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Parco dell'industria automobilistica di Chengli
camion elettrico per la raccolta dei rifiuti alimentari
Operazioni guidate dai dati: Tracciamento in tempo reale del volume dei rifiuti e dell'efficienza dei veicoli
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Specifiche chiave e opzioni di personalizzazione
| Parametro | Dettagli | Opzioni personalizzabili |
|---|---|---|
| Modello | CL5041TCABEV Camion elettrico per rifiuti alimentari puro | Il marchio, il design esterno e l'etichettatura possono essere personalizzati. |
| Capacità di carico nominale | 865 kg / 1.065 kg (due opzioni disponibili) | Capacità di carico regolabile in base alle esigenze del cliente. |
| Peso in ordine di marcia | 3.300 kg / 3.500 kg | Ottimizzazione del peso per specifici requisiti operativi. |
| Batteria e alimentazione | Batteria al litio e ferro fosfato (LFP) di CATL | La capacità e l'autonomia della batteria possono essere adattate per cicli operativi più lunghi. |
| Motore | Motore sincrono a magneti permanenti (50 kW di potenza nominale / 100 kW di picco) | Configurazione del motore ottimizzata per applicazioni con coppie elevate (ad esempio, arresti/avvii frequenti). |
| Velocità massima | 80 km/h o 90 km/h | Impostazioni di velocità regolate per percorsi urbani o extraurbani. |
| Dimensioni | 5.360 × 2.050 × 2.450 mm (L×L×H) | Il passo (2.860/3.100/3.250 mm) e le dimensioni del vano di carico possono essere personalizzati. |
| Materiale serbatoio/corpo | Acciaio Q235 (resistente alla corrosione) | Materiali rinforzati opzionali per ambienti difficili. |
| Caratteristiche di sicurezza | ABS (RL-1), protezioni laterali/posteriori (acciaio Q235, saldate/bullonate) | Sono disponibili ulteriori dispositivi di sicurezza (ad es. telecamere, sensori). |
| Telaio | FD1044D66BEV Telaio elettrico (marchio Feidie) | Compatibilità con le apparecchiature ausiliarie (ad esempio, compattatori, sistemi di controllo degli odori). |
| Pneumatici | 6 × 185R15LT 8PR | Tipo di pneumatico e disegno del battistrada ottimizzati per il terreno (ad esempio, strade bagnate, superfici accidentate). |
Vantaggi ambientali e operativi
- Emissioni zero: Completamente elettrico, conforme agli standard ecologici globali.
- Uso versatile: Progettato per la raccolta dei rifiuti alimentari, con meccanismi di sollevamento e scomparti opzionali.
- Durata: Telaio robusto e materiali resistenti alla corrosione per un uso prolungato.
Camion elettrico per la raccolta dei rifiuti alimentari
Che cos'è?
Un camion elettrico per rifiuti alimentari è un grande camion che raccoglie rifiuti alimentari. Non fa fumo. È tranquillo. Aiuta a mantenere il nostro città pulite.
Fatti chiave
| Cosa | Cosa significa |
|---|---|
| Nome | Volterra ZFL™ e Volterra ZSL™ |
| Potenza | Tutti elettrico - niente gas! |
| Tempo di esecuzione | Tutto il giorno su uno carica |
| Caratteristiche speciali | - Telecamere tutto intorno<br>- Avverte se si esce dalla propria corsia di marcia<br>- Individua cose che non si vedono<br>- Zero fumo |
| Chi lo fa | Camion McNeilus |
Perché i bambini lo amano
- È molto silenzioso
- No cattivo odore
- Ha macchine fotografiche cool
- Aiuta salvare la terra
- Il autista rimane nel camion
Dove lo vedi
Potreste vedere questo camion in:
- Il tuo strada
- Da scuole
- Vicino negozi
- In città pulite
Fatti divertenti
- È il prima del suo genere in Nord America
- L'autista non ha bisogno di scendere per prendere in consegna il spazzatura
- Può funzionare tutto il giorno con una sola carica
- Ha occhi intelligenti che lo aiutano a vedere tutto intorno
- Aiuta a rendere meno spazzatura nel nostro mondo
Per saperne di più
Per saperne di più camion cool?
- Veicolo per la raccolta dei rifiuti alimentari
- Camion dei rifiuti elettrico a emissioni zero
- Camioncino elettrico
Questo camion elettrico per rifiuti alimentari aiuta a mantenere il nostro mondo pulito e fa bene alla nostra aria. È un camion intelligente per un un domani migliore!
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Siamo un produttore leader di autocarri speciali, autocisterne, rimorchi e pezzi di ricambio in Cina Benvenuti a visitarci nella città di Suizhou, base di produzione dei veicoli speciali cinesi.
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