-
Taman Industri Mobil Chengli

Analisis tentang pentingnya manajemen tanker barang berbahaya cair bertekanan normal
Mengapa Manajemen Tanker Barang Berbahaya Cair Bertekanan Normal Penting: Sebuah Keharusan Keselamatan
Mengelola tanker barang berbahaya cair bertekanan normal bukan hanya sebuah kotak peraturan yang harus dicentang-ini adalah kebutuhan keselamatan yang sangat penting. Dengan lebih dari 200.000 tanker barang berbahaya cair di jalan-jalan di Tiongkok, manajemen yang tepat membantu mencegah bencana yang menelan korban jiwa dan merusak properti. Mari kita lihat mengapa hal ini sangat penting.
Daftar Isi
Meningkatnya Risiko di Jalan Raya Kita
Jumlah kapal tanker yang mengangkut cairan berbahaya terus bertambah setiap tahunnya. Meskipun kendaraan ini membantu pertumbuhan industri kimia kita, mereka juga membawa risiko. Banyak kapal tanker memiliki masalah keamanan yang dapat menyebabkan kecelakaan besar.
Beberapa masalah umum meliputi:
- Penipuan "tangki besar, label kecil" - Tangki yang mengangkut lebih dari kapasitas yang dinyatakan
- Fitur keamanan yang hilang seperti katup penutup darurat
- Dinding tangki tipis yang dapat pecah dengan mudah
- Pengelasan yang buruk yang gagal saat terjadi kecelakaan
Masalah-masalah ini membuat kapal tanker seperti bom waktu di jalan raya kita. Saat membawa bahan yang mudah terbakar, meledak, atau beracunbahkan kecelakaan kecil pun bisa menjadi mematikan.
Bencana Nyata Menunjukkan Apa yang Dipertaruhkan
Dua kecelakaan besar menunjukkan mengapa manajemen kapal tanker yang tepat sangat penting:
Tabel 1: Kecelakaan Kapal Tanker yang Mematikan di Cina
Insiden | Tanggal/Lokasi | Kematian | Cedera | Penyebab Utama |
---|---|---|---|---|
Terowongan Jalan Raya Jinqi | 1 Maret 2014 (Shanxi) | 40 | 12 | Tidak ada katup penutup darurat, dinding tangki tipis (4,5 mm), tabrakan |
Jalan Raya Hunan Hukun | 19 Juli 2014 (Hunan) | 58 | 2 | Modifikasi ilegal, pengangkutan tanpa izin, tabrakan |
Kebutuhan Penting untuk Manajemen Kapal Tanker
Memastikan pengangkutan barang berbahaya cair bertekanan normal yang aman sangat penting untuk keselamatan publik dan perlindungan lingkungan.
200,000+
Kapal Tanker di Jalan Raya
Mengangkut cairan berbahaya setiap hari.
Risiko Tinggi
Potensi Bahaya
Bahan yang mudah terbakar, mudah meledak, dan beracun.
Kerugian Manusia dari Ketidakpatuhan
Kecelakaan besar menyoroti kegagalan keselamatan yang kritis:
Jumlah Kematian & Cedera dari Dua Insiden Besar (2014)
- Penyebab Terowongan Jinqi: Tidak ada katup penutup darurat, dinding tangki yang tipis.
- Penyebab Jalan Raya Hunan: Modifikasi ilegal, pengangkutan tanpa izin.
Persyaratan Keselamatan Utama untuk Kapal Tanker
Penutupan Darurat
Tutup otomatis pada kecepatan >5 km/jam.
Jarak Pembuangan
≥200mm dari tangki bahan bakar.
Grounding
Rantai seret karet ≥100mm².
Bagian yang Dilindungi
Tidak ada tonjolan di luar sisi.
Tindakan & Peraturan Pemerintah
Sejak tahun 2018, peraturan yang diperkuat (seperti GB 18564.1-2019 & JT/T 1285-2020) dan rencana tata kelola kolaboratif bertujuan untuk:
- Kontrol masuknya kapal tanker baru
- Alamat kapal tanker yang tidak patuh yang sudah ada
- Optimalkan manajemen kargo yang diizinkan
- Meningkatkan penegakan hukum
- Menerapkan penarikan produk
- Bagikan informasi antar lembaga
Manajemen kapal tanker yang efektif merupakan tanggung jawab bersama, yang sangat penting untuk jalan raya dan masyarakat yang lebih aman.
Apa yang Membuat Kapal Tanker Aman?
