Por que é que os reboques são tão caros em 2025?

Está a chocado pelos preços elevados dos camiões de demolição? Muitas pessoas perguntam porque é que estes grandes camiões custam tanto em 2025. Vamos descobrir porquê!

Índice

O que é um Demolidor?

Um reboque é um camião grande que ajuda a mover carros avariados. Algumas pessoas chamam-lhes camiões de reboque. Recolhem carros que não funcionam ou depois de acidentes.

Os serviços de reboques custam mais em 2025 por várias razões fundamentais. Esta infografia analisa os principais factores.

Principais factores de custo

Tecnologia de reciclagem: Atualmente, são utilizadas tecnologias mais avançadas (e dispendiosas) para reciclar automóveis.

Aumento dos preços dos automóveis: Os automóveis novos e usados são mais caros, o que faz aumentar os custos das peças[1].

Escassez de automóveis usados: Há menos automóveis usados disponíveis, o que torna mais difícil encontrar peças[2].

Veículos eléctricos: Os veículos eléctricos têm componentes únicos e dispendiosos e exigem um tratamento especializado.

Regulamentos: Regras mais rigorosas em matéria de reciclagem aumentam o custo das operações dos reboques.

Trabalho e formação: A mão de obra qualificada e a formação especializada para as novas tecnologias aumentam as despesas.

Tendências de preços dos automóveis (2024-2025)

Este gráfico mostra a tendência dos preços dos automóveis novos e usados, o que tem impacto nos custos dos serviços de guincho.

Volume de vendas de automóveis usados (2024-2025)

Este gráfico mostra a tendência das vendas de carros usados, com impacto na disponibilidade dos custos do serviço de guincho.

Por que é que os demolidores custam tanto dinheiro agora?

1. A tecnologia de reciclagem custa mais

Os demolidores utilizam agora tecnologia inteligente para reciclar melhor. Eles têm:

Sensores inteligentes que dizem que peças estão nos carros
Melhores ferramentas para desmontar automóveis
Sistemas especiais de triagem de metais e plásticos

Estas novas ferramentas custam muito dinheiro. Os demolidores têm de as comprar para fazer um bom trabalho.

2. Os preços dos automóveis não param de subir

Os automóveis novos custam cerca de $48,724 no final de 2024. Ou seja, mais 2,3% do que antes! Quando os automóveis novos custam mais, as peças usadas e os veículos de desmantelamento também custam mais.

3. Carros usados em quantidade insuficiente

Atualmente, há menos automóveis usados. Em 2025, veremos:

37,8 milhões de automóveis usados vendidos (apenas mais 1% do que no ano passado)
20,1 milhões de vendas de automóveis usados a retalho (crescimento de 1,2%)

Com menos carros usados, os sucateiros têm menos com que trabalhar. Isto faz com que os preços subam.

4. Carros eléctricos mudam as coisas

Os automóveis eléctricos (VE) duram mais do que os automóveis a gasolina. Um VE com 155.000 quilómetros ainda pode funcionar bem! Isto significa que:

As peças para VE são mais caras
Ferramentas especiais necessárias para baterias de veículos eléctricos
Mais formação para os trabalhadores

Tudo isto faz com que os serviços de reparação de veículos eléctricos sejam mais caros.

5. Regras sobre reciclagem

O governo tem regras estritas sobre como reciclar peças de automóveis. Os destruidores devem:

Manuseamento seguro de materiais perigosos
Seguir passos especiais para os resíduos electrónicos
Trabalhar com outras empresas em matéria de normas

O cumprimento destas regras custa dinheiro extra.

Comparar os custos de um carro novo vs. um carro usado vs. um guincho

Tipo	Custo médio	Variação em relação ao ano anterior	Porque é que é importante para os destruidores
Carros novos	$48,724	Até 2.3%	O aumento do preço dos automóveis novos também significa que os custos dos veículos de demolição são mais elevados
Carros usados	$25,571	Varia consoante o tipo	A escassez de automóveis usados torna as peças mais difíceis de encontrar
Serviço de reboques	Varia consoante o posto de trabalho	Até 10-15%	Custa mais devido a todos os factores acima referidos

Como é que os tipos de automóveis afectam os custos dos reboques

Diferentes tipos de automóveis custam montantes diferentes para rebocar ou reparar:

Automóveis a gás

Peças: Mais fácil de encontrar
Competências: A maioria dos trabalhadores sabe como reparar
Custo: Mais baixo do que os VE normalmente

Automóveis eléctricos

Peças: Mais difícil de encontrar, mais caro
Competências: Necessita de formação especial
Custo: Mais elevado devido aos sistemas de baterias
Facto engraçado: Os veículos eléctricos com muitos quilómetros ainda têm valor porque os motores duram mais tempo

Se for necessário deslocar um objeto pesado camião basculante, custará muito mais do que um carro pequeno.

