Qu'est-ce qu'une semi-remorque surbaissée ? Le guide ultime

Introduction

A semi-remorque surbaissée est un type particulier de remorque dont la plate-forme de chargement est très basse. On l'appelle aussi lowboy ou remorque surbaissée. Ces remorques sont conçues pour transporter des objets très grands et très lourds. La plate-forme est plus basse que celle des remorques ordinaires. Cela permet de transporter des marchandises hautes ou de forme irrégulière, comme les grosses machines de construction.

Caractéristiques principales des semi-remorques surbaissées

Hauteur basse du pont

La partie la plus importante d'un semi-remorque surbaissée est son plateau bas. Le plateau descend entre les roues et la partie avant. Il est ainsi plus facile de charger des objets de grande taille. Il y a plus d'espace entre le haut de la cargaison et les ponts ou les lignes électriques sur la route.

Col de cygne

La partie avant de ces remorques comporte un col de cygne forme. Cette partie est reliée au camion qui la tire. Le col de cygne permet d'équilibrer le poids et de maintenir la stabilité de la remorque lors du transport de charges importantes.

Pas de parois latérales

Le partie basse du lit n'a pas de parois sur les côtés. Cela facilite le chargement et le déchargement de grosses machines de n'importe quel côté de la remorque.

Options d'essieux

Les semi-remorques surbaissées peuvent avoir différents nombres d'essieux :

• Modèles à 2 essieux - bon pour les charges légères
• Modèles à 3 essieux - taille la plus populaire
• Modèles à 4 essieux - pour les charges très lourdes

Plus une remorque a d'essieux, plus elle peut transporter de poids en toute sécurité.

Types de semi-remorques surbaissées

Par configuration d'essieu

Type d'essieu	Capacité de charge	Meilleure utilisation	Part de marché
2 essieux	20-60 tonnes	Petit matériel	Segment en croissance
3 essieux	25-80 tonnes	Charges moyennes	Leader du marché
4 essieux	Jusqu'à 140 tonnes	Charges très lourdes	6,3% Croissance CAGR

Le Conception à 3 essieux est le plus courant sur le marché aujourd'hui. Mais les Modèles à 4 essieux se développent plus rapidement car les entreprises ont besoin de transporter des charges plus importantes.

Par Frame Design

Les remorques semi-abaissées se déclinent en trois types de châssis principaux :

1. Cadre plat - conception simple
2. Cadre en col de cygne - meilleur pour l'équilibre du poids
3. Cadre de poutre encastré - hauteur de pont la plus basse

Chaque type fonctionne mieux pour différents types de charges et de routes.

Utilisations courantes des semi-remorques surbaissées

Ces remorques spéciales permettent de déplacer de nombreux types de gros équipements :

• Grues sur chenilles
• Pelles
• Bulldozers
• Matériel ferroviaire
• Machines de construction
• Grandes pièces industrielles

Chaque fois que quelqu'un doit déplacer quelque chose de très grand, de très lourd ou de très haut, un semi-remorque surbaissée est souvent le meilleur choix.

Croissance du marché des semi-remorques surbaissées

Le marché de ces remorques est en pleine expansion. Voici quelques faits marquants :

• Le Marché des remorques surbaissées valait $3.5 milliards en 2022
• Il s'étendra jusqu'à $5.7 milliards d'ici à 2030
• Le taux de croissance est de 6,3% par an
• Asie-Pacifique est la région qui connaît la croissance la plus rapide pour ces remorques
• Modèles à 3 essieux sont les plus populaires dans le monde

Cette croissance montre l'importance de ces remorques pour le transport de gros équipements, alors que les pays construisent de plus en plus de routes, de bâtiments et de centrales électriques.

Comment choisir la bonne semi-remorque surbaissée

Lors du choix d'un semi-remorque surbaisséeIl s'agit là d'une question à laquelle il faut réfléchir :

Poids de la charge

Tout d'abord, il faut savoir quel sera le poids de vos charges :

• Charges légères (moins de 25 tonnes) - une remorque à deux essieux convient parfaitement
• Charges moyennes (25-50 tonnes) - remorque à 3 essieux de préférence
• Charges lourdes (51-100 tonnes) - besoin de 4 essieux ou plus
• Très lourd (plus de 100 tonnes) - remorque spéciale à plusieurs essieux

La plupart des entreprises déplacent des charges dans le Gamme de 25 à 50 tonnes, en faisant Remorques à 3 essieux les plus populaires.

