Teknologi Gandar Semi-Trailer Bebas Perawatan: Memangkas TCO dan Meningkatkan Keselamatan

Ketika Anda memiliki sebuah semi-trailerbiaya-biaya tersebut bertambah dengan cepat. Bahan bakar, tol, dan upah hanyalah permulaan. Yang tidak disadari oleh banyak pemilik adalah biaya tersembunyi dari perawatan gandar. Sistem gandar bebas perawatan dapat mengatasi masalah ini, membantu truk tetap berada di jalan lebih lama dengan biaya yang lebih murah dari waktu ke waktu.

Mengapa Gandar Bebas Perawatan Penting

Gandar semi-trailer biasa membutuhkan banyak perawatan. Anda harus:

• Sering-seringlah memeriksa bantalan roda
• Mengganti pelumas
• Memeriksa komponen rem
• Lepaskan roda untuk pemeriksaan ("pelepasan roda")

Ini semua membutuhkan waktu dan uang. Ketika truk hanya duduk di toko, mereka tidak menghasilkan uang.

Dengan as roda bebas perawatanAnda dapatkan:

• Total biaya kepemilikan (TCO) yang lebih rendah
• Catatan keselamatan yang lebih baik
• Ketersediaan truk yang lebih tinggi
• Lebih sedikit kerusakan di pinggir jalan

Cara Kerja Gandar Bebas Perawatan

Kunci dari gandar bebas perawatan adalah kehidupan bantalan. Bearing bekerja paling baik jika memiliki jumlah ruang yang tepat (disebut "clearance" atau "endplay"). Ruang ini harus berada di antara -0,025mm dan +0,152mm.

Ketika bearing memiliki ruang yang sempurna ini, maka bearing akan bertahan lebih lama. Ada tiga cara utama untuk melakukan hal ini dengan benar:

1. Mur Gandar Presisi Tinggi

Metode ini menggunakan mur khusus yang dapat mengatur ruang bantalan dengan sangat tepat.

Produk yang populer meliputi:

Produk	Perusahaan	Presisi	Siklus Pemeliharaan
Zip-Torque	Stemco (Amerika Serikat)	0.001″	Perlu pemeriksaan manual
Presisi 320	Hendrickson (AS)	0.00026″	7 tahun/110.000 km
Hub 800K	BPW (Jerman)	Rotasi 0-15°	3 tahun/80.000 km

Sistem Hendrickson menonjol karena menggunakan sistem desain drum rem luar. Ini berarti Anda dapat memperbaiki rem tanpa melepas roda - sebuah manfaat yang sangat besar!

2. Unit Bantalan yang Sudah Diatur Sebelumnya

Semua ini dilengkapi dengan ruang bantalan sempurna yang sudah ditetapkan di pabrik.

Contohnya antara lain:

• SKF THU2 (Swedia)
• Timken UniPac (AS)
• FAG THU (Jerman)

Unit-unit ini sudah disegel dan diberi pelumas. Unit ini menawarkan pengoperasian bebas perawatan selama 3 tahun atau 50.000 km.

Meskipun mudah dipasang, namun ada beberapa kekurangannya:

• Biaya penggantian yang tinggi
• Tidak dapat mencampur dan mencocokkan suku cadang
• Perlu alat khusus untuk pemasangan
• Mungkin lebih cepat rusak di jalan yang kasar

3. Pendekatan Sistem yang Tepat

Ini adalah solusi yang paling lengkap. Ini menggunakan semua bagian yang cocok yang bekerja bersama dengan sempurna.

Produk utama meliputi:

Produk	Perusahaan	Fitur	Periode Pemeliharaan	Manfaat Utama
Preset	Conmet (AS)	Pelumasan oli, jendela penglihatan	3 tahun/50.000 km	Bekerja dalam suhu ekstrem
Preset Plus	Conmet (AS)	Penyegelan tingkat lanjut	5 tahun/80.000 km	TCO yang lebih rendah
800K	BPW (Jerman)	Penyegelan labirin, ruang pelumas terpisah	3 tahun/80.000 km	Sangat bagus untuk jalan yang kasar

Minyak vs Gemuk: Perbedaan Besar

Satu temuan utama: Pelumasan oli bertahan lebih lama daripada gemuk. Pengujian menunjukkan:

• Pelumasan gemuk: 52.300 jam (sekitar 5 juta km)
• Pelumasan oli: 191.000 jam (sekitar 18 juta km)

Itu Umur 3,6 kali lebih panjang dengan oli! Sistem Conmet menggunakan hal ini dengan sangat baik, dengan jendela yang jelas untuk memeriksa kondisi oli.

Memilih Teknologi yang Tepat

Pilihlah sistem Anda berdasarkan kebutuhan Anda:

• Untuk suhu ekstrem: Memenuhi Preset dengan pelumasan oli
• Untuk jalan yang kasar: BPW 800K dengan penyegelan labirin
• Untuk armada yang hemat biaya: Hendrickson dengan tromol rem luar
• Untuk operasi standar: Sistem bebas perawatan apa pun mengalahkan as roda tradisional

Keuntungan Drum Luar

Unit traktor untuk semi-trailer dipasangkan dengan desain tromol rem luar memiliki keunggulan yang besar. Dengan drum "dalam" tradisional, Anda harus melepas hub untuk memperbaiki rem. Sedangkan tromol luar berarti:

• Servis rem tanpa melepas roda
• Sistem hub tetap tertutup rapat
• Tidak ada kotoran yang masuk ke dalam bantalan
• Masa pakai bearing lebih lama

Apa yang Dikatakan Pengguna

Operator armada yang menggunakan sistem bebas perawatan melaporkan:

• 30% menurunkan biaya perawatan
• Lebih sedikit kerusakan di pinggir jalan
• Waktu kerja dan ketersediaan truk yang lebih baik
• Mengurangi risiko kegagalan bencana

Sistem Mana yang Terbaik?

The Pendekatan Set-Right (seperti Conmet Preset) menawarkan manfaat yang paling banyak:

• Bagian-bagiannya bekerja bersama sebagai sebuah sistem
• Tidak perlu penyesuaian manual
• Pelumasan oli untuk masa pakai lebih lama
• Inspeksi visual tanpa pemindahan
• Dapat digunakan di semua iklim

Untuk pengangkutan tugas beratsistem BPW 800K menangani kondisi terberat dengan desain penyegelan labirinnya.

Kesimpulan

Teknologi gandar bebas perawatan tidak hanya menyenangkan untuk dimiliki - ini adalah langkah bisnis yang cerdas. Dengan memilih sistem yang tepat, pemilik semi-trailer dapat melakukannya:

• Memangkas total biaya secara signifikan
• Meningkatkan keamanan
• Menjaga truk tetap berada di jalan lebih lama
• Menghindari kerusakan mendadak

Sistem terbaik menggabungkan pelumasan oli, drum rem luardan manufaktur presisi. Meskipun biaya di muka mungkin lebih tinggi, penghematan dari waktu ke waktu membuat gandar bebas perawatan sepadan dengan investasi yang dikeluarkan.

Saat membeli produk berikutnya semi-trailerpertimbangkan teknologi ini - keuntungan Anda akan berterima kasih!