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Qual é a diferença entre um semirreboque e um reboque completo?
Semirreboque vs Reboque completo: Explicação das principais diferenças
Está a tentar descobrir se um semirreboque ou um trailer completo é o mais adequado para as suas necessidades? Este guia explica todas as grandes diferenças entre estes dois produtos tipos de reboques em termos simples.
Índice
O que são semi-reboques e reboques completos?
Semirreboque
A semirreboque não tem eixo dianteiro. Precisa de um unidade de tração para aguentar a parte da frente. O trator tem duas funções - puxa o reboque e suporta parte do seu peso.
Trailer completo
A trailer completo tem eixos dianteiro e traseiro. É autónomo. Utiliza um barra de tração para ligar a um camião, mas não precisa que o camião o segure.
Principais diferenças entre semi-reboques e reboques completos
Vejamos os principais factores que os tornam tipos de reboques diferente:
Estrutura e apoio
- Semirreboque: Não tem eixos dianteiros. O peso do reboque é dividido - metade sobre as rodas traseiras e metade sobre o trator.
- Trailer completo: Possui eixos dianteiro e traseiro, pelo que pode manter-se de pé sozinho.
Como se ligam
- Semirreboque: Usa a engate do prato de engate (um prato grande) no trator.
- Trailer completo: Usa a barra de tração (como um braço longo) para ligar ao camião.
Peso e carga
- Semirreboque: O trator deve ser suficientemente forte para suportar uma parte do peso do reboque e fornecer a potência de tração.
- Trailer completo: Suporta totalmente o seu próprio peso. O camião apenas o puxa.
Tabela de comparação: Semirreboque vs. Reboque completo
Caraterística | Semirreboque | Trailer completo |
---|---|---|
Estrutura | Sem eixo dianteiro; ligação através da quinta roda | Eixos dianteiro e traseiro; autoportante |
Suporte de peso | Parcialmente suportado pelo trator | Todo o peso sobre os seus próprios eixos |
Capacidade de carga | Maior capacidade para carga a granel | Capacidade mais pequena (~40 pés standard) |
Manobrabilidade | Mais fácil de fazer marcha-atrás (um ponto de articulação) | Mais difícil de inverter (dois pontos de articulação) |
Melhores utilizações | Transporte marítimo de longo curso, cargas pesadas | Entregas locais, cargas mais leves |
Quota de mercado | Domina a logística mundial | Limitado a aplicações de nicho |
Segurança nas condições climatéricas | Melhor tração na chuva/neve | Menos estável em terrenos irregulares |
Eficiência de custos | Custo inicial mais elevado, mas poupa combustível | Custo inicial mais baixo, mas utilização limitada |
Requisitos do condutor | Necessita de licença e formação especiais | Requisitos de licenciamento mais simples |
Vantagens dos semi-reboques
Os semi-reboques são mais populares no sector da logística por boas razões:
- Maior capacidade significa menos deslocações entre locais
- Melhor eficiência de combustível para viagens de longo curso
- Mais fácil de carregar e descarregar rapidamente
- Melhor tração durante o mau tempo, como chuva e neve
- Mais fácil de fazer cópias de segurança com apenas um ponto de viragem
- Mais versátil para diferentes tipos de cargas
Quer saber mais sobre o unidades de tração para semi-reboques que alimentam estes eficientes veículos de transporte?
Vantagens dos reboques completos
Os reboques completos têm os seus pontos positivos:
- Ficar de pé por si só sem precisar de um trator
- Custo inferior para comprar inicialmente ($5,000-$25,000)
- Mais leve para o veículo trator
- Bom para o local entregas a curta distância
- Pode ser puxado por mais tipos de veículos
Tipos populares de semi-reboques
Existem muitos tipos de semi-reboques para trabalhos diferentes:
- Semi-reboques de furgão seco: Totalmente fechado para mercadorias normais
- Semi-reboques de caixa aberta: Estrado aberto para madeira ou máquinas
- Semi-reboques frigoríficos: Para artigos frios, como alimentos
- Semi-reboques cisterna: Para líquidos e gases
- Semi-reboques de caixa baixa: Para cargas muito altas ou pesadas
Consulte o nosso recolha de semi-reboques para ver todas as opções disponíveis.
Quando escolher um semirreboque
Escolha um semirreboque quando é necessário:
- Navio cargas pesadas ou grandes
- Deslocação de mercadorias longas distâncias
- Obter o melhor eficiência do combustível
- Lidar com dificuldades condições de condução
- Transporte carga especializada
- Maximize o seu capacidade de carga
Quando escolher um reboque completo
A trailer completo pode ser melhor quando:
- Necessita de um menor custo de arranque
- Fazer sobretudo entregas locais
- Não tem unidades de tração
- Necessidade de estacionar o reboque separadamente
- Desejo condução mais simples requisitos
- Ter carga mais leve para se deslocar
Como se comportam na estrada
A forma como estes reboques se deslocam também é diferente:
Manuseamento de semi-reboques
- Um ponto de articulação na quinta roda
- Mais fácil de inverter e parque
- Melhor tração com mau tempo
- Mais estável com cargas pesadas
Manuseamento completo do reboque
- Dois pontos de articulação (no engate e no eixo dianteiro)
- Mais difícil de fazer backup (requer mais habilidade)
- Menos peso no veículo trator
- Mais independente movimento do camião
Para estradas com condições difíceis, pode querer considerar camiões especializados para o transporte de semi-reboques.
Comparação de custos e eficiência
Ao pensar em qual comprar, considere o seguinte factores de custo:
- Semi-reboques: Custo inicial mais elevado, mas melhor para poupar combustível a longo prazo e reduzir o número de viagens
- Trailers completos: Preço de compra mais baixo (cerca de $5,000-$25,000) mas menos eficiente para grandes cargas
Requisitos do condutor
As competências necessárias para conduzir cada tipo de reboque são diferentes:
- Semirreboque: Necessita de uma licença especial e de formação para o engate da quinta roda e a distribuição do peso
- Trailer completo: Continua a necessitar de competências, mas com uma formação menos especializada, utiliza frequentemente engates normais
Fazer a sua escolha
Para escolher entre um semirreboque e um trailer completo, pensar:
- Que tipo de cargas levarás
- Como longe vai-se embora
- O seu orçamento para despesas de aquisição e de funcionamento
- O estradas vai continuar a conduzir
- Os seus condutores competências e licenças
- Com que frequência é necessário carregar e descarregar

Conclusão
A principal diferença entre semi-reboques e reboques completos resume-se à forma como são construídos e suportados. Os semi-reboques necessitam de tractores para suportar a parte dianteira, enquanto os reboques completos se sustentam sozinhos.
Para grandes cargas e viagens longas, semi-reboques normalmente ganham. Para trabalhos mais pequenos e custos de arranque mais baixos, reboques completos talvez seja melhor.
Pense nas suas necessidades específicas, no seu orçamento e nas condições de condução ao escolher entre eles.
Quer ver mais camiões especializados? Consulte o nosso guia para veículos de movimentação de materiais para todas as suas necessidades de carga.