Evaluación del intervalo de cambio de aceite de la caja de cambios utilizada en el eje E de camiones pesados

Introducción

Los cambios de aceite son muy importantes para los camiones. En este artículo se explica cómo saber cuándo cambiar el aceite de la caja de cambios de un camión. Utilizamos números de pruebas de aceite para ayudar a decidir.

En este artículo, hablamos de una mejor manera de saber cuándo cambiar su volquete aceite. Utilizamos los datos de las pruebas de aceite para tomar decisiones inteligentes.

Por qué es importante el momento del cambio de aceite

Cambiar el aceite en el momento adecuado ayuda:

• Mantenga su camión en buen estado
• Ahorre dinero en reparaciones
• Haga que su camión dure más

Método de análisis del aceite

En la prueba se utilizó aceite de un camión con un eje E. El eje E tiene:

• Un reductor principal de dos velocidades
• Un mecanismo diferencial
• Un sistema de reducción del lado de la rueda

Este eje E funciona en volquetes, aspersores y camiones sanitarios.

En la prueba se analizaron muestras de aceite tomadas durante una prueba en carretera de 35.000 km. El camión se sometió a un cambio de aceite normal a los 20.000 km.

Lo que medimos

Probamos tres cosas principales en el aceite:

1. Residuos de hierro (Fe) - trozos de metal por desgaste
2. Viscosidad a 100°C - el espesor del aceite
3. Índice de acidez total (TAN) - la acidez del aceite

Las matemáticas de nuestro método

Para encontrar el mejor momento para cambiar el aceite, utilizamos dos herramientas matemáticas especiales:

1. Regresión lineal - Esto ayuda a ver cómo el aceite empeora con el tiempo en línea recta
2. Proceso de Wiener - Esto muestra la descomposición del petróleo con un declive constante y cambios aleatorios

La regresión lineal nos muestra:

• La rapidez con la que se descompone el aceite
• Cuál era la calidad del aceite de partida

Resultados de las pruebas y predicción de la vida útil del aceite

Los datos mostraron estos cambios en el aceite:

Cambios de viscosidad

• El aceite empieza a unos 14,24
• Desciende lentamente con el tiempo
• El límite es 15% por debajo del valor inicial

Cambios TAN (Acidez)

• Empieza cerca de 1,0
• Aumenta con el tiempo
• Alcanza su límite a unos 30.000 km.

Cambios en los residuos de hierro (Fe)

• Comienza muy bajo
• Aumenta constantemente
• Se mantiene muy por debajo del nivel de peligro de 2000 mg/kg

Comparación: Antiguo y nuevo programa de cambio de aceite

He aquí cómo se compara el nuevo método con el antiguo:

Método de cambio de aceite	Intervalo de cambio	Beneficios
Método antiguo (PM)	20.000 km	Seguro pero gasta aceite
Nuevo método (CBM)	30.000 km	50% menos cambios de aceite, ahorra dinero

Por qué el nuevo método funciona mejor

La antigua forma de cambiar el aceite en momentos fijos tiene problemas:

• No mira cómo el petróleo real está haciendo
• Desperdicia aceite bueno que podría durar más
• Trata a todos los camiones por igual

Nuestro nuevo método es mejor porque:

• Utiliza medidas reales de tu camión
• Cambia el aceite sólo cuando es necesario
• Ahorra dinero al reducir los cambios de aceite
• Sigue protegiendo su camión de gran tonelaje de los daños

Conclusión

Cambiar el aceite en el momento adecuado es muy importante para los camiones. Nuestra prueba demuestra que utilizar los datos de las pruebas de aceite para decidir cuándo cambiar el aceite es mejor que utilizar tiempos fijos.

Para esta caja de cambios de eje E, el mejor momento para cambiar el aceite es a los 30.000 km, no a los 20.000 km que se utilizaban antes. Esto significa:

• 50% menos cambios de aceite
• Menores costes de mantenimiento
• Menos aceite desperdiciado

Este método puede ayudar a los propietarios de camiones a ahorrar dinero mientras mantienen sus camiones funcionando bien. En el futuro, podemos mejorar aún más este método:

• Probar más tipos de camiones
• Más señales de cambio de aceite
• Mejorar aún más los modelos matemáticos

Principales conclusiones

• Los análisis de aceite indican cuándo hay que cambiarlo
• El aceite de la caja de cambios del eje E puede durar 30.000 km, no sólo 20.000.
• El uso de los datos de las pruebas de aceite ahorra dinero y protege los camiones
• Este método puede funcionar para muchos tipos de camiones y equipos