Проектирование и анализ точек шарнира для телескопических цилиндров в кранах коробчатого типа

Хотите, чтобы телескопический цилиндр вашего крана прослужил дольше? Вам нужно подумать о точки шарнира. Правильная конструкция может помочь вашему крану работать лучше и сэкономить деньги на ремонте.
Давайте рассмотрим, как улучшить работу телескопического цилиндра вашего крана. Мы воспользуемся простыми словами и поделимся полезными советами.

Почему дизайн шарнира телескопического цилиндра имеет значение

Краны нуждаются в прочные телескопические цилиндры для подъема тяжелых грузов. Но эти цилиндры часто ломаются слишком рано. Почему? Основная причина - радиальная сила. Это происходит, когда стрела крана сгибается под весом и давит на цилиндр сбоку.
Большинство производителей кранов используют реверсивные опорные конструкции. Это означает:

• Шток поршня остается неподвижным на базовом рычаге
• Труба цилиндра перемещается вместе со вторым рычагом
• Это делает цилиндр более устойчивым
  Но проблема все же есть - когда рука сгибается, она может надавить на цилиндр и повредить его.

Решение для длинных овальных отверстий

Умные конструкторы кранов используют длинное овальное отверстие в точке шарнира. Эта продуманная конструкция:

• Позволяет цилиндру двигаться вверх и вниз без напряжения
• Помогает цилиндру служить гораздо дольше
• Предотвращает повреждения от боковых сил
  Длинное овальное отверстие работает с роликовая опора на конце цилиндра. Вместе они гарантируют, что цилиндр будет испытывать только тянущие и толкающие усилия, а не вредные боковые силы.

Как рассчитать правильный дизайн

Чтобы выбрать оптимальную точку шарнира, нужно знать, насколько сильно будет сгибаться рука. Вот что получается:

1. Стрела крана сгибается при подъеме тяжелых грузов
2. Этот изгиб давит на цилиндр
3. Чтобы сделать овальное отверстие нужного размера, нам нужно рассчитать этот изгиб.

Расчет общего отклонения плеча

Полный прогиб (изгиб) состоит из двух частей:

• Изгиб под действием нагрузки (f_wy)
• Изгиб из-за зазоров между секциями кронштейна (f_jy)
  Итак: Полный прогиб = f_wy + f_jy

Пример из реального мира: 5-тонный кран коробчатого типа

Давайте рассмотрим реальный пример:

• Прогиб при изгибе (f_wy): 359,48 мм
• Прогиб стыкового зазора (f_jy): 94,67 мм
• Общее отклонение плеча: 454.15 мм
  Это означает, что при полной нагрузке наконечник манипулятора перемещается вниз почти на полметра!

Как это влияет на точку шарнира

Используя эти цифры, инженеры рассчитали, что точка шарнира должна быть длинное овальное отверстие около 64 мм для предотвращения вредного воздействия боковых сил на цилиндр.

Важные аспекты дизайна

При разработке мобильный кран точки шарнира телескопического цилиндра:

1. Сделайте овальное отверстие нужного размера
   • Слишком короткие: не обеспечивают достаточной подвижности
   • Слишком длинный: Может ослабить структуру
2. Добавьте роликовые опоры
   • Положите их на головку цилиндра, чтобы уравновесить вес.
   • Это позволяет избежать проблем с трехточечным изгибом
3. Рассмотрим все случаи нагрузки
   • Рассчитайте прогиб для наихудших нагрузок
   • Включает в себя как сгибание рук, так и разрывы суставов
4. Подумайте о стабильности цилиндра
   • Конструкция обратной опоры способствует устойчивости
   • Отношение длины цилиндра к его диаметру имеет значение

Советы по дизайну для повышения производительности

Хотите автокран чтобы работать лучше? Следуйте этим советам:

• Конструкция базового кронштейна с небольшим изгибом вверх для противодействия отклонению собственного веса
• Используйте более толстые скользящие блоки в конце каждой секции руки
• Установите правильный зазор между участками руки (обычно 1-3 мм)
• Установите цилиндрический шарнир рядом с участком, где происходит относительное движение
• Тщательно рассчитайте прогиб используя формулы, приведенные в таблицах

Практическая таблица для проектирования точек шарнира

Заключительные размышления

Правильная конструкция точки шарнира позволяет телескопическому цилиндру вашего крана прослужить гораздо дольше. При использовании длинное овальное отверстие и право структура поддержкиВы можете быть уверены, что ваш цилиндр испытывает только те нагрузки, на которые он рассчитан.
Для крановщиков и конструкторов это означает:

• Меньше простоев для ремонта
• Снижение затрат на техническое обслуживание
• Улучшенная производительность крана
• Более безопасные грузоподъемные операции
  При проектировании или покупке следующего погрузочно-разгрузочная машинаОбратите особое внимание на то, как телескопический цилиндр соединяется со стрелой. Правильная конструкция позволит вам сэкономить деньги и сохранить работоспособность крана на долгие годы.
  Помните: цель состоит в том, чтобы цилиндр толкался и тянулся, а не гнулся!