Qual é a diferença entre um Demolidor e um Rotator?

Está preso numa situação difícil com o seu camião grande? Precisa de ajuda? Pode ouvir falar de destruidores e rotadores. O que é que faz com que não sejam iguais? Vamos descobrir!

O que são Demolidores e Rotadores?

Camiões de demolição

A reboque é um camião de reboque que pode puxar carros e camiões. Pense nos camiões que vê a ajudar carros na berma da estrada. Estes camiões têm um gancho ou elevador para mover os carros.

Camiões giratórios

A rotador é um grande e forte camião de reboque com um braço especial. Este braço pode dar uma volta completa num círculo completo! É como um grande guindaste sobre rodas.

Principais diferenças num relance

Vejamos o que faz com que estes camiões não sejam iguais:

Caraterística	Demolidor	Rotador
Tamanho	Mais pequeno	O maior camião de reboque
Movimento de explosão	Fixa ou limitada	Rotação de 360° + extensão de 30 pés
Peso máximo que pode levantar	Até 26 toneladas	60-75 toneladas
Onde pode funcionar	Apenas estradas pavimentadas	Terrenos acidentados, declives, valas
Custo	Menos dinheiro	Custa muito mais

Como são e funcionam

Design de Demolidor

Demolidores parecem-se com os camiões de reboque que se vêem na maioria dos dias. Eles têm:

• Uma carroçaria de camião
• Uma lança fixa (braço) ou uma plataforma plana
• Ferramentas para ligar carros

Os guinchos são bons para a maioria dos trabalhos de reboque na estrada. Se o seu carro se avariar na autoestrada, um reboque pode ajudá-lo.

Conceção do rotor

Rotadores são muito maiores e têm:

• Uma lança rotativa que gira a toda a volta
• Uma lança que pode estender-se até 30 pés
• Grandes suportes que saem para manter o camião estável
• Mais potência para levantar coisas muito pesadas

Os rotadores podem ajudar quando um camião capota ou cai da estrada. Podem alcançar e levantar a partir de qualquer ponto.

Quando utilizar cada tipo

Quando chamar um reboque:

• O seu automóvel não arranca na estrada
• Necessita de rebocar um automóvel, carrinha ou camião pequeno
• O veículo encontra-se num terreno plano e pavimentado
• Necessita de um reboque rápido e menos dispendioso

Quando chamar um rotador:

• Um grande camião ou autocarro está preso
• Um veículo está fora da estrada, numa vala
• Algo muito pesado precisa de ser levantado
• Um veículo capotou
• O trabalho precisa de ser levantado de um ângulo estranho

Qual é a sua força?

A força destes camiões é muito diferente:

• Demolidores: Pode rebocar automóveis até camiões grandes (a maioria até 26 toneladas)
• Rotadores: Pode levantar camiões, autocarros e grandes máquinas (60-75 toneladas)

Para ver isto na vida real: um carro pesa cerca de 1,5 toneladas. Um autocarro escolar pesa cerca de 15 toneladas. Um camião completo pode pesar 40 toneladas! Um rotador pode levantar ainda mais do que isso.

Competências especiais dos rotadores

Os rotadores têm algumas capacidades interessantes que os tornam especiais:

1. Virar tudo ao contrário: O braço pode dar uma volta completa
2. Alcançar longe: O braço pode sair 30 pés
3. Levantar de qualquer lado: Pode recolher em locais que outros camiões não conseguem alcançar
4. Super forte: Pode levantar os maiores camiões na estrada

Isto torna os rotadores óptimos para camiões de reboque pesados quando o trabalho é difícil.

Trabalhos reais que eles fazem

Empregos de guincho:

• Reboque de automóveis de locais de acidente
• Retirar carros avariados das estradas
• Levar os automóveis às lojas

Empregos de rotador:

• Puxar um camião virado para cima
• Levantar um autocarro de uma vala
• Movimentação de grandes máquinas nos estaleiros
• Ajudar quando camiões-grua móveis não pode alcançar

Cuidados a ter com estes camiões

Ambos os camiões necessitam de cuidados adequados, mas de formas diferentes:

Cuidados com o guincho:

• Verificar os travões e os ganchos
• Manter o bom funcionamento do sistema de elevação
• Cuidados básicos com o camião

Cuidados com o rotor:

• Verificar todas as peças rotativas
• Certificar-se de que o braço longo é seguro
• Testar os grandes elevadores e suportes
• Formação especial para condutores

Custo de propriedade e funcionamento

Se quiser comprar um destes camiões, o preço é muito diferente:

• Demolidor: $50,000-$200,000
• Rotador: $300,000-$600,000

O seu funcionamento também tem custos diferentes:

• Demolidor: Menos gasolina, reparações básicas
• Rotador: Mais gasolina, peças especiais, condutores formados

Quem os utiliza mais?

Pessoas e profissões diferentes precisam destes camiões diferentes:

Utilizadores de reboques:

• Empresas de reboque
• Lojas de automóveis
• Serviços de assistência rodoviária

Utilizadores de rotadores:

• Grandes empresas de reboque
• Equipas de salvamento na estrada
• Camiões de socorro pesados serviços
• Grandes estaleiros de construção

Factos e números

Eis alguns factos interessantes sobre estes camiões:

• Rotadores constituem apenas 15% dos reboques pesados, mas fazem 40% dos trabalhos de salvamento difíceis
• A maioria das empresas de reboque tem muitos destruidores mas apenas um ou dois rotadores
• Rotador as equipas demoram cerca de 90 minutos a chegar aos grandes acidentes
• Um bom rotador o condutor necessita de mais de 100 horas de formação especial

O que as pessoas mais perguntam

Um rotador pode fazer o mesmo que um reboque?

Sim, um rotator pode fazer todos os trabalhos de um camião de demolição, mas custa muito mais. É como utilizar um grande bulldozer para cavar um pequeno buraco no seu jardim.

Porque é que os rotadores são tão mais caros?

Os rotadores têm mais peças, construções mais fortes e ferramentas especiais. São como os "super-heróis" dos camiões de reboque!

Como é que sei de qual é que preciso?

Se o seu carro estiver numa estrada, um reboque é suficiente. Se um camião grande estiver preso num sítio mau, é preciso um rotator.

Palavras que as pessoas usam quando falam sobre estes camiões

Quando se ouve falar destes camiões, é possível que se ouça estas palavras:

• Reboque para serviço pesado
• Recuperação de veículos
• Camião com lança
• Serviço de reboque
• Camião giratório
• Lança de 360 graus
• Camião de reboque com plataforma
• Reboque com elevador de rodas

Quando as coisas correm mal: Hora do conto

Imaginem isto: Um grande camião desliza de uma ponte à chuva. Fica pendurado na borda! Um reboque normal chega mas não pode ajudar - o camião é demasiado grande e está em mau estado.

Em seguida, o rotador aparece. Ele estende os seus grandes apoios, vira o braço para o local certo e levanta lentamente o camião para um local seguro. Nenhum outro camião poderia ter feito este trabalho!

Resumir tudo

Vamos simplificar as coisas:

• Demolidores são os ajudantes diários dos automóveis e camiões na estrada
• Rotadores são as grandes armas para os piores e mais difíceis empregos

Pense da seguinte forma: um reboque é como um camião bom e forte que ajuda na maioria dos dias. Um rotador é como um camião de super-heróis que vem quando mais ninguém pode ajudar!

Agora já sabe quais são as grandes diferenças entre os reboques e os rotadores! Se alguma vez vir um grande camião com um braço giratório a ajudar num acidente, pode dizer "Ei, isso é um rotador!"