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Parco dell'industria automobilistica di Chengli
Ricerca sullo sviluppo della tecnologia aerodinamica per i veicoli da trasporto semirimorchi di tipo "box".
Ridurre i costi del carburante 19%: la grande guida all'aerodinamica dei semirimorchi a cassone
Nel mondo di oggi, costi del carburante si mangiano una grossa fetta di denaro per le aziende di autotrasporto. Ma cosa succederebbe se si potesse risparmiare fino a 19% sul carburante senza cambiare i vostri percorsi o i vostri camion? Vediamo come aggiornamenti aerodinamici per i semirimorchi di tipo "box" possono rendere possibile tutto ciò.
Indice dei contenuti
Perché l'aerodinamica è importante per i vostri profitti
I fatti raccontano una storia chiara:
- Metà della potenza di un semirimorchio è destinata a combattere la resistenza dell'aria
- I semirimorchi statunitensi utilizzano circa 12% di tutto il petrolio in America
- Ogni rimorchio consuma quasi 12.800 galloni di carburante all'anno
Quando i veicoli si spingono nell'aria a velocità autostradali, subiscono una forte resistenza aerodinamica. Questa resistenza fa sì che il motore lavori di più e bruci più carburante.
Quattro modi per ridurre la resistenza aerodinamica e risparmiare carburante
1. Sistemi di alette posteriori intelligenti
Cosa fa: Questi parafanghi cambiano il modo in cui l'aria fluisce dal retro del rimorchio. Riducono la zona di bassa pressione che tira sul vostro camion come un freno leggero.
Costi e risparmi:
- Costo di installazione di circa $2.000
- Pesa solo 84 kg (185 libbre)
- Risparmio di 5,54% sul carburante
- La parte migliore: Alcuni sistemi si aprono solo quando si raggiungono i 60 km/h, per poi ripiegare a basse velocità.
2. Soluzioni per la sigillatura delle fessure
Lo spazio tra il trattore e il rimorchio crea vortici d'aria che rallentano la marcia. Due soluzioni funzionano bene:
- Riduttori di gap: Ridurre lo spazio tra la motrice e il rimorchio
- Schermi per il flusso d'aria: Guida l'aria sopra o intorno alla fessura
Un'opzione molto diffusa è il "naso a cono" che si monta sulla parte anteriore dei rimorchi. Questi possono migliorare l'efficienza del carburante 2-10% a seconda del progetto.
3. Gestione del flusso d'aria nel sottoscocca
Anche lo spazio sotto il rimorchio crea una resistenza aerodinamica. Gonne aerodinamiche lungo i lati del rimorchio bloccano il passaggio dell'aria al di sotto.
Uno studio europeo ha rilevato che queste possono migliorare l'efficienza dei consumi di carburante di 3%.
Un'altra opzione è quella di sostituire le protezioni posteriori standard con pannelli inferiori aerodinamici che guidano l'aria in modo fluido oltre la parte posteriore del rimorchio, aggiungendo un'altra 3% risparmio di carburante.
4. Copricerchi e minigonne laterali
Gonne laterali non solo hanno un aspetto elegante, ma consentono anche un risparmio reale. La flotta C.R. England ha riscontrato questi risparmi 3,5% sui costi del carburante.
Aggiunta di copriruota aerodinamici ha fornito un altro Risparmio 1%, con parafanghi ventilati contribuendo con un piccolo ma significativo 0,25%.
Risultati reali: Il pacchetto completo
| Tecnologia | Risparmio di carburante |
|---|---|
| Reindirizzatore di flusso top gap | 3% |
| Riduttore di distanza dal fondo | 2% |
| Copricerchi migliorati | 2% |
| Pannelli inferiori aerodinamici | 3% |
| Sistemi di alette posteriori | 9% |
| RISPARMIO TOTALE POSSIBILE | 19% |
| Questi numeri provengono da test reali condotti da produttori europei. |
Aumentare il consumo di carburante: Aerodinamica dei semirimorchi
Sblocca fino a 19% di risparmio sul carburante!
Scoprite come l'aggiunta di componenti aerodinamici ai rimorchi cassonati riduce i costi del carburante sulla base di ricerche e test reali.
Guadagno di efficienza del carburante per aggiornamento aerodinamico
Potenziale totale
Fino a 19%
Combinazione di più soluzioni
Mondo reale (Flotta)
~12.75%
Esempio: Test di C.R. England
Dati basati su ricerche che includono studi europei e test di flotta di C.R. England. I risultati individuali possono variare.
Caso di studio: I 6.300 rimorchi di C.R. England
Questo importante semirimorchio La flotta ha testato diversi aggiornamenti aerodinamici e ha scoperto che:
| Tecnologia | Aumento dell'efficienza del carburante |
|---|---|
| Minigonne laterali per rimorchi | 3.5% |
| Copricerchi aerodinamici | 1% |
| Parafanghi ventilati | 0.25% |
| Sistemi di alette posteriori | 8% |
| RISPARMIO TOTALE | 12.75% |
| Per una flotta di queste dimensioni, anche un risparmio di 12,75% significa milioni di dollari risparmiati ogni anno. |
Il risultato finale: Vale l'investimento
Il North American Freight Efficiency Council ha rilevato che i moderni semirimorchi con pacchetti aerodinamici completi possono raggiungere oltre 10 miglia per gallone, mentre gli autocarri vecchio stile ottengono solo circa 6 MPG].
Facendo due conti, il costo iniziale di $2.000-3.000 per gli aggiornamenti aerodinamici si ripaga rapidamente:
- Meno carburante per ogni viaggio
- Riduzione dei costi totali della flotta
- Migliore impatto ambientale
- Rispetto di standard di carburante più severi
Se state eseguendo autocarri per il trasporto di semirimorchiQuesti aggiornamenti dovrebbero essere in cima alla vostra lista per ridurre i costi.
Cosa fare dopo
- Iniziate con le minigonne laterali, che offrono il miglior rapporto qualità/prezzo.
- L'aggiunta di un sistema di alettoni posteriori è il più grande miglioramento possibile.
- Considerate i riduttori di spazio tra il camion e il rimorchio
- Guardate i copriruota per un ulteriore risparmio
Aggiungendo solo alcuni di questi aggiornamenti aerodinamici per il vostro semirimorchio La flotta può significare grandi risparmi anno dopo anno, aiutando i vostri profitti e riducendo le emissioni.
