免维护半挂车车桥技术：降低总体拥有成本，提高安全性

当您拥有 半挂车成本增加得很快。燃料、过路费和工资只是开始。许多车主没有想到的是车桥维护的隐性成本。 免维护车桥系统 可以解决这个问题，帮助卡车在道路上行驶更长时间，同时降低长期成本。

免维护车桥为何重要

普通半挂车车轴需要精心保养。您必须

• 经常检查车轮轴承
• 更换润滑油
• 检查制动部件
• 拆下车轮进行检查（"车轮拆卸"）。

这一切都需要花费时间和金钱。卡车停在商店里就赚不到钱。

与 免维护车轴你会得到

• 降低总体拥有成本（TCO）
• 更好的安全记录
• 提高卡车的可用性
• 减少路边故障

免维护车桥的工作原理

免维护车桥的关键在于 轴承寿命.当轴承有适当的空间（称为 "间隙 "或 "游隙"）时，它们的工作效果最好。间隙应在 -0.025毫米和+0.152毫米.

当轴承拥有这样完美的空间时，它们的使用寿命会更长。要做到这一点，主要有三种方法：

1.高精度车轴螺母

这种方法使用特殊螺母，可以非常精确地设置轴承空间。

受欢迎的产品包括

产品	公司名称	精度	维护周期
Zip-Torque	Stemco （美国）	0.001″	需要人工检查
精度 320	亨德里克森（美国）	0.00026″	7 年/110,000 公里
800K 枢纽	BPW （德国）	0-15° 旋转	3 年/80,000 公里

亨德里克森系统之所以与众不同，是因为它使用了一种 外制动鼓设计.这意味着您可以在不拆卸车轮的情况下修复制动器，这是一个巨大的优势！

2.预置轴承单元

这些轴承在出厂时已经设置了完美的轴承空间。

例子包括

• SKF THU2（瑞典）
• 铁姆肯联合包装公司（美国）
• FAG THU（德国）

这些设备都是预密封和预润滑的。它们可提供 3 年或 50,000 公里的免维护运行。

虽然安装简单，但也有缺点：

• 更换成本高
• 不能混搭部件
• 安装时需要特殊工具
• 在崎岖不平的道路上可能会更快出现故障

3.集权制方法

这是最完整的解决方案。它使用了所有匹配的部件，可以完美地协同工作。

主要产品包括

产品	公司名称	特点	维护期	主要优势
预设	康美特（美国）	机油润滑，视窗	3 年/50,000 公里	可在极端温度下工作
预设 Plus	康美特（美国）	高级密封	5 年/80,000 公里	降低总体拥有成本
800K	BPW （德国）	迷宫式密封，独立润滑空间	3 年/80,000 公里	适合崎岖路面

机油与润滑脂：重大区别

一个重要发现 油润滑比脂润滑更持久.测试表明

• 油脂润滑:52,300小时（约500万公里）
• 机油润滑:191,000 小时（约 1,800 万公里）

这是 使用寿命延长 3.6 倍 油！康美特系统就很好地利用了这一点，通过一个透明窗口来检查机油状况。

选择正确的技术

根据自己的需求选择系统：

• 适用于极端温度:带油润滑的康美特预设
• 适用于崎岖道路:带迷宫密封的 BPW 800K
• 适用于注重成本的车队:Hendrickson 带外制动鼓
• 标准操作:任何免维护系统都优于传统车桥

外鼓优势

半拖车牵引装置 采用外侧制动鼓设计的配对车型具有很大的优势。使用传统的 "内 "制动鼓时，必须拆下轮毂才能修复制动器。外侧制动鼓意味着：

• 无需拆卸车轮的制动服务
• 轮毂系统保持密封
• 不会有污垢进入轴承
• 轴承寿命更长

用户评价

使用免维护系统的车队运营商报告说

• 30% 降低维护成本
• 减少路边故障
• 更长的正常运行时间和卡车可用性
• 降低灾难性故障的风险

哪种系统最好？

"(《世界人权宣言》) Set-Right 方法 (如 Conmet Preset）带来的好处最多：

• 部件作为一个系统协同工作
• 无需手动调节
• 油润滑，使用寿命最长
• 无需拆卸的目视检查
• 适用于各种气候

对于 重型运输BPW 800K 系统采用迷宫式密封设计，可应对最恶劣的条件。

结论

免维护车桥技术并不仅仅是好东西，它还是一项明智的商业举措。通过选择正确的系统，半挂车车主可以

• 大幅削减总成本
• 提高安全性
• 让卡车在路上行驶更长时间
• 避免意外故障

最好的系统结合了 油润滑, 外制动鼓和 精密制造.虽然前期成本可能较高，但随着时间的推移，免维护车桥所节省的费用是值得投资的。

购买下一个 半挂车因此，请考虑这些技术--你的底线会感谢你的！