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Parque da Indústria Automóvel de Chengli
Análise da importância da gestão dos camiões-cisterna de transporte de mercadorias perigosas líquidas sob pressão normal
Porque é que a gestão de cisternas de líquidos a pressão normal para mercadorias perigosas é importante: Um imperativo de segurança
Gestão camiões-cisterna de transporte de mercadorias perigosas líquidos a pressão normal não é apenas uma caixa regulamentar a verificar - é uma necessidade crítica de segurança. Com mais de 200 000 camiões-cisterna de mercadorias perigosas líquidas nas estradas da China, uma gestão adequada ajuda a evitar desastres que custam vidas e danificam bens. Vejamos por que razão isto é tão importante.
Índice
O risco crescente nas nossas estradas
O número de camiões-cisterna que transportam líquidos perigosos aumenta todos os anos. Embora estes veículos ajudem a nossa indústria química a crescer, também trazem riscos. Muitos camiões-cisterna têm problemas de segurança que podem conduzir a acidentes graves.
Alguns problemas comuns incluem:
- "Fraude "Grande depósito, pequeno rótulo - Tanques que transportam mais do que a sua capacidade declarada
- Caraterísticas de segurança em falta como válvulas de fecho de emergência
- Paredes finas do reservatório que podem romper-se facilmente
- Soldadura deficiente que falha durante os acidentes
Estes problemas fazem com que os camiões-cisterna como bombas-relógio nas nossas estradas. Ao transportar materiais inflamáveis, explosivos ou tóxicosMesmo um pequeno acidente pode tornar-se mortal.
Desastres reais mostram o que está em jogo
Dois acidentes graves mostram por que razão é tão importante uma gestão adequada dos camiões-cisterna:
Quadro 1: Acidentes mortais com petroleiros na China
| Incidente | Data/Local | Mortes | Lesões | Principais causas |
|---|---|---|---|---|
| Túnel da autoestrada de Jinqi | 1 de março de 2014 (Shanxi) | 40 | 12 | Ausência de válvulas de fecho de emergência, paredes finas do reservatório (4,5 mm), colisão |
| Autoestrada Hunan Hukun | 19 de julho de 2014 (Hunan) | 58 | 2 | Modificações ilegais, transporte sem licença, colisão |
A necessidade crítica de gestão de petroleiros
Garantir a segurança do transporte de mercadorias perigosas líquidas sob pressão normal é vital para a segurança pública e a proteção do ambiente.
200,000+
Camiões-cisterna nas estradas
Transporte diário de líquidos perigosos.
Risco elevado
Perigos potenciais
Materiais inflamáveis, explosivos e tóxicos.
O custo humano da não-conformidade
Os acidentes graves põem em evidência as falhas críticas de segurança:
Contagem de mortos e feridos em dois incidentes graves (2014)
- Causas do túnel de Jinqi: Ausência de válvulas de fecho de emergência, paredes finas do depósito.
- Causas da autoestrada de Hunan: Modificações ilegais, transporte sem licença.
Principais requisitos de segurança para os navios-tanque
Cortes de emergência
Fecho automático a >5 km/h.
Distância de escape
≥200mm dos depósitos de combustível.
Ligação à terra
Corrente de arrasto de borracha ≥100mm².
Partes protegidas
Sem saliências para além dos lados.
Acções e regulamentos governamentais
Desde 2018, os regulamentos reforçados (como GB 18564.1-2019 e JT/T 1285-2020) e os planos de governação colaborativa têm como objetivo:
- Controlo nova entrada de camiões-cisterna
- Endereço navios-tanque não conformes existentes
- Otimizar gestão da carga autorizada
- Aumentar aplicação
- Implementar retirada de produtos
- Partilhar informação entre agências
A gestão eficaz dos camiões-cisterna é uma responsabilidade partilhada, crucial para estradas e comunidades mais seguras.
O que torna um camião-cisterna seguro?