Brankas harus memenuhi persyaratan desain tertentu:
- Peralatan keselamatan kebakaran dan penempatan sistem pembuangan yang tepat (setidaknya 200mm dari tangki bahan bakar)
- Pembumian elektrostatis dengan rantai seret karet (penampang minimal 100mm²)
- Lampiran yang dilindungi yang tidak melampaui sisi kendaraan
- Katup penutup darurat di bagian bawah tangki yang menutup secara otomatis ketika kendaraan bergerak di atas 5 km/jam
Tindakan Pemerintah untuk Mengatasi Masalah
Tiongkok telah menyadari bahaya ini dan mengambil langkah tegas untuk meningkatkan keselamatan kapal tanker:
Tabel 2: Perkembangan Regulasi Utama
Tahun | Kebijakan/Standar | Fokus Utama |
---|---|---|
2018 | Rencana Tiga Tahun Penyesuaian Struktur Transportasi | Pekerjaan tata kelola kapal tanker awal |
2019 | GB 18564.1-2019 (Standar Nasional) | Bahan tangki, perlengkapan keselamatan, pengujian |
2020 | JT/T 1285-2020 | Persyaratan keselamatan untuk kendaraan barang berbahaya |
2021 | Rencana Kerja Tata Kelola Kapal Tanker | Kolaborasi empat departemen untuk pengawasan |
Rencana tahun 2021 melibatkan upaya terkoordinasi oleh departemen transportasi, keamanan publik, industri, dan regulasi pasar. Mereka sedang berupaya untuk itu: |
- Mengontrol masuknya kapal tanker baru ke pasar
- Menangani kapal tanker bermasalah yang ada
- Mengelola dengan lebih baik material yang dapat dibawa oleh kapal tanker
- Meningkatkan penegakan hukum
- Menarik kembali produk yang cacat
- Berbagi informasi antar lembaga
Mengapa Hal Ini Penting untuk Semua Orang
Tepat truk pengangkut cairan manajemen bukan hanya tentang mengikuti aturan-aturan-aturan itu mempengaruhi kita semua:
- Menyelamatkan nyawa dengan mencegah terjadinya kecelakaan yang dahsyat
- Melindungi lingkungan dari tumpahan bahan beracun
- Menciptakan persaingan yang sehat dalam industri ini
- Mengurangi biaya tanggap darurat
- Menjaga kepercayaan publik dalam transportasi kimia
Untuk pemilik dan operator truk yang menggunakan unit traktor untuk semi-trailerDengan mengikuti peraturan ini, Anda dapat menghindari denda dan melindungi bisnis Anda. Bagi masyarakat umum, hal ini berarti jalan raya dan komunitas yang lebih aman.
Pentingnya Material dan Desain Kapal Tanker
Tangki-tangki itu sendiri membutuhkan perhatian khusus:
Tabel 3: Persyaratan Teknis untuk Kapal Tanker yang Aman
Komponen | Persyaratan | Tujuan Keamanan |
---|---|---|
Pematian Darurat | Menutup otomatis pada kecepatan >5 km/jam | Mencegah kebocoran saat terjadi tabrakan |
Sistem Pembuangan | ≥200mm dari tangki bahan bakar | Mengurangi risiko kebakaran |
Keamanan Elektrostatik | Rantai seret karet dengan penampang ≥100mm² | Mencegah percikan api dari listrik statis |
Struktur Tangki | Tidak ada tonjolan di luar sisi kendaraan | Meminimalkan kerusakan dalam kecelakaan |

Kesimpulan: Tanggung Jawab Bersama
Mengelola tanker barang berbahaya cair dengan benar adalah urusan semua orang. Dengan lebih dari 200.000 kapal tanker di jalanan Cina, potensi bencana adalah nyata. Dua kecelakaan besar yang kami teliti merenggut hampir 100 nyawa sekaligus-kerugian yang sebenarnya dapat dicegah dengan manajemen yang tepat.
Dengan menerapkan standar yang kuat, kami dapat memastikan bahwa kendaraan penting ini mengangkut kargo mereka dengan aman. Baik Anda berada di industri transportasi atau hanya berbagi jalan dengan kendaraan ini, keselamatan kapal tanker mempengaruhi kita semua.
Bersama-sama, melalui desain yang lebih baik, penegakan hukum yang lebih ketat, dan operasi yang bertanggung jawab, kita dapat mencegah tragedi kapal tanker berikutnya sebelum terjadi.