Por que é que os camiões pesados precisam de máquinas de demolição especiais

Camiões grandes como camiões tractores semirreboque necessitam de veículos de demolição extra fortes. Estes veículos especiais custam mais porque:

Precisam de motores maiores
Precisam de peças mais resistentes
Precisam de formação específica para utilizar
Devem deslocar cargas muito pesadas

Nova tecnologia em veículos de demolição

Os veículos de demolição modernos dispõem de tecnologia nova e interessante que custa dinheiro:

Guinchos inteligentes que puxam os carros em segurança
Sistemas informáticos para controlar a elevação
Camas especiais que se ajustam a diferentes automóveis
Caraterísticas de segurança para proteger automóveis e pessoas

Quando se precisa de ajuda após um acidente, camiões de bombeiros de emergência trabalham muitas vezes com os reboques. Ambos dispõem de ferramentas de alta tecnologia.

Os preços dos reboques vão baixar em breve?

Os peritos consideram que os preços dos reboques se manterão elevados em 2025 porque:

Os preços dos automóveis continuam a subir
As peças custam mais
Menor oferta de veículos usados
Os custos de combustível são elevados
A nova tecnologia aumenta os custos

Os especialistas da CarEdge pensam que os preços dos automóveis novos poderão descer 3-5% até finais de 2025, o que poderá ajudar um pouco os preços dos veículos de demolição.

Como poupar dinheiro em serviços de reboque

Mesmo com preços elevados, é possível poupar dinheiro:

Aderir a um plano de assistência na estrada
Comparar preços antes de precisar de ajuda
Cuidar de si do seu automóvel para evitar avarias
Conheça o seu seguro - poderá pagar o reboque

Tipos de guinchos e respectivos custos

Tipo de veículo de demolição	Para que serve	Gama de preços	Quando é necessário
Plataforma	Automóveis, camiões pequenos	$$	Quando o carro não anda
Gancho e corrente	Automóveis mais antigos	$	Reboques rápidos, automóveis danificados
Elevador de rodas	A maioria dos automóveis	$$	Melhor para carros mais bonitos
Resistente	Grandes camiões, autocarros	$$$$	Para camiões-grua e veículos grandes
Integrado	Automóveis modernos	$$$	Ideal para automóveis mais recentes

O futuro dos Demolidores

O que é que vai acontecer aos reboques no futuro? Poderemos ver:

Mais destruidores eléctricos com potência limpa
Veículos de destruição autónomos que vêm quando são chamados
Melhor reciclagem de todas as peças automóveis
Serviço mais rápido com chamadas baseadas em aplicações

Resumo: Porque é que os Demolidores custam tanto

Os reboques custam muito em 2025 porque:

Nova tecnologia custa mais dinheiro
Preços dos automóveis continuar a subir
Escassez de automóveis usados tornar as peças difíceis de encontrar
Automóveis eléctricos necessitam de ferramentas especiais
Regras estritas sobre a reciclagem adicionar custos
Camiões maiores e melhores custar mais para construir
Formação para os trabalhadores custa dinheiro

Da próxima vez que precisar de um reboque, saberá porque é que a fatura é tão elevada!

Perguntas que as pessoas fazem

Os preços dos reboques vão baixar em breve?

Provavelmente não em 2025. Os factores que os tornam caros ainda não estão a mudar.

Os carros eléctricos custam mais a rebocar?

Sim! Precisam de cuidados e ferramentas especiais.

Posso poupar dinheiro ao aderir a um clube?

Sim! Muitos clubes automóveis oferecem reboques mais baratos.

Porque é que rebocar camiões grandes é tão mais caro?

Os grandes camiões precisam de grandes veículos de demolição especiais que custam muito mais para comprar e operar.