Comprendere le parti della struttura dell'autobetoniera

Quando vediamo autobetoniere sulla strada, forse non pensiamo a ciò che li fa funzionare. Ma questi grandi camion hanno molti parti importanti. Impariamo a conoscere queste parti con parole semplici.

Perché conoscere i ricambi per autobetoniere è importante

Autobetoniere contribuiscono a costruire le nostre case, scuole e strade. Quando conosciamo i componenti di questi camion, possiamo:

• Assicuratevi che funzionino bene
• Ripararli quando si rompono
• Mantenere i lavoratori al sicuro
• Risparmiare sulle riparazioni

Questi grandi camion mescolano il calcestruzzo e lo portano dove ci serve. Vediamo tutte le parti che lo rendono possibile.

Parti principali di un'autobetoniera

1. La base del camion

Il telaio del camion è come il corpo del camion. Sostiene tutte le altre parti. È lo scheletro della betoniera.

• Struttura del telaio - La robusta base in metallo
• Assale anteriore - Aiuta il carrello a girare
• Assale posteriore - Trasporta la maggior parte del peso
• Ruote e pneumatici - Aiutare il camion a muoversi sulle strade

Una buona telaio può sostenere fino a 58.740 libbre a pieno carico di calcestruzzo!

2. Il sistema di miscelazione

Il tamburo di miscelazione è il cuore del camion. È la grande parte rotonda che si vede girare. Il tamburo:

• Mantiene il calcestruzzo
• Continua a mescolarlo per evitare che diventi duro.
• Ha delle lame all'interno che mescolano bene il tutto

Parte	Cosa fa	Fatto interessante
Tamburo di miscelazione	Trattiene e mescola il calcestruzzo	I rivestimenti in uretano fanno durare i tamburi 40% più a lungo
Lame a spirale	Miscelazione di materiali in calcestruzzo	I design speciali migliorano la miscelazione di 20%
Fodere per fusti	Proteggere dall'usura	Costo $65-$500 da sostituire

Lo sapevate? Alcuni tamburi delle betoniere possono contenere fino a 12 metri cubi di calcestruzzo. È abbastanza per fare il vialetto di una grande casa!

Il tamburo si collega al Dumper telaio utilizzando un robusto sottotelaio.

3. Sistema di alimentazione in movimento

Il sistema idraulico fa girare il tamburo. Dispone di:

• Pompe idrauliche - Spingere l'olio attraverso i tubi
• Motori - Far girare il tamburo
• Raffreddatori dell'olio - Evitare che l'olio diventi troppo caldo
• Valvole di controllo - Dite al tamburo quando girare

Il radiatore dell'olio aiuta il carrello a funzionare in condizioni di caldo. Senza di esso, l'olio idraulico potrebbe surriscaldarsi e non funzionare correttamente.

4. Sistema idrico

Il calcestruzzo ha bisogno di acqua per mescolarsi bene. Il sistema di approvvigionamento idrico ha:

• Serbatoio dell'acqua - Trattiene l'acqua pulita
• Pompa dell'acqua - Sposta l'acqua nel tamburo
• Tubi e flessibili - Portare l'acqua dove deve andare
• Ugelli a spruzzo - Mettere l'acqua nel tamburo

Questo sistema aiuta a far scorrere bene il calcestruzzo. Troppa acqua rende il calcestruzzo debole. Troppa poca acqua rende il calcestruzzo difficile da versare.

5. Carico e scarico delle parti

È importante far entrare e uscire il calcestruzzo dal camion. Queste parti aiutano:

• Sistema di alimentazione - Inserisce i materiali nel tamburo
• Scivolo di scarico - Versare il calcestruzzo
• Controllo dello scivolo - Sposta lo scivolo dove necessario

Alcuni camion hanno sistemi di caricamento automatico che può riempire il camion da fonti d'acqua vicine.

Parti di controllo intelligenti

Il conducente deve controllare tutti questi sistemi. Il sistema di controllo ha:

• Leve di comando - Lasciare che il conducente muova le parti
• Pannelli di controllo - Mostra informazioni
• Sensori - Controllare se le cose funzionano bene

Gli autocarri moderni hanno controlli automatizzati che può ridurre i rifiuti di calcestruzzo di 12%!

Parti speciali dell'aiutante

Altre parti importanti sono:

• Rulli di supporto - Aiuta il tamburo a girare senza problemi
• Sistema di pulizia - Evita che il calcestruzzo diventi duro nel tamburo
• Catena di trasmissione - Collega il motore al tamburo
• Cuscinetti a rulli - Aiuta le parti a muoversi senza attrito

Rulli disallineati possono causare grossi problemi. Una flotta di camion in Texas ha perso 15% di tempo di lavoro perché i rulli non erano allineati correttamente!

Tipi di autobetoniere

Non tutte le autobetoniere sono uguali. Sono disponibili in diverse dimensioni:

• Miscelatori piccoli - 3-4 metri di cemento
• Miscelatori medi - 6-9 metri di cemento
• Miscelatori di grandi dimensioni - 10-12 metri di cemento
• Extra large - Fino a 15 metri di calcestruzzo

Fusti più grandi significano un minor numero di viaggi per ottenere più calcestruzzo, ma hanno bisogno di autocarri più robusti per trasportare tutto quel peso.

Alcuni camion versano dal retro (scarico posteriore) e altri dal davanti (scarico anteriore). Il Dumper è un cugino dell'autobetoniera, ma trasporta terra anziché cemento.

Mantenere il buon funzionamento delle parti

Per far funzionare bene un'autobetoniera è necessario:

1. Controllare spesso le parti - Cercare l'usura o i danni
2. Pulire il tamburo - Lavaggio del calcestruzzo vecchio
3. Cambio dell'olio e dei filtri - Mantenere l'impianto idraulico in buono stato
4. Ingrassare le parti in movimento - Aiutarli a muoversi senza problemi
5. Sostituire le parti usurate - Prima che si rompano

L'uso di ricambi di qualità può far risparmiare denaro. Un'azienda del Missouri ha ridotto i costi di riparazione di 18% utilizzando le guarnizioni giuste invece di quelle economiche.

Per informazioni sui ricambi per autocarri, potete consultare il sito web Gru per autocarro che lavorano anche su autobetoniere.

Domande che le persone pongono

Conclusione

Ogni parte di un autobetoniera ha un lavoro importante. Dal grande tamburo di miscelazione al piccolo leve di comandoTutti lavorano insieme per miscelare e consegnare il calcestruzzo.

Prendersi cura di queste parti significa:

• Meno tempo per riparare i carrelli
• Più tempo per finire i lavori
• Migliore qualità del calcestruzzo
• Siti di lavoro più sicuri

Ora, quando si vede un Camion betoniera sulla strada, saprete cosa lo fa funzionare!