-
Taman Industri Mobil Chengli
Penelitian tentang pengembangan teknologi aerodinamis untuk kendaraan pengangkut semi-trailer tipe boks
Memangkas Biaya Bahan Bakar hingga 19%: Panduan Besar untuk Aerodinamika Semi-Trailer Tipe Kotak
Di dunia saat ini, biaya bahan bakar menghabiskan banyak uang bagi perusahaan truk. Tetapi bagaimana jika Anda bisa menghemat bahan bakar hingga 19% tanpa mengubah rute atau truk Anda? Mari kita lihat bagaimana peningkatan aerodinamis untuk semi-trailer tipe kotak dapat mewujudkan hal ini.
Daftar Isi
Mengapa Aerodinamika Penting untuk Keuntungan Anda
Fakta-fakta menunjukkan kisah yang jelas:
- Setengah dari kekuatan semi-trailer digunakan untuk melawan hambatan udara
- Semi-trailer AS menggunakan sekitar 12% dari seluruh minyak di Amerika
- Setiap trailer menghabiskan hampir 12.800 galon bahan bakar setiap tahun
Ketika Anda mendorong melalui udara dengan kecepatan tinggi, mereka menghadapi banyak hambatan. Hambatan ini membuat mesin Anda bekerja lebih keras dan membakar lebih banyak bahan bakar.
Empat Cara untuk Mengurangi Tarikan dan Menghemat Bahan Bakar
1. Sistem Sayap Belakang Cerdas
Apa yang dilakukannya: Sayap ini mengubah cara udara mengalir dari bagian belakang trailer Anda. Sayap ini mengurangi zona tekanan rendah yang menarik truk Anda seperti rem ringan.
Biaya vs. Penghematan:
- Biaya sekitar $2.000 untuk pemasangan
- Beratnya hanya 84 kg (185 pon)
- Menghemat bahan bakar sebesar 5,54%
- Bagian terbaiknya: Beberapa sistem hanya terbuka ketika Anda mencapai 60 km/jam, kemudian melipat pada kecepatan rendah
2. Solusi Penyegelan Celah
Celah antara traktor dan trailer Anda menciptakan udara yang berputar-putar yang memperlambat Anda. Dua perbaikan bekerja dengan baik:
- Pengurang Kesenjangan: Memotong ruang antara traktor dan trailer
- Pelindung Aliran Udara: Memandu udara di atas atau di sekitar celah
Salah satu pilihan yang populer adalah "nose cone" yang dipasang di bagian depan trailer. Ini dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan 2-10% tergantung pada desainnya.
3. Manajemen Aliran Udara Bagian Bawah Bodi Mobil
Ruang di bawah trailer Anda juga menciptakan hambatan. Rok aerodinamis di sepanjang sisi trailer menghalangi udara mengalir di bawahnya.
Sebuah studi di Eropa menemukan bahwa hal ini dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 3%.
Pilihan lainnya adalah mengganti pelindung belakang standar dengan panel bawah yang aerodinamis yang memandu udara dengan lancar melewati bagian belakang trailer, menambahkan satu lagi Penghematan bahan bakar 3%.
4. Penutup Roda dan Rok Samping
Rok samping tidak hanya terlihat ramping tetapi juga memberikan penghematan yang nyata. Armada C.R. England menemukan ini disimpan 3,5% untuk biaya bahan bakar.
Menambahkan penutup roda aerodinamis menyediakan yang lain Penghematan 1%dengan penutup lumpur berventilasi memberikan kontribusi yang kecil namun berarti sebesar 0,25%.
Hasil Nyata: Paket Lengkap
| Teknologi | Penghematan Bahan Bakar |
|---|---|
| Pengarah aliran celah atas | 3% |
| Pengurang jarak celah bawah | 2% |
| Penutup roda yang lebih baik | 2% |
| Panel bawah yang aerodinamis | 3% |
| Sistem sayap belakang | 9% |
| TOTAL PENGHEMATAN YANG MUNGKIN TERJADI | 19% |
| Angka-angka ini berasal dari pengujian dunia nyata oleh produsen Eropa. |
Tingkatkan MPG: Aerodinamika Semi-Trailer
Buka Penghematan Bahan Bakar Hingga 19%!
Lihat bagaimana menambahkan suku cadang aerodinamis pada trailer boks dapat mengurangi biaya bahan bakar berdasarkan penelitian & pengujian di dunia nyata.
Keuntungan Efisiensi Bahan Bakar per Peningkatan Aero
Total Potensi
Hingga 19%
Menggabungkan beberapa solusi
Dunia Nyata (Armada)
~12.75%
Contoh: Tes C.R. Inggris
Data berdasarkan penelitian termasuk studi di Eropa dan uji armada C.R. England. Hasil individu dapat bervariasi.
Studi Kasus: 6.300 Trailer C.R. England
Jurusan ini semi-trailer armada menguji beberapa peningkatan aerodinamis dan menemukannya:
| Teknologi | Peningkatan Efisiensi Bahan Bakar |
|---|---|
| Rok samping trailer | 3.5% |
| Penutup roda yang aerodinamis | 1% |
| Penutup lumpur berventilasi | 0.25% |
| Sistem sayap belakang | 8% |
| TOTAL TABUNGAN | 12.75% |
| Untuk armada sebesar ini, penghematan sebesar 12,75% pun berarti jutaan dolar yang dapat dihemat setiap tahunnya. |
Intinya: Layak untuk Investasi
Dewan Efisiensi Pengangkutan Amerika Utara menemukan bahwa semi-trailer modern dengan paket aerodinamis penuh dapat mencapai lebih dari 10 mil per galonsementara truk model lama hanya mendapatkan sekitar 6 MPG].
Ketika Anda menghitungnya, biaya di muka sebesar $2.000-3.000 untuk peningkatan aerodinamis akan terbayar dengan sendirinya dengan cepat:
- Lebih sedikit bahan bakar yang digunakan di setiap perjalanan
- Total biaya armada yang lebih rendah
- Dampak lingkungan yang lebih baik
- Memenuhi standar bahan bakar yang lebih ketat
Jika Anda sedang berlari truk untuk transportasi semi-trailerpeningkatan ini harus berada di urutan teratas dalam daftar Anda untuk memangkas biaya.
Apa yang Harus Dilakukan Selanjutnya
- Mulailah dengan rok samping - rok ini menawarkan hasil terbaik untuk uang Anda
- Tambahkan sistem sayap belakang untuk peningkatan tunggal terbesar
- Pertimbangkan pengurang celah antara truk dan trailer
- Lihatlah penutup roda untuk penghematan tambahan
Menambahkan beberapa di antaranya peningkatan aerodinamis pada semi-trailer Anda armada dapat berarti penghematan besar dari tahun ke tahun, membantu keuntungan Anda sekaligus mengurangi emisi.