O cofre deve cumprir requisitos de conceção específicos:
- Equipamento de proteção contra incêndios e colocação correta dos sistemas de escape (a pelo menos 200 mm dos depósitos de combustível)
- Ligação à terra eletrostática com correntes de arrasto de borracha (secção transversal mínima de 100 mm²)
- Anexos protegidos que não ultrapassem os lados do veículo
- Válvulas de fecho de emergência no fundo do depósito, que se fecham automaticamente quando o veículo se desloca a mais de 5 km/h
Ação governamental para resolver o problema
A China reconheceu estes perigos e adoptou medidas firmes para melhorar a segurança dos petroleiros:
Quadro 2: Principais desenvolvimentos regulamentares
| Ano | Política/Norma | Foco principal |
|---|---|---|
| 2018 | Plano trienal de ajustamento da estrutura de transportes | Trabalhos iniciais de governação dos navios-tanque |
| 2019 | GB 18564.1-2019 (Norma Nacional) | Materiais dos reservatórios, acessórios de segurança, ensaios |
| 2020 | JT/T 1285-2020 | Requisitos de segurança para veículos de mercadorias perigosas |
| 2021 | Plano de trabalho da governação dos navios-tanque | Colaboração entre quatro departamentos para controlo |
| O plano para 2021 prevê um esforço coordenado pelos departamentos de transportes, segurança pública, indústria e regulação do mercado. Estão a trabalhar para: |
- Controlar a entrada de novos navios-tanque no mercado
- Lidar com os petroleiros problemáticos existentes
- Gerir melhor os materiais que os camiões-cisterna podem transportar
- Aumentar a aplicação da lei
- Recolha de produtos defeituosos
- Partilhar informações entre agências
Porque é que isto é importante para todos
Adequado camião de transporte de líquidos a gestão não é apenas uma questão de seguir regras - afecta-nos a todos:
- Salva vidas prevenindo acidentes catastróficos
- Protege o ambiente de derrames tóxicos
- Cria concorrência leal no sector
- Reduz os custos de resposta a emergências
- Mantém a confiança do público no transporte de produtos químicos
Para os proprietários e operadores de camiões que utilizam unidades de tração para semi-reboquesPara o público em geral, isso significa estradas e comunidades mais seguras. Para o público em geral, significa estradas e comunidades mais seguras.
A importância do material e da conceção do camião-cisterna
Os próprios tanques precisam de uma atenção especial:
Quadro 3: Requisitos técnicos para navios-tanque seguros
| Componente | Requisito | Objetivo de segurança |
|---|---|---|
| Desligamento de emergência | Fecho automático a >5 km/h | Evita fugas durante as colisões |
| Sistema de escape | ≥200mm dos depósitos de combustível | Reduz os riscos de incêndio |
| Segurança eletrostática | Corrente de arrasto de borracha com secção transversal ≥100mm² | Evita faíscas de eletricidade estática |
| Estrutura do tanque | Sem saliências para além dos lados do veículo | Minimiza os danos em caso de acidente |
Conclusão: Uma responsabilidade partilhada
Gestão camiões-cisterna para transporte de líquidos perigosos é um assunto que diz respeito a todos. Com mais de 200.000 camiões-cisterna nas estradas chinesas, o potencial de desastre é real. Os dois acidentes graves que examinámos custaram quase 100 vidas no total - perdas que poderiam ter sido evitadas com uma gestão adequada.
Ao aplicarmos normas rigorosas, podemos garantir que estes veículos essenciais transportam a sua carga em segurança. Quer esteja na indústria dos transportes ou apenas partilhe a estrada com estes veículos, a segurança dos camiões-cisterna afecta-nos a todos.
Juntos, através de uma melhor conceção, de uma aplicação mais rigorosa e de uma operação responsável, podemos evitar a próxima tragédia de um camião-cisterna antes que ela aconteça.
