酸数 - 积聚了多少酸

保持卡车良好运行

延长卡车的使用寿命

经常检查机油
需要时更换机油
使用正确的机油
注意机油问题的迹象

对于移动式起重卡车如果您的发动机能举起重物，那么好的机油能在需要时帮助发动机获得动力。

我们学到了什么

这项研究告诉我们

以多种方式更换旧机油
有些变化是好的（比如更好地对抗酸性物质）
有些变化是不好的（比如变得太瘦）
机油影响卡车的工作性能和使用寿命

大胆事实: 研究发现，即使存在一些油品问题，卡车仍有 92% 的时间在工作。

为什么这很重要

了解石油会有所帮助：

卡车车主节省开支
卡车使用寿命更长
更少发生故障
按时完成工作

下次当您在路上看到一辆大卡车时，请想想里面的机油能帮助所有部件正常工作！

重型卡车故障润滑油特性评估案例研究

了解重型卡车润滑油的特性

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