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セミトレーラーとフルトレーラーの違いは何ですか?

セミトレーラーとフルトレーラー:主な違いを説明

を理解しようとしていますか? 大型トレーラー または フルトレーラー はあなたのニーズに合っていますか?このガイドでは、この2つの大きな違いをすべて説明します。 トレーラータイプ 簡単に言えば

セミトレーラーとフルトレーラーとは?

セミトレーラー

大型トレーラー フロントアクスルがない。そのため トラクタユニット フロントエンドを支えるトラクターはトレーラーを引っ張り、その重量の一部を支えるという2つの仕事をする。

予告編

フルトレーラー フロントアクスルとリアアクスルの両方がある。自立できる。車軸は ドローバー トラックに繋ぐことはできるが、それを支えるトラックは必要ない。

セミトレーラとフルトレーラの主な違い

これらの主な特徴を見てみよう。 トレーラータイプ 違う:

構造とサポート

  • セミトレーラー:フロントアクスルがない。トレーラーの重量は、半分が後輪に、半分がトラクターにかかる。
  • 予告編:フロントアクスルとリアアクスルの両方を持ち、自立可能。

どのようにつながるか

  • セミトレーラー:を使用する。 五輪カップリング (大きな皿)をトラクターに載せた。
  • 予告編:を使用する。 ドローバー (ロングアームのようなもの)をトラックに接続する。

重量と荷重

  • セミトレーラー:トラクターは、トレーラーの重量の一部と牽引力を担えるだけの強度がなければならない。
  • 予告編:自重を完全に支える。トラックはそれを引っ張るだけ。

比較表セミトレーラーとフルトレーラーの比較

特徴セミトレーラー予告編
構造フロントアクスルなし。フロントおよびリアアクスル;自立式
ウェイトサポートトラクターで一部サポート車軸にかかる全重量
負荷容量バルク貨物用の大容量小容量(~40フィート標準)
操縦性バックが容易(ピボットポイントは1つ)逆転しにくい(ピボット・ポイントが2つ)
最高の用途長距離輸送、重量物地域配送、軽量貨物
市場シェアグローバル・ロジスティクスを支配ニッチな用途に限定
天候における安全性雨や雪でのトラクション向上不整地での安定性が低い
コスト効率初期費用は高いが、燃料を節約できるイニシャルコストは低いが、用途は限定的
ドライバー要件特別なライセンスとトレーニングが必要よりシンプルなライセンス要件

セミトレーラーの利点

セミトレーラーの方が人気がある。 物流業界 それには理由がある:

  • より大きな容量 拠点間の移動が少ない
  • 燃費の向上 長距離用
  • 積み下ろしが容易 早く
  • トラクション向上 雨や雪などの悪天候時
  • バックアップが容易 たった一つのターニングポイントで
  • より多用途に さまざまな負荷に対応

についてもっと知りたい。 セミトレーラ用トラクタユニット この効率的な運搬車の動力源は?

フルトレーラーの利点

フルトレーラーにはフルトレーラーなりの良さがある:

  • 自立する トラクター不要
  • コスト削減 最初に購入する($5,000-$25,000)
  • 軽量化 牽引車用
  • 地元に貢献 近距離配達
  • 引っ張ることができる より多くの車種で

多くの種類がある。 セミトレーラー さまざまな仕事のために:

  • ドライバンセミトレーラー:通常品用完全密閉式
  • 平床セミトレーラー:木材や機械用のオープンベッド
  • 冷蔵セミトレーラー:食品など冷たいもの用
  • タンカー・セミトレーラー:液体および気体用
  • ローボーイセミトレーラー:非常に背の高い、または重い荷物の場合

をご覧ください。 セミトレーラー・コレクション をクリックすると、すべてのオプションが表示されます。

セミトレーラーを選ぶとき

選ぶ 大型トレーラー 必要なときに

  • 船 重いまたは大きな荷物
  • 商品の移動 長距離
  • 最高のものを手に入れよう 燃費
  • 扱いにくい 走行条件
  • 輸送 特殊貨物
  • 最大限の力を発揮する 負荷容量

フルトレーラーを選ぶとき

フルトレーラー の方がいいかもしれない:

  • 必要なもの 起動コストの低減
  • ほとんど 市内配送
  • 特別なものを持っていない トラクターユニット
  • 必要性 トレーラーを停める 個別に
  • 欲しい よりシンプルな運転 要件
  • 持つ 軽量貨物 移動する

路上での扱い方

トレーラーの動き方も違う:

セミトレーラーハンドリング

  • ひとつ 枢軸 五輪にて
  • リバースが容易 と公園
  • トラクション向上 悪天候の中
  • より安定した 荷物が重い

フルトレーラー・ハンドリング

  • 2つのピボット・ポイント (ヒッチとフロントアクスル)
  • バックアップが難しい (より熟練を要する)
  • 軽量化 牽引車上
  • より自立した トラックからの移動

タフなコンディションの道路には、次のようなものがある。 セミトレーラ輸送専用トラック.

コストと効率の比較

どれを買うか考えるときは、次のことを考慮しよう。 コスト要因:

  • セミトレーラー:初期費用は高いが、長期的な燃料節約と移動回数の減少に有利
  • 全トレーラー:購入価格は低いが($5,000~$25,000程度)、大荷重に対する効率は低い。

ドライバー要件

それぞれの運転に必要なスキル トレーラータイプ は違う:

  • セミトレーラー:第5輪の連結と重量配分には特別な免許とトレーニングが必要
  • 予告編:まだスキルは必要だが、専門的なトレーニングはそれほど必要ではなく、標準的なヒッチを使用することが多い。

あなたの選択

のどちらかを選ぶ。 大型トレーラー そして フルトレーラーについて考えてみよう:

  • どのような 負荷 を背負うことになる。
  • どのように 遠い 行くことになる
  • あなたの 予算 購入費とランニングコスト
  • について 道路 を走る
  • あなたのドライバー スキルとライセンス
  • 必要な頻度 積み下ろし
セミトレーラーとフルトレーラーの違いとは?

結論

との主な違いは セミトレーラー そして 全トレーラー セミトレーラーはトラクターにフロントを支えてもらう必要がある。セミトレーラーはフロントエンドを支えるトラクターが必要だが、フルトレーラーは自立する。

大きな荷物や長旅に、 セミトレーラー 通常は勝つ。小規模な仕事で、立ち上げコストが低い場合、 全トレーラー の方がいいかもしれない。

それぞれの車種を選ぶ際には、それぞれのニーズ、予算、走行条件などを考慮する必要がある。

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