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Parc de l'industrie automobile de Chengli
Le guide ultime des grues sur camion de 5 tonnes
Vous devez soulever des poids. Vous devez agir rapidement. Vous devez maîtriser les coûts. J'ai compris. Je vous aide à le faire avec un Grue sur camion de 5 tonnes qui travaille dur chaque jour. Je suis GROUPE CLW. Je construis et j'installe la grue sur le camion dont vous avez besoin. J'offre production sur mesure, livraison de véhicules, le service après-venteet services de conseil technique. Vous avez une équipe. Vous obtenez un plan harmonieux.
Qu'est-ce qu'une grue sur camion de 5 tonnes ?
A Grue sur camion de 5 tonnes est une grue montée sur un camion. Elle soulève jusqu'à 5 000 kg. Elle se rend sur votre site. Elle s'installe rapidement. Elle soulève. Elle se rend sur le chantier suivant. Vous gagnez du temps. Vous économisez de l'argent.
- Il apporte la mobilité.
- Il apporte polyvalence.
- Il apporte l'efficacité pour les ascenseurs de taille moyenne.
Une taille de 5 tonnes convient à de nombreux travaux. Elle convient aux travaux urbains. Il convient aux travaux de terrain. Il convient aux endroits exigus.
Les types que vous pouvez choisir
- Grues à flèche articulée. Ils se plient. Ils se plient aux articulations. Ils s'adaptent aux petits espaces. Ils placent les charges avec soin.
- Grues à flèche rigide. Ils sont droits ou télescopiques. Ils ont une grande portée. Ils soulèvent fortement dans un rayon déterminé.
Je vous aide à choisir le bon type. Je regarde vos charges. Je regarde la portée. Je regarde les sites. Ensuite, je vous guide vers le meilleur choix.
Principales caractéristiques à connaître
Tableau : Gammes typiques de grues de 5 tonnes
| Métrique | Gamme typique | Pourquoi cela compte |
|---|---|---|
| Capacité de levage maximale | 5 000 kg | Sûr dans un rayon court |
| Portée horizontale maximale | 8 à 15 m | Rejoindre pour placer des charges |
| Hauteur de levage maximale | 10 à 18 m | Dégager les toits et les poteaux |
| Poids unitaire de la grue | 1 200 à 2 500 kg | Impacts sur la charge utile |
| Nouveau coût unitaire | 25 000 à 80 000 USD | Plus de fonctionnalités coûtent plus cher |
| Coût unitaire utilisé | 10 000 à 50 000 USD | Vérifier l'historique et l'usure |
| Poids total autorisé en charge du châssis | 10 000 à 18 000 livres | Faire correspondre le cadre et l'empattement |
| Location journalière (sèche) | 300 à 800+ USD | Bon pour les travaux de courte durée |
| Location hebdomadaire (sec) | De 1 000 à plus de 3 000 USD | Meilleur tarif pour les séjours de plusieurs jours |
| Location mensuelle (sec) | 3 000 à 8 000 USD | Idéal pour les travaux de longue durée |
| Temps d'installation | 2 à 5 jours | Planifiez votre emploi du temps |
| Durée de vie | 10 à 20 ans | Maintenir la maintenance |
| Gain de sécurité de l'IMT | Jusqu'à 70% moins de surcharges | Travailler de manière plus sûre |
Tableau simple de la portée et de la sensation
| Fonctionnalité | Court | Moyen | Longues |
|---|---|---|---|
| Portée horizontale | ▮▮▮ | ▮▮▮▮ | ▮▮▮▮▮ |
| Hauteur de levage | ▮▮▮ | ▮▮▮▮ | ▮▮▮▮▮ |
| Charge utile laissée sur le camion | ▮▮▮▮▮ | ▮▮▮▮ | ▮▮▮ |
Vous vous intéressez également à :
- Configuration de la rampe avec des extensions hydrauliques. Ajouter un manuel ou flèche hydraulique pour plus de portée.
- Système hydraulique. Débit et pression de la pompe. PTO sur votre camion.
- Stabilisation avec stabilisateurs. Manuel. Hydraulique. Télescopique. Les écartement des stabilisateurs vous protège.
- Systèmes de contrôle. Leviers manuels. Télécommande filaire. Télécommande radio. Indicateur de moment de charge (IMC) et protection contre les surcharges avec arrêt d'urgence.
- Montage. Montage arrière. Support avant. Support central. Contrôler PTAC, la solidité du cadre et l'empattement.
- Poids et dimensions. Respecter les limites légales sur la route. Garder une bonne manœuvrabilité.
Là où ça marche le mieux
- La construction. Toitures. Brique. Acier. Manutention des matériaux de construction.
- Services publics et infrastructures. Réglage des pôles. Transformateur les ascenseurs.
- Logistique et manutention. Charger. Décharger. Lieu.
- Déchets et recyclage. Bacs. Manipulation de la ferraille.
- Services d'arboriculture et d'aménagement paysager. Couper. Soulever. Placer de gros rochers.
- Signalisation et événements. Installation de la signalisation. Les étapes.
- Marine. Rail. Services d’urgence.
Vous souhaitez consulter des modèles et des idées dès maintenant ? Consultez notre gamme complète de porte-grues modernes ici : solutions de grues montées sur camion.
Acheter ou louer
Vous choisissez ce qui correspond à votre plan.
- Achetez neuf. Vous bénéficiez d'une garantie. Vous obtenez le meilleur caractéristiques de sécurité et télécommande. Vous obtenez de longues durée de vie et forte valeur de revente.
- Achetez d'occasion. Vous économisez dès le départ. Vous devez vérifier les système hydraulique, système de contrôle, câble métallique, sections de la rampe, treuils, blocs de crochetset unités de commande à distance.
- Location à court terme. Idéal pour quelques ascenseurs. Vous payez un quotidien, hebdomadaireou mensuel taux.
- Location ou financement. Répartir les coûts. Adapter les flux de trésorerie.
Je vous aide à vérifier durée de vie, coûts de réparation, maintenance préventiveet garantie termes. J'ai mis en place financement et assurance si vous en avez besoin.
Des fabricants et des pièces qui comptent
Je travaille avec des marques de premier plan et du matériel de confiance :
- Marques : Palfinger, Fassi, Hiab, Cargotec, Tadano, Terex, Liebherr, Manitex, Kato, Dongyang (DY), Unic, XCMG, Zoomlion, Used Price Range (USD), Ferrari, Hyva, Atlas, Grues PM, Grues Effco, Amco Veba, Bonfiglioli.
- Châssis : Isuzu, Fuso, Hino, Mercedes-Benz, Ford, Volvo, Kenworth.
- Systèmes : Systèmes hydrauliques, PTO, stabilisateurs, sections de la rampe, treuils, grappins, flèches, unités de commande à distance, IMT, système de protection contre les surcharges, blocs de crochets, câble métallique.
Utilisation sûre et règles
Je forme votre équipe. Je respecte les règles. Je mets en place les bonnes protections et les bons contrôles.
- Formation et certification des opérateurs avec Réglementation OSHA et les règles locales.
- L'UE Norme EN 12999. Certification CE le cas échéant.
- Contrôles préopérationnels chaque jour. Inspection des grues sur le plan.
- Des levées claires. Lire le tableau de charge et le site. Attention au vent. Observer la pente.
- Permis de circulation. Permis de travail. Permis et règlements bien fait.
Argent et retour sur investissement
Je réduis les étapes. Je réduis la main-d'œuvre. J'augmente la vitesse de travail.
- Investissement initial. Grue. Camion. Installation.
- Frais de fonctionnement. Carburant. Maintenance. Réparations. Salaires des opérateurs.
- ROI provient d'un plus grand nombre de levées par jour. Moins d'attente. Moins de reprises. IMT et contrôle de la stabilité éviter des erreurs coûteuses.
Des emplois bien réels
- Ville CVC les ascenseurs. J'ai utilisé un grue à flèche articulée sur un petit camion. Une rue étroite. Temps serré. J'ai fini tôt. J'ai réduit la main-d'œuvre de 30 %. J'ai gardé les routes ouvertes.
- Ruralité poteau électrique travail. J'ai utilisé un grue à flèche rigide sur un camion 4×4. J'ai atteint des sites difficiles. J'ai installé des poteaux rapidement. Pas d'équipement supplémentaire pour le sol.
Voir d'autres solutions de terrain et options de châssis ici : inventaire des camions-grues mobiles et notre programme plus large de véhicules de manutention.
Comment je réponds à vos besoins
- J'étudie vos ascenseurs. Je règle la bonne châssis de camion pour grue de 5 tonnes. I match capacité de charge avec une grue de 5 tonnes.
- J'accorde options de montage. Taille I écartement des stabilisateurs. I spéc PTO flux.
- J'ajoute télécommande. J'ajoute protection contre les surcharges. J'ajoute arrêt d'urgence.
- Je prévois installation dans un délai de 2 à 5 jours. Je livre votre véhicule prêts à travailler.
- Je vous soutiens avec le service après-vente et conseil technique. Je vous fais avancer.
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Vos questions et vos choix
Vous pouvez les demander par leur nom. Je les soutiens tous dans la conception et l'approvisionnement. Je les utilise dans les devis et les spécifications pour m'assurer que vous obtenez la bonne grue pour le travail.
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Pourquoi CLW GROUP
- Je suis un fabricant professionnel d'automobiles. Je construis le camion. Je monte la grue. Je teste. Je livre.
- Je gère production sur mesure. Vous obtenez la spécification que vous souhaitez.
- Je gère livraison de véhicules. Vous arrivez à l'heure.
- Je gère le service après-vente. Vous obtenez des pièces détachées et un service après-vente.
- Je gère conseil technique. Vous obtenez des réponses rapidement.
Lorsque vous avez besoin d'un partenaire qui a fait ses preuves, vous m'appelez. Je simplifie l'achat de votre camion-grue. Je simplifie son fonctionnement. Je le rends simple à posséder.
Appel à l'action
Dites-moi votre charge. Dites-moi votre portée. Dites-moi vos routes. Je dimensionnerai la grue. Je dimensionne le camion. Je fixerai le prix directement. Puis je livrerai. Commencez avec mon grue sur camion ici : solutions de grues montées sur camion.
Références
- OSHA 29 CFR 1910.180 et 1926 Subpart CC. Sécurité des grues et des derricks.
- EN 12999. Grues. Grues à chargeur. Norme européenne.
- Palfinger. Hiab. Fassi. Tadano. XCMG. Zoomlion. Sany. Manuels de produits et tableaux de charge.
- Enquêtes sur les tarifs de location dans le secteur. les références régionales en matière de location de grues.
- Rapports de sécurité de l'industrie générale sur l'adoption de l'IMT et la réduction des cas de surcharge.