Taille de la cargaison

Pensez à la taille de vos charges :

• Quelle est sa taille ?
• Quelle largeur ?
• Combien de temps ?

Certains remorques semi-surbaissées peuvent être rallongés pour les cargaisons extra-longues telles que les pales d'éoliennes ou les pièces de ponts.

Le code de la route

Les règles sont différentes d'un endroit à l'autre :

• Limites de poids sur les routes
• L'ampleur des charges
• Quand vous pouvez déplacer de grosses charges
• Quels sont les permis nécessaires ?

Assurez-vous que votre remorque est conforme aux règles en vigueur dans le pays où vous la conduirez.

Dernières tendances en matière de semi-remorques surbaissées (2025)

Le monde de remorques semi-surbaissées évolue rapidement. Les nouvelles tendances sont les suivantes :

• Remorques à 4 essieux sont de plus en plus populaires pour les charges plus importantes
• Systèmes de suspension pneumatique rendre les trajets plus fluides et plus sûrs
• Modèles extensibles qui peut changer de longueur en fonction de la charge
• Matériaux légers pour transporter plus de poids de cargaison
• Systèmes de suivi intelligents surveiller la santé des cargaisons et des remorques

Ces nouvelles caractéristiques aident les entreprises à déplacer des charges importantes de manière plus sûre et plus facile.

Différence entre les remorques surbaissées et les remorques semi-abaissées

De nombreuses personnes confondent lit bas et lit semi-bas remorques. Voici les principales différences :

Fonctionnalité	Remorque surbaissée	Semi-remorque surbaissée
Hauteur du pont	Très faible (12-18 pouces)	Faible mais plus élevé (18-24 pouces)
Capacité de charge	Capacité maximale	Grande capacité
Manœuvrabilité	Moins maniable	Plus maniable
Coût	Plus cher	Moins cher
Meilleur pour	Charges très élevées	La plupart des charges surdimensionnées

Pour la plupart des emplois, un semi-remorque surbaissée fonctionne bien et coûte moins cher.

Étude de cas : La révolution des semi-remorques à 4 essieux

En 2025, de nouvelles Remorques surbaissées à 4 essieux a changé la façon dont les entreprises déplacent des objets très lourds. Une entreprise devait déplacer une machine de 110 tonnes à travers un État où le code de la route est très strict. Elle a utilisé un nouveau Modèle à 4 essieux avec suspension pneumatique.

Résultats :

• Ils ont déplacé le chargement sans permis de circulation spécial
• La suspension pneumatique protège la machine des chocs.
• Ils ont économisé 30% sur les coûts de transport
• Le travail a été terminé deux jours plus tôt que prévu

Cela montre comment la nouvelle Modèles à 4 essieux résoudre des problèmes concrets pour le transport de marchandises lourdes.

Conclusion

Semi-remorques surbaissées sont très importants pour déplacer des objets lourds et de grande taille. Avec des options de 2 à 4 essieux et des limites de charge de 20 à 140 tonnes, ils aident de nombreuses industries à déplacer leurs plus gros équipements en toute sécurité.

Le marché de ces remorques ne cesse de croître. De nouveaux modèles dotés de suspensions pneumatiques, de lits extensibles et d'un système de suivi intelligent les rendent encore plus performantes. Que vous ayez besoin de déplacer un petit bulldozer ou un transformateur géant, il existe une remorque de ce type. semi-remorque surbaissée qui peut faire l'affaire.

Lorsque vous choisissez une remorque, pensez au poids et à la taille de votre chargement, ainsi qu'aux routes que vous emprunterez. La bonne remorque rendra le transport de grosses cargaisons plus sûr, plus facile et moins cher.

Pour plus d'informations sur les camions qui tirent ces remorques, consultez notre article sur les Tracteurs pour semi-remorques. Si vous devez déplacer des engins de chantier, notre guide des Véhicules de manutention peut vous aider. Et pour les options de remorques spécialisées, consultez notre Semi-remorque collection.

Questions fréquemment posées