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衝突減衰トラックとは?

クラッシュアッテネータトラックとは?完全ガイド

あなたは 運転 のある道路で 建設 働く?あなたは 見る 大きい トラック と クッション 背中に?これらは 衝突減衰トラック!これらについて学ぼう 重要 安全性 車両 その キープ 従業員 そして ドライバー セーフ 私たちの 道路.

クラッシュアッテネーター・トラックとは?

衝突減衰トラック は 特別 トラック を持つ。 クラッシュ クッション 背中にこの クッション 缶 取る a ヒット より  への 守る 従業員 にある。 道路.これらは トラック とも呼ばれる。 TMAトラックスコーピオン・トラック影の車クラッシュトラック安全トラックあるいは インパクトアッテネータトラック.

について メイン 仕事 このうち トラック として機能することである。 シールド 間 トラフィック そして 道路 従業員.というのは  ヒット の後ろ トラックその アッテネータ 浸す アップ クラッシュ エネルギー だから 人々 ダメだ 怪我 それくらいだ。

クラッシュアテニュエータ・トラック(TMA) インフォグラフィック

クラッシュアッテネーター・トラックは、次のようにも呼ばれている。 TMAトラックに不可欠である。 交通安全.道路作業員や自動車運転者を衝突事故から守る移動式バリアとして機能する。[^1]

主な特徴は以下の通り: クラッシュクッション 衝撃を吸収するように設計されている、 ヘビーウェイト 安定性のためだ、 警告灯そして 矢板 交通規制のため[^2]

特典 作業員の安全性向上, 重大事故の減少, トラフィック制御そして コンプライアンス 安全規則を遵守すること。[^3]

クラッシュアッテネータ・トラックの仕組み

について マジック の 衝突減衰トラック にある。 クッション 背中にこの クッション にしている。 スクウィッシュ となると ヒット.これは スロー の下にある。 クラッシュ そして 作る それ以下 有害.

これがその方法だ。 事業所:

  1. について アッテネータ は マウント の背中へ。 トラック
  2. を使用する。  ヒット それは アッテネータ 折り目 または 挫折
  3. これは スプレッド の  の クラッシュ
  4. 両者とも  ドライバー そして 道路 従業員 は より安全

衝突減衰トラック である必要がある。 重い に十分である。 仕事 .ほとんどの場合、次のことが必要である。 計量 少なくとも 20,000 ポンドで 仕事 さて.

クラッシュアッテネータ・トラックの種類

がある。 違う 種類 衝突減衰トラック にとって 違う 求人:

タイプ特徴用途
標準TMAトラックベーシック アッテネータ での フラットベッドトラック高速道路 仕事 ゾーン
スコーピオン・トラック上級 インパクト 保護高速 道路
サービス・ビークルTMAコンバイン 仕事 設備 と 保護多目的 求人
レンタルTMAトラック時速62~65マイル クラッシュ 格付け短期 プロジェクト

一部 トラック 付属 エクストラ 特徴 ような  ボード への