Compreender as caraterísticas do óleo lubrificante em camiões pesados

Quando os camiões se avariam, o óleo no seu interior pode dizer-nos porquê. Vejamos o que o óleo faz nos camiões grandes e como muda ao longo do tempo.

O que é o óleo lubrificante?

O óleo lubrificante ajuda as peças do camião a movimentarem-se bem. É:

• Faz com que as peças deslizem melhor
• Mantém as peças frias
• Pára a ferrugem
• Forma uma camada fina para impedir que as peças se toquem
• Mantém a sujidade afastada

O óleo que estamos a analisar chama-se 15w-40. Funciona tanto em motores a gasóleo como a gás.

O estudo

Algumas pessoas verificaram o óleo de camiões pesados. Verificaram:

• Óleo fresco (nunca utilizado)
• Óleo usado (depois de os camiões terem percorrido 3500 km)
• Óleo usado (depois de os camiões terem percorrido 6000 km)

Queriam ver como o óleo muda quando utilizado em camiões.

O que descobriram

Óleo fresco vs. óleo usado

O estudo descobriu muitas coisas sobre o azeite:

Tipo de óleo	Número total de ácido	Número total da base	Densidade (g/ml)	Ponto de inflamação (°C)
Óleo fresco	11,8 mg KOH/g	8,4 mg KOH/g	0.896	198.4
Óleo TS1	9,3 mg KOH/g	13,2 mg KOH/g	0.648	224.8
Óleo TS2	15,4 mg KOH/g	18,5 mg KOH/g	0.836	218.2
Óleo TS3	17,4 mg KOH/g	15,3 mg KOH/g	0.770	246.3
Óleo TS4	13,8 mg KOH/g	14,6 mg KOH/g	0.826	228.7
Óleo TS5	18,4 mg KOH/g	12,7 mg KOH/g	0.762	235.1

Principais conclusões

1. Número total de ácido:
   • O óleo TS1 tinha menos 21,2% de ácido do que o óleo fresco
   • TS2, TS3, TS4 e TS5 tinham mais ácido do que o óleo fresco
2. Número total da base:
   • Todos os óleos usados tinham números de base mais elevados do que o óleo novo
   • Isto significa que os óleos usados podem combater melhor os ácidos
3. Densidade:
   • O óleo fresco era mais denso do que os óleos usados
   • Isto acontece porque o óleo fica quente no camião
4. Viscosidade:
   • O óleo fresco era mais espesso
   • O óleo usado torna-se mais fino à medida que aquece

Como é que isto afecta os camiões

O estudo também analisou a forma como o óleo afecta os problemas dos camiões:

• Os camiões tinham disponibilidade de 92% (funcionavam a maior parte do tempo)
• O tempo médio entre falhas foi de 150 horas
• Os problemas com o petróleo afectaram a frequência com que os camiões podiam ser utilizados

O que acontece quando o petróleo fica velho

Quando o óleo fica demasiado tempo num camião:

1. Torna-se mais fino
2. Não consegue proteger tão bem as peças
3. As peças podem roçar e partir-se
4. O camião pode deixar de funcionar

Para camiões de reboque pesadosUm bom óleo é muito importante. Estes camiões puxam grandes cargas e precisam de motores fortes.

Tipos de problemas em camiões devido a óleo estragado

Quando o óleo não funciona bem, os camiões podem ter estes problemas:

• Falha do rolamento - As peças redondas que ajudam as coisas a girar podem partir-se
• Anel do pistão colado - As peças do motor ficam presas
• Utilizar demasiado óleo - O camião precisa de mais óleo do que o normal

Camiões basculantes precisam de um bom óleo porque transportam cargas pesadas e trabalham arduamente. Um óleo de má qualidade pode provocar a avaria dos motores.

Testes de óleo que interessam

Para verificar se o óleo ainda está bom, podemos olhar para:

1. Nível de PH - O seu grau de acidez ou de basicidade
2. Viscosidade - Qual é a sua espessura
3. Ponto de inflamação - Quando se pode incendiar
4. Número de base - Como combate os ácidos
5. Número de ácido - Qual a quantidade de ácido acumulado

Manter os camiões a funcionar bem

Para que os camiões durem mais tempo:

• Verificar frequentemente o óleo
• Mudar o óleo quando necessário
• Utilizar o tipo de óleo correto
• Atenção aos sinais de problemas com o óleo

Para camiões-grua móveis que levantam coisas pesadas, um bom óleo ajuda o motor a ter potência quando necessário.

O que aprendemos

O estudo mostra-nos:

• Mudanças de óleo usadas de muitas maneiras
• Algumas mudanças são boas (como melhorar os ácidos de combate)
• Algumas mudanças são más (como ficar demasiado magro)
• O petróleo afecta o funcionamento e a duração dos camiões

Facto arrojado: O estudo concluiu que os camiões trabalhavam 92% do tempo, mesmo com alguns problemas de óleo.

Porque é que isto é importante

Compreender o óleo ajuda:

• Os proprietários de camiões poupam dinheiro
• Os camiões duram mais tempo
• Menos avarias
• O trabalho é feito a tempo

Da próxima vez que vir um camião grande na estrada, pense que o óleo no interior ajuda todas as peças a funcionar bem!