Projektowanie i analiza punktów zawiasowych dla siłowników teleskopowych w żurawiach skrzynkowych

Czy chcesz wydłużyć żywotność siłownika teleskopowego swojego żurawia? Musisz pomyśleć o punkty zawiasowe. Właściwa konstrukcja może pomóc w lepszej pracy żurawia i zaoszczędzić pieniądze na naprawach.
Przyjrzyjmy się, jak usprawnić działanie siłownika teleskopowego żurawia. Użyjemy prostych słów i podzielimy się pomocnymi wskazówkami.

Dlaczego konstrukcja zawiasu siłownika teleskopowego ma znaczenie?

Dźwigi potrzebują mocne siłowniki teleskopowe do podnoszenia ciężkich ładunków. Siłowniki te jednak często pękają zbyt wcześnie. Dlaczego? Głównym powodem jest siła promieniowa. Dzieje się tak, gdy ramię żurawia ugina się pod ciężarem i naciska na cylinder z boku.
Większość producentów dźwigów używa odwrócone struktury wsparcia. Oznacza to:

• Tłoczysko pozostaje przymocowane do ramienia podstawy
• Rura cylindra porusza się wraz z drugim ramieniem
• Dzięki temu cylinder jest bardziej stabilny
  Jest jednak pewien problem - gdy ramię się wygina, może naciskać na cylinder i spowodować jego uszkodzenie.

Rozwiązanie z długim owalnym otworem

Inteligentni projektanci dźwigów używają długi owalny otwór w punkcie zawiasu. Ta sprytna konstrukcja:

• Pozwala cylindrowi poruszać się w górę i w dół bez naprężeń
• Wydłuża żywotność cylindra
• Zapobiega uszkodzeniom spowodowanym siłami bocznymi
  Długi owalny otwór współpracuje z wspornik rolki na końcu cylindra. Razem zapewniają, że cylinder odczuwa tylko siły ciągnące i pchające, a nie szkodliwe siły boczne.

Jak obliczyć właściwy projekt

Aby wybrać najlepszy punkt przegubu, musisz wiedzieć, jak bardzo ramię będzie się zginać. Oto co się dzieje:

1. Ramię żurawia wygina się podczas podnoszenia ciężkich ładunków
2. To zginanie naciska na cylinder
3. Musimy obliczyć to zgięcie, aby wykonać owalny otwór o odpowiednim rozmiarze

Obliczanie całkowitego ugięcia ramienia

Całkowite ugięcie składa się z dwóch części:

• Zginanie od obciążenia (f_wy)
• Zginanie od przerw między sekcjami ramienia (f_jy)
  Więc: Całkowite ugięcie = f_wy + f_jy

Przykład ze świata rzeczywistego: 5-tonowy żuraw skrzyniowy

Spójrzmy na prawdziwy przykład:

• Ugięcie przy zginaniu (f_wy): 359,48 mm
• Ugięcie szczeliny złącza (f_jy): 94,67 mm
• Całkowite ugięcie ramienia: 454,15 mm
  Oznacza to, że końcówka ramienia przesuwa się w dół o prawie pół metra przy pełnym obciążeniu!

Jak wpływa to na punkt zawiasowy

Korzystając z tych liczb, inżynierowie obliczyli, że punkt zawiasu wymaga długi owalny otwór o długości około 64 mm aby zapobiec szkodliwym siłom bocznym działającym na cylinder.

Ważne kwestie projektowe

Podczas projektowania żuraw samojezdny punkty zawiasów siłownika teleskopowego:

1. Wykonaj owalny otwór o odpowiednim rozmiarze
   • Zbyt krótkie: nie pozwalają na wystarczający ruch
   • Zbyt długi: Może osłabić strukturę
2. Dodaj wsporniki rolek
   • Umieść je przy głowicy cylindrów, aby zrównoważyć ciężar
   • Zapobiega to problemom związanym z trójpunktowym zginaniem
3. Rozważ wszystkie przypadki obciążenia
   • Oblicz ugięcie dla najgorszych obciążeń
   • Obejmuje zarówno zginanie ramion, jak i szczeliny stawowe
4. Pomyśl o stabilności cylindra
   • Odwrócona konstrukcja podparcia zapewnia stabilność
   • Stosunek długości cylindra do jego średnicy ma znaczenie

Wskazówki projektowe dla lepszej wydajności

Czy chcesz ciężarówka z dźwigiem pracować lepiej? Postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami:

• Konstrukcja ramienia bazowego z lekką krzywą w górę, aby przeciwdziałać ugięciu ciężaru własnego
• Użyj grubszych bloków ślizgowych na końcu każdej sekcji ramienia
• Ustaw odpowiedni prześwit między sekcjami ramienia (zwykle 1-3 mm)
• Ustawić zawias siłownika w pobliżu sekcji, w której występuje ruch względny
• Dokładnie oblicz ugięcie przy użyciu wzorów przedstawionych w tabelach

Praktyczna tabela projektowa dla punktów zawiasów

Przemyślenia końcowe

Odpowiednia konstrukcja punktu zawiasu sprawia, że siłownik teleskopowy żurawia działa znacznie dłużej. Używając długi owalny otwór i prawo struktura wsparciaDzięki temu można mieć pewność, że siłownik odczuwa tylko siły, do których jest przystosowany.
Dla operatorów i projektantów dźwigów oznacza to:

• Mniej przestojów na naprawy
• Niższe koszty utrzymania
• Lepsza wydajność żurawia
• Bezpieczniejsze operacje podnoszenia
  Podczas projektowania lub zakupu następnego pojazd do transportu materiałów, należy zwrócić szczególną uwagę na sposób połączenia siłownika teleskopowego z ramieniem. Właściwa konstrukcja pozwoli zaoszczędzić pieniądze i sprawi, że żuraw będzie działał dobrze przez lata.
  Pamiętaj: celem jest umożliwienie cylindrowi pchania i ciągnięcia, a nie zginania!