Badania nad kluczowymi technologiami automatycznego sortowania płytek zaworowych amortyzatorów samochodowych

W dzisiejszym szybko zmieniającym się świecie motoryzacji, amortyzatory to małe, ale potężne części, które zapewniają płynną jazdę. Chiny są obecnie światowym liderem pod względem liczby posiadanych samochodów, a produkcja amortyzatorów w kraju stała się wielką sprawą. Przyjrzyjmy się, jak inteligentne sortowanie małych płytek zaworowych zmienia zasady gry dla producentów części samochodowych.

Dlaczego automatyczne sortowanie płytek zaworowych ma znaczenie

Amortyzatory wymagają wielu małych części do prawidłowego działania. Najtrudniejsze w obsłudze są płyty zaworowe - cienkie metalowe tarcze, które kontrolują przepływ oleju wewnątrz amortyzatora. Te małe płytki to:

• Zbyt mały, by łatwo go chwycić
• Potrzeba dokładnego liczenia i układania
• Muszą być ułożone w idealnej kolejności
  Obecnie tylko około 30% fabryk jest w stanie w pełni zautomatyzować ten proces. Większość z nich nadal liczy płytki zaworowe ręcznie:

1. Spowalnia produkcję
2. Kosztuje więcej pieniędzy
3. Prowadzi do błędów

Wyzwanie związane z płytkami zaworów

Gdy spojrzymy na popularne konstrukcje amortyzatorów, takie jak , płytki zaworowe są bardzo ważne. Te części:

• Są wykonane głównie ze stali nierdzewnej
• Dostępne w różnych typach (płyty przepływowe, płyty regulacyjne)
• Muszą być układane w dokładnej kolejności
• Musi być umieszczony w idealnym wyrównaniu
  Przyjrzyjmy się, co wchodzi w skład prawdziwego zespołu zaworu amortyzatora:

Rozwiązanie do sortowania magnetycznego

Przełom nastąpił, gdy inżynierowie zauważyli coś prostego - płytki zaworów są magnetyczne! Doprowadziło to do opracowania nowego, sprytnego sposobu ich sortowania.

Jak to działa?

1. Namagnesowanie: Specjalne bieguny magnesują płytki zaworów
2. Separacja: Podobne bieguny odpychają się od siebie, rozsuwając płyty.
3. Odbiór: Przyssawki powietrzne chwytają tylko jedną płytkę na raz
4. Umieszczenie: Płytka przesuwa się tam, gdzie powinna
   System składa się z czterech głównych etapów:
5. Ładowanie i separacja - płyty gotowe
6. Odbiornik ssący - maszyna chwyta jedną płytę
7. Ruch - płyta przemieszcza się do swojego miejsca
8. Powrót - maszyna przygotowuje się do następnej płyty

Duże korzyści z automatycznego sortowania

Kiedy fabryki przestawiły się z sortowania ręcznego na sortowanie automatyczne, wyniki były zdumiewające:

Porównanie prędkości

Inne korzyści:

• Mniej błędów: Poziom błędu poniżej 0,1%
• Niższe koszty: Potrzeba 70% mniej pracowników
• Wyższa wydajność: Może produkować więcej amortyzatorów dziennie

Historia sukcesu w świecie rzeczywistym

Jedna fabryka, która produkuje Tylne amortyzatory do pickupów przetestowali magnetyczny system sortowania. Ich zespół zaworów miał:

• 3 płytki regulacyjne
• 1 otwarta płyta
• 1 płyta przepływowa
• 2 płyty pozycjonujące
  Sortownik magnetyczny utrzymywał wszystko w idealnym porządku, za każdym razem. Pracownicy, którzy wcześniej byli zmęczeni i popełniali błędy, mogli teraz zająć się innymi ważnymi zadaniami.

Przyszłość montażu amortyzatorów

Ta technologia to dopiero początek. Wkrótce możemy zobaczyć:

• Inteligentne kamery sprawdzające każdą tablicę
• Roboty obsługujące cały amortyzator
• Systemy współpracujące z części do samochodów ciężarowych też

Co to oznacza dla właścicieli samochodów?

Lepszy montaż amortyzatora prowadzi do:

1. Niższe koszty - oszczędności trafiają do nabywców samochodów
2. Lepsza jakość - Mniej usterek oznacza dłuższą żywotność części
3. Więcej opcji - fabryki mogą produkować więcej rodzajów amortyzatorów

Podsumowanie

Magnetyczny system sortowania płytek zaworowych rozwiązuje duży ból głowy producentów amortyzatorów. Wykorzystując naturalne właściwości metalowych płytek, inżynierowie stworzyli prosty, ale skuteczny sposób obsługi tych skomplikowanych części.
Technologia ta pomaga rozwijającemu się chińskiemu przemysłowi części samochodowych wytwarzać lepsze produkty szybciej i taniej. Jak producenci pojazdów użytkowych Szukając sposobów na poprawę, inteligentna automatyzacja, taka jak ta, będzie wiodła prym.