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Parc de l'industrie automobile de Chengli
Camion-citerne léger en alliage d'aluminium
Citerne pétrolière légère en alliage d'aluminium : Résistant à la corrosion, économe en carburant, très sûr, conforme et rentable !
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Camion-citerne léger en alliage d'aluminium
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Informations de base | |
| Marque | Chengli |
| Modèle | CL5180GYY6BWN Camion-citerne en alliage d'aluminium |
| Lot d'annonces | 387 |
| Charge et capacité | |
| Masse totale (Kg) | 18,000 |
| Volume du réservoir (m³) | 16,53 (effectif : 15,75) |
| Charge nominale (Kg) | 11,025 / 11,090 |
| Dimensions | |
| Taille totale (mm) | 8490 × 2500 × 3320 |
| Options d'essieu (mm) | 3800, 4200, 4500, 4700, 5000, 5200, 5600, 5800, 4000 (personnalisable) |
| Moteur et performances | |
| Type de carburant | Diesel |
| Norme d'émission | GB17691-2018 (Chine VI) |
| Modèles de moteurs (exemple) | MC07.25-60 (188kW), WP6H245E61 (180kW), WP4.6NQ220E61 (162kW) |
| Vitesse maximale (Km/h) | 80 (Limiteur de vitesse installé) |
| Sécurité et conformité | |
| Caractéristiques de sécurité | Système EBS, traceur GPS par satellite, protection anti-retournement, protections latérales/arrière en aluminium assemblées par boulons |
| Transport de matières dangereuses | Conforme aux normes de type FL pour le transport de marchandises dangereuses |
| Pneus et suspension | |
| Options de pneus | 295/80R22.5, 275/80R22.5, 11R22.5, 295/60R22.5 (pneus radiaux, personnalisables) |
| Suspension arrière | Suspension pneumatique (en option) |
Points forts de la personnalisation
| Fonctionnalité personnalisable | Options |
|---|---|
| Configuration du châssis | Plusieurs longueurs d'essieu (3800-5800 mm), suspension pneumatique en option |
| Sélection du moteur | Choisissez parmi plus de 20 modèles de moteurs (par exemple, MC07, WP6H, WP4.6NQ) d'une puissance variable (147-221kW). |
| Spécifications des pneus | Dimensions personnalisées des pneus radiaux (par exemple, 295/80R22.5, 275/80R22.5) |
| Équipement supplémentaire | Dispositif ETC direct, dispositifs anti-éclatement des pneus, conception améliorée de la cabine |
| Spécifications du réservoir | Volume de réservoir réglable (jusqu'à 16,53 m³), support de densité (max. 700 kg/m³) |
Qu'est-ce que c'est ?
A camion-citerne léger en alliage d'aluminium est un gros camion qui transporte du pétrole et du gaz. Il est équipé d'un réservoir en aluminium solide au lieu de l'acier lourd. Cela lui permet plus léger et meilleur pour de nombreux emplois !
Pourquoi les gens l'aiment
- Économies de gaz - Un camion plus léger consomme moins de carburant
- Durée de vie plus longue - Ne rouille pas comme les réservoirs en acier
- Plus d'informations - Le réservoir léger permet de transporter plus d'huile
- Plus sûr - Bien adapté aux températures chaudes et froides
- Coûts moindres courir après le temps
Types de produits que vous pouvez acheter
| Type | Quelle est l'ampleur de la tâche ? | Ce qu'il transporte | Caractéristiques spéciales |
|---|---|---|---|
| Standard | 4500 gallons | Gaz et diesel | Réservoir rond et lisse, couleur argent |
| Usage intensif | 7500 gallons | Produits pétroliers | Cadre solide, peut aller loin |
| Spécial | Dimensions sur mesure | Carburant d'aviation | Pièces de sécurité supplémentaires, pas de rouille |
| Utilisation de la ville | 4500 gallons | Carburant pour les magasins | S'adapte aux petites routes, facile à conduire |
Qui utilise ces camions ?
- Compagnies pétrolières qui transportent le gaz et le diesel
- Aéroports pour le kérosène qui nécessite des réservoirs propres
- Camions de ville qui remplissent les stations-service
- Camions longue distance aux États-Unis, en Europe et au Japon
- Porteurs d'huile chaude qui ont besoin de réservoirs résistants
Pourquoi choisir l'aluminium plutôt que l'acier ?
- Briquet 30% que les anciens réservoirs en acier
- Économiser de l'argent sur l'essence et les pneus
- Transporter plus huile à chaque voyage
- Sans danger pour les produits chauds comme les huiles spéciales
- Il a l'air bien avec un réservoir lisse et propre
Pièces du camion
- Corps du réservoir: Rond et lisse, en aluminium solide
- Base du camion: Grandes roues, châssis solide comme le Peterbilt 548 - Pièces de sécurité: Vannes spéciales pour arrêter les déversements
- Moteur: Moteurs puissants de 370 CV pour les charges importantes
Le meilleur pour votre travail
Si vous devez transporter du pétrole, du gaz ou d'autres produits humides, ce camion est le meilleur pour vous ! Il coûte moins cher à faire fonctionner et peut fonctionner pendant de nombreuses années avec moins de réparations.
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Ces camions fonctionnent parfaitement dans les endroits très chauds ou très froids et gardent votre huile en sécurité. Les réservoirs lisses font bonne figure sur la route et montrent que votre entreprise se soucie d'être à la page !
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