Progettazione e analisi dei punti di cerniera per i cilindri telescopici delle gru a cassone

Volete far durare più a lungo il cilindro telescopico della vostra gru? Dovete pensare al punti di cerniera. Il design giusto può aiutare la vostra gru a lavorare meglio e a risparmiare sulle riparazioni.
Vediamo come far funzionare meglio il cilindro telescopico della vostra gru. Useremo parole semplici e condivideremo consigli utili.

Perché è importante il design della cerniera del cilindro telescopico

Le gru hanno bisogno di cilindri telescopici resistenti per sollevare carichi pesanti. Ma spesso questi cilindri si rompono troppo presto. Perché? Il motivo principale è forza radiale. Questo accade quando il braccio della gru si piega sotto il peso e spinge lateralmente sul cilindro.
La maggior parte dei produttori di gru utilizza strutture di supporto inverse. Ciò significa che:

• L'asta del pistone rimane fissata al braccio di base
• Il tubo del cilindro si muove con il secondo braccio
• Questo rende il cilindro più stabile
  Ma c'è ancora un problema: quando il braccio si piega, può spingere sul cilindro e causare danni.

La soluzione del foro ovale lungo

I progettisti di gru intelligenti utilizzano un foro ovale lungo nel punto di cerniera. Questo design intelligente:

• Consente al cilindro di muoversi su e giù senza stress
• Aiuta il cilindro a durare più a lungo
• Previene i danni causati dalle forze laterali
  Il lungo foro ovale funziona con un supporto del rullo all'estremità del cilindro. Insieme, assicurano che il cilindro senta solo le forze di trazione e di spinta e non le forze laterali dannose.

Come calcolare il progetto giusto

Per realizzare il punto di cerniera migliore, è necessario sapere di quanto si piegherà il braccio. Ecco cosa succede:

1. Il braccio della gru si piega quando si sollevano carichi pesanti
2. Questa flessione spinge sul cilindro
3. Dobbiamo calcolare questa curvatura per realizzare il foro ovale della giusta dimensione

Calcolo della deflessione totale del braccio

La deflessione totale (flessione) è composta da due parti:

• Flessione da carico (f_wy)
• Curvatura da spazi vuoti tra le sezioni del braccio (f_jy)
  Quindi: Deformazione totale = f_wy + f_jy

Esempio reale: Gru a cassone da 5 tonnellate

Vediamo un esempio reale:

• Deformazione a flessione (f_wy): 359,48 mm
• Deformazione del giunto (f_jy): 94,67 mm
• Deviazione totale del braccio: 454,15 mm
  Ciò significa che la punta del braccio si abbassa di quasi mezzo metro a pieno carico!

Come influisce sul punto di cerniera

Utilizzando questi numeri, gli ingegneri hanno calcolato che il punto di cerniera necessita di una foro ovale lungo di circa 64 mm per evitare forze laterali dannose sul cilindro.

Considerazioni importanti sulla progettazione

Quando si progetta la propria gru mobile punti di cerniera del cilindro telescopico:

1. Realizzare il foro ovale della giusta dimensione
   • Troppo corto: non consente un movimento sufficiente
   • Troppo lungo: Potrebbe indebolire la struttura
2. Aggiungere i supporti per i rulli
   • Metteteli sulla testa del cilindro per bilanciare il peso
   • In questo modo si evitano problemi di piegatura a tre punti
3. Considerare tutti i casi di carico
   • Calcolo della deflessione per i carichi peggiori
   • Includere sia la flessione del braccio che le fessure dell'articolazione
4. Pensate alla stabilità del cilindro
   • Il design del supporto inverso favorisce la stabilità
   • Il rapporto lunghezza/diametro del cilindro è importante

Suggerimenti di progettazione per migliori prestazioni

Volete il vostro autogru per lavorare meglio? Seguite questi consigli:

• Progettazione del braccio di base con una leggera curva verso l'alto per contrastare la deviazione del peso proprio
• Utilizzare blocchi di scorrimento più spessi alla fine di ogni sezione del braccio
• Impostare il giusto gioco tra le sezioni del braccio (di solito 1-3 mm)
• Posizionare la cerniera del cilindro vicino alla sezione in cui si verifica il movimento relativo
• Calcolo accurato della deflessione utilizzando le formule riportate nelle tabelle

Tabella di progettazione pratica per i punti di cerniera

Pensieri finali

Il design del punto di cerniera corretto fa sì che il cilindro telescopico della gru duri molto più a lungo. Utilizzando un foro ovale lungo e il diritto struttura di supportoIn questo modo è possibile assicurarsi che il cilindro percepisca solo le forze che è stato costruito per gestire.
Per gli operatori e i progettisti di gru, questo significa:

• Meno tempi di inattività per le riparazioni
• Riduzione dei costi di manutenzione
• Migliori prestazioni della gru
• Operazioni di sollevamento più sicure
  Quando progettate o acquistate il vostro prossimo veicolo per la movimentazione dei materialiprestate particolare attenzione al modo in cui il cilindro telescopico si collega al braccio. Il design giusto vi farà risparmiare denaro e farà funzionare bene la vostra gru per anni.
  Ricordate: l'obiettivo è far sì che il cilindro spinga e tiri, non che si pieghi!