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Parc de l'industrie automobile de Chengli
Recherche sur les technologies clés pour le tri automatique des plaques de valves d'amortisseurs automobiles
Dans le monde automobile d'aujourd'hui, qui évolue rapidement, amortisseurs sont des pièces petites mais puissantes qui assurent la fluidité de votre conduite. La Chine est aujourd'hui le pays qui possède le plus grand nombre de voitures au monde, et la fabrication d'amortisseurs à domicile est devenue un enjeu majeur. Voyons comment le tri intelligent des minuscules plaques de soupape change la donne pour les fabricants de pièces automobiles.
Table des matières
L'importance du tri automatique des plaques de vannes
Les amortisseurs ont besoin de nombreuses petites pièces pour fonctionner correctement. Les pièces les plus difficiles à manipuler sont les plaques de vannes - de minces disques métalliques qui contrôlent la circulation de l'huile à l'intérieur de l'amortisseur. Ces minuscules plaques sont :
- Trop petit pour être saisi facilement
- Nécessité d'un comptage et d'un empilage précis
- Doit être placé dans un ordre parfait
Seules environ 30% des usines peuvent aujourd'hui automatiser entièrement ce processus. La plupart d'entre elles comptent encore les plaques de soupapes à la main, ce qui :
- Ralentissement de la production
- Coûts plus élevés
- Conduit à des erreurs
Le défi des plaques à clapet
Lorsque l'on examine les modèles d'amortisseurs les plus courants, tels que , les plaques de soupape sont très importantes. Ces pièces :
- Ils sont principalement constitués d'acier inoxydable
- Il existe différents types de plaques (plaques d'écoulement, plaques d'ajustement).
- Doivent être empilés dans l'ordre exact
- Doit être placé avec un alignement parfait
Voyons ce qui entre dans la composition d'une véritable valve d'amortisseur :
| Type de pièce | Nombre nécessaire | Fonction |
|---|---|---|
| Plaques de réglage des soupapes | 3 | Réglage précis de la force d'amortissement |
| Plaques de vannes d'écoulement | 1 | Contrôle du débit d'huile principal |
| Plaques de vannes ouvertes | 1 | Permettre un mouvement à sens unique |
| Plaques de positionnement | 2 | Veiller à ce que tout soit aligné |
Tri des plaques de valves d'amortisseurs : Auto ou manuel
Le défi : Tri manuel
- Prend du temps : L'assemblage est lent.
- Susceptible d'erreurs : Risque élevé d'erreurs (taux d'erreur de 2-5%).
- Coûteux : nécessite un travail manuel important.
La solution : Le tri automatique magnétique
- Utilise des aimants pour séparer les plaques.
- L'aspiration de l'air permet de prélever les plaques individuelles avec précision.
- Le placement automatisé garantit un ordre correct.
Temps d'assemblage : manuel ou automatique
Il est temps d'assembler un jeu de soupapes à 7 plaques.
Principaux avantages de l'automatisation
62%
Assemblage plus rapide
<0,1%
Taux d'erreur
70%
Réduction du coût de la main-d'œuvre
La solution de tri magnétique
La percée s'est produite lorsque les ingénieurs ont remarqué une chose simple : les plaques de vannes sont magnétiques ! Cela a conduit à une nouvelle façon intelligente de les trier.
Comment cela fonctionne-t-il ?
- Magnétisation: Des pôles spéciaux magnétisent les plaques de vannes.
- Séparation: Les pôles similaires se repoussent, éloignant les plaques les unes des autres.
- Pickup: Les ventouses à air comprimé saisissent une seule assiette à la fois
- Placement: La plaque se déplace vers l'endroit où elle doit aller
Le système comporte quatre étapes principales : - Chargement et séparation - les assiettes se préparent
- Capteur d'aspiration - la machine saisit une plaque
- Mouvement - la plaque se rend à son emplacement
- Retour - la machine se prépare pour la plaque suivante
Les grands avantages du tri automatique
Lorsque les usines sont passées du tri manuel au tri automatique, les résultats ont été étonnants :
Comparaison des vitesses
| Méthode | Le temps d'une assiette | Temps pour l'assemblage complet (7 plaques) |
|---|---|---|
| Tri manuel | 1,5 seconde | 10,5 secondes |
| Tri automatique | - | 4 secondes |
| C'est 62% plus rapide de l'assemblée ! |
Autres avantages :
- Moins d'erreurs: Taux d'erreur inférieur à 0,1%
- Réduction des coûts: Besoin de 70% travailleurs en moins
- Rendement plus élevé: Peut fabriquer plus d'amortisseurs par jour
Histoire d'une réussite dans le monde réel
Une usine qui fabrique amortisseurs arrière pour camionnettes ont testé le système de tri magnétique. Leur assemblage de vannes avait :
- 3 plaques de réglage
- 1 plaque ouverte
- 1 plaque d'écoulement
- 2 plaques de positionnement
Grâce à la trieuse magnétique, tout est toujours parfaitement ordonné. Les travailleurs qui se fatiguaient et commettaient des erreurs peuvent désormais s'occuper d'autres tâches importantes.
L'avenir de l'assemblage des amortisseurs
Cette technologie n'est qu'un début. Bientôt, nous pourrions voir :
- Des caméras intelligentes qui vérifient chaque plaque
- Des robots qui s'occupent de l'ensemble de l'amortisseur
- Des systèmes qui fonctionnent avec pièces pour camions lourds aussi
Ce que cela signifie pour les propriétaires de voitures
L'amélioration de l'assemblage des amortisseurs se traduit par :
- Réduction des coûts - les économies sont répercutées sur les acheteurs de voitures
- Meilleure qualité - moins de défauts signifie des pièces plus durables
- Plus d'options - les usines peuvent fabriquer davantage de types d'amortisseurs
Résumé
Le système de triage magnétique des plaques de soupapes résout un gros problème pour les fabricants d'amortisseurs. En utilisant les propriétés naturelles des plaques métalliques, les ingénieurs ont créé un moyen simple mais efficace de traiter ces pièces délicates.
Cette technologie aide l'industrie chinoise des pièces automobiles, en pleine croissance, à fabriquer de meilleurs produits, plus rapidement et à moindre coût. En tant que constructeurs de véhicules utilitaires cherchent à s'améliorer, l'automatisation intelligente comme celle-ci ouvrira la voie.
