-
Taman Industri Mobil Chengli

Evaluasi Karakteristik Oli Pelumas dari Kegagalan Truk Tugas Berat: Sebuah Studi Kasus
Memahami Karakteristik Oli Pelumas pada Truk Tugas Berat
Ketika truk mogok, oli di dalamnya dapat memberi tahu kita penyebabnya. Mari kita lihat apa yang dilakukan oli di dalam truk besar dan bagaimana oli berubah seiring waktu.
Daftar Isi
Apa Itu Minyak Pelumas?
Oli pelumas membantu bagian-bagian truk bergerak dengan baik. Itu:
- Membuat bagian meluncur lebih baik
- Menjaga bagian tetap dingin
- Menghentikan karat
- Membuat lapisan tipis untuk mencegah bagian-bagiannya bersentuhan
- Menjauhkan kotoran
Oli yang sedang kita bahas ini disebut 15w-40. Oli ini dapat digunakan pada mesin diesel dan gas.
Studi
Beberapa orang memeriksa oli dari truk-truk besar. Mereka melihat:
- Minyak segar (tidak pernah digunakan)
- Oli bekas (setelah truk melaju sejauh 3.500 km)
- Oli bekas (setelah truk melaju sejauh 6000 km)
Mereka ingin melihat bagaimana oli berubah ketika digunakan dalam truk.
Apa yang Mereka Temukan
Oli Baru vs Oli Bekas
Penelitian ini menemukan banyak hal tentang minyak tersebut:
Jenis Minyak | Jumlah Asam Total | Jumlah Total Basis | Kepadatan (g/ml) | Titik Nyala (°C) |
---|---|---|---|---|
Minyak Segar | 11,8 mg KOH / g | 8,4 mg KOH / g | 0.896 | 198.4 |
Minyak TS1 | 9,3 mg KOH / g | 13,2 mg KOH / g | 0.648 | 224.8 |
Minyak TS2 | 15,4 mg KOH / g | 18,5 mg KOH / g | 0.836 | 218.2 |
Minyak TS3 | 17,4 mg KOH / g | 15,3 mg KOH / g | 0.770 | 246.3 |
Minyak TS4 | 13,8 mg KOH / g | 14,6 mg KOH / g | 0.826 | 228.7 |
Minyak TS5 | 18,4 mg KOH / g | 12,7 mg KOH / g | 0.762 | 235.1 |
Oli Pelumas pada Truk Tugas Berat
Infografis ini menunjukkan bagaimana penggantian oli pelumas pada truk tugas berat. Kami membandingkan oli baru dengan oli bekas untuk memahami dampaknya.
Perbandingan Properti Minyak
Bagan di atas membandingkan sifat-sifat utama dari sampel oli pelumas baru dan bekas (TS1-TS5).
Kepadatan
Oli baru lebih padat (0,896 g/ml) daripada oli bekas. Sampel oli bekas (TS1-TS5) menunjukkan kepadatan yang lebih rendah karena peningkatan suhu operasional truk.
Titik nyala
Titik nyala, suhu di mana uap oli dapat menyala, lebih tinggi pada sampel oli bekas dibandingkan dengan oli baru. Ini adalah temuan yang menarik.
Temuan Utama
- Jumlah Asam Total:
- Minyak TS1 memiliki 21,2% lebih sedikit asam daripada minyak segar
- TS2, TS3, TS4, dan TS5 memiliki lebih banyak asam daripada minyak segar
- Jumlah Total Basis:
- Semua oli bekas memiliki angka dasar yang lebih tinggi daripada oli baru
- Ini berarti oli bekas dapat melawan asam dengan lebih baik
- Kepadatan:
- Oli baru lebih padat daripada oli bekas
- Hal ini terjadi karena oli menjadi panas di dalam truk
- Viskositas:
- Minyak segar lebih kental
- Oli bekas menjadi lebih encer karena menjadi panas
Bagaimana Hal Ini Mempengaruhi Truk
Studi ini juga melihat bagaimana oli mempengaruhi masalah truk:
- Truk memiliki ketersediaan 92% (mereka bekerja hampir sepanjang waktu)
- Waktu rata-rata di antara kegagalan adalah 150 jam
- Masalah dengan oli memang mempengaruhi seberapa sering truk dapat digunakan
Apa yang Terjadi Ketika Oli Menjadi Tua
Ketika oli berada di dalam truk terlalu lama:
- Semakin tipis
- Tidak dapat melindungi bagian-bagiannya dengan baik
- Bagian-bagiannya dapat bergesekan dan patah
- Truk bisa berhenti bekerja
Untuk truk derek tugas beratoli yang baik sangatlah penting. Truk-truk ini menarik muatan besar dan membutuhkan mesin yang kuat.

Jenis-jenis masalah truk akibat oli yang tidak bagus
Ketika oli tidak bekerja dengan baik, truk dapat mengalami masalah ini:
- Kegagalan bantalan - Bagian bundar yang membantu benda-benda berputar bisa patah
- Cincin piston menempel - Bagian-bagian dalam mesin macet
- Menggunakan terlalu banyak minyak - Truk membutuhkan lebih banyak oli dari biasanya
Truk sampah membutuhkan oli yang baik karena mereka membawa beban berat dan bekerja keras. Oli yang buruk dapat membuat mesin mereka rusak.
Tes Oli yang Penting
Untuk memeriksa apakah oli masih bagus, kita bisa melihat:
- Tingkat PH - Seberapa asam atau basa itu
- Viskositas - Betapa tebalnya
- Titik nyala - Ketika bisa terbakar
- Nomor dasar - Seberapa baik ia melawan asam
- Nomor asam - Berapa banyak asam yang telah terbentuk
Menjaga Truk Berjalan dengan Baik
Untuk membuat truk bertahan lebih lama:
- Sering-seringlah memeriksa oli
- Ganti oli bila diperlukan
- Gunakan jenis minyak yang tepat
- Perhatikan tanda-tanda masalah oli
Untuk truk derek bergerak yang mengangkat benda-benda berat, oli yang baik membantu mesin memiliki tenaga saat dibutuhkan.
Apa yang Kami Pelajari
Studi ini menunjukkan kepada kita:
- Penggantian oli bekas dengan berbagai cara
- Beberapa perubahan bagus (seperti melawan asam dengan lebih baik)
- Beberapa perubahan buruk (seperti menjadi terlalu kurus)
- Oli mempengaruhi seberapa baik truk bekerja dan berapa lama truk bertahan
Fakta yang berani: Studi ini menemukan bahwa truk-truk tersebut dapat bekerja 92% sepanjang waktu bahkan dengan beberapa masalah oli.
Mengapa Ini Penting
Memahami minyak membantu:
- Pemilik truk menghemat uang
- Truk bertahan lebih lama
- Lebih sedikit kerusakan yang terjadi
- Pekerjaan selesai tepat waktu
Lain kali jika Anda melihat truk besar di jalan, pikirkan tentang oli di dalamnya yang membantu semua bagian bekerja dengan baik!
