箱式起重机伸缩式油缸铰点的设计与分析

您想延长起重机伸缩式油缸的使用寿命吗？您需要考虑 铰链点.正确的设计可以帮助起重机更好地工作，并节省维修费用。
让我们来看看如何让起重机的伸缩式油缸更好地工作。我们将用简单的语言与您分享有用的技巧。

为什么伸缩式圆柱铰链的设计至关重要

起重机需要 强力伸缩气缸 来提升重物。但是，这些气缸往往很快就会损坏。为什么会这样？主要原因是 径向力.当起重机臂在重量作用下弯曲并从侧面推动气缸时，就会出现这种情况。
大多数起重机制造商使用 反向支撑结构.这意味着

• 活塞杆固定在基臂上
• 气缸管随第二支臂移动
• 这使气缸更加稳定
  但仍然存在一个问题--当机械臂弯曲时，它可能会挤压气缸并造成损坏。

长椭圆形孔解决方案

智能起重机设计人员使用 长椭圆形孔 在铰链处。这种巧妙的设计

• 让气缸无压力地上下运动
• 有助于延长气缸的使用寿命
• 防止侧向力造成损坏
  长长的椭圆形孔与 滚轮支架 在气缸末端。它们共同确保气缸只感受到拉力和推力，而不会感受到有害的侧向力。

如何计算正确的设计

要确定最佳铰链点，您需要知道手臂的弯曲程度。情况如下：

1. 起重机臂在起吊重物时会弯曲
2. 这种弯曲推动气缸
3. 我们需要计算这个弯曲量，以制作出大小合适的椭圆形孔洞

计算总臂偏转

总挠度（弯曲）由两部分组成：

• 负载产生的弯曲 (f_wy)
• 臂节间隙产生的弯曲 (f_jy)
  那么 总挠度 = f_wy + f_jy

真实案例：5 吨箱式起重机

让我们来看一个真实的例子：

• 弯曲变形 (f_wy)：359.48 毫米
• 连接间隙偏差 (f_jy)：94.67 毫米
• 手臂总偏转:454.15 毫米
  这意味着在满载时，臂尖会向下移动近半米！

如何影响铰链点

根据这些数据，工程师计算出铰链点需要一个 长约 64 毫米的椭圆形孔 以防止对气缸产生有害的侧向力。

重要的设计考虑因素

在设计您的 移动式起重机 伸缩气缸铰链点：

1. 制作大小合适的椭圆形孔
   • 太短：活动空间不足
   • 时间太长：可能会削弱结构
2. 添加滚筒支撑
   • 将它们放在气缸盖上以平衡重量
   • 这样可以防止三点弯曲问题
3. 考虑所有负载情况
   • 计算最坏情况荷载下的挠度
   • 包括手臂弯曲和关节间隙
4. 考虑气缸的稳定性
   • 反向支撑设计有助于提高稳定性
   • 气缸长径比很重要

提高性能的设计技巧

希望您的 吊车 更好地工作？请遵循以下提示：

• 设计底座臂 略微上翘，以抵消自重偏差
• 使用更厚的滑块 在每个臂节的末端
• 设置合适的间隙 臂节之间（通常为 1-3 毫米）
• 定位气缸铰链 靠近发生相对运动的地段
• 仔细计算挠度 使用表格中的公式计算

铰链点实用设计表

最终想法

正确的铰链点设计可以延长起重机伸缩缸的使用寿命。通过使用 长椭圆形孔 和权利 支撑结构因此，您可以确保您的气缸只感受到它所能承受的力。
对于起重机操作员和设计师来说，这意味着

• 减少维修停机时间
• 降低维护成本
• 更好的起重机性能
• 起重作业更安全
  在设计或购买下一个 物料搬运车请特别注意伸缩式油缸与臂的连接方式。正确的设计将为您节省资金，并使您的起重机多年保持良好的工作状态。
  记住：目的是让气缸推拉，而不是弯曲！