Почему некоторые грузовики тянут два небольших прицепа вместо одного большого?

Вы видели большие грузовики в дороге с два небольших прицепа соединенные вместе? Давайте узнаем, почему грузовые компании используют их.

Что такое двойные трейлеры?

Двойные прицепы (также называется тандемные прицепы), когда грузовик тянет два коротких трейлера вместо одного длинного. В этих грузовиках используется специальная деталь, называемая транспортировочная тележка чтобы соединить прицепы вместе.

Узнайте больше о тягачах для полуприцепов

Почему компании выбирают два трейлера вместо одного

1. Они могут переносить больше веса на законных основаниях

Грузовики должен следовать законы о весе. С более оси и колесаГрузовики могут перевозить более тяжелые грузы, не нарушая правил.

Ключевой факт: Грузовики с двумя прицепами (например, B- или A/C-трейлеры) могут легально перевозить до 46 500 кг (102 500 фунтов) на 8 осей.

2. Это более эффективно для бизнеса

Двойные прицепы помогают компаниям экономить деньги и время:

• Перевозите больше товаров с каждой поездкой (в 2-3 раза больше груза)
• Высадить один трейлер и продолжайте с другой
• Снижение затрат на милю пробега

Посмотрите на самосвалы, в которых используется аналогичный принцип распределения веса

3. Лучше для городской езды и ограниченного пространства

Два короткие трейлеры может поворачивать на поворотах лучше, чем один длинный трейлер. Это помогает, когда:

• Вождение в города с крутыми поворотами
• Резервное копирование на погрузочные доки
• Прохождение складские дворы

4. Помогает при погрузке и разгрузке

Такие компании, как FedEx, ИБП, и Олд Доминион используйте двойные прицепы, потому что:

• Трейлеры может быть загружен, пока грузовик вдали
• Драйверы не ждите так долго, как судоходные терминалы
• Один трейлер может быть высаженный пока другой продолжает идти

5. Лучший износ шин и безопасность

Двойные колеса на помощь трейлерам:

• Вес спреда более равномерно
• Сделайте грузовики более стабильный
• Уменьшить проколы шин

Посмотрите, как в погрузочно-разгрузочных машинах используются аналогичные функции стабилизации

Сравнение одного большого прицепа с двумя маленькими прицепами

Характеристика	Один большой трейлер	Два небольших трейлера
Максимальный разрешенный вес	Ограничено меньшим количеством осей	До 46 500 кг на 8 осей
Производительность	Меньшая грузоподъемность	В 2-3 раза больше груза за поездку
Способность поворачивать	Тяжелее поворачивать	Лучше для тесных помещений
Сбрасывание нагрузки	Нужно разгрузить все сразу	Можно бросить один трейлер и продолжить
Стоимость	Больше за нагрузку	Снижение эксплуатационных расходов на милю

Кто использует двойные прицепы?

• Судоходные компании такие как FedEx, UPS, Old Dominion
• Дальнобойщики перемещение между крупными городами
• Услуги по доставке с множеством остановок

Есть ли минусы?

• Драйверы нуждаться в большем обучение для работы с двойными прицепами
• В некоторых штатах специальные правила о том, куда могут отправиться эти грузовики
• Сайт транспортировочная тележка нуждается в дополнительном уходе и проверке

Полезные факты о двойных прицепах

• Их также называют LCVs (Длинномерные комбинированные транспортные средства)
• Небольшие прицепы часто имеют длину 28 футов.
• Специальная связь между трейлерами называется транспортировочная тележка
• Этим грузовикам нужно больше проверка шин и обслуживание

Изучите варианты полуприцепов для различных грузоперевозок

Заключение

Автотранспортные компании используют два небольших прицепа вместо одного большого, потому что это им помогает:

1. Не выходить за рамки допустимые весовые ограничения
2. Переноска дополнительные грузы каждая поездка
3. Водите лучше в узкие пространства
4. Сохранить время и деньги
5. Будьте больше гибкий с доставкой

Этот умный способ перемещения товаров помогает компаниям снизить расходы и быстрее доставлять продукцию в магазины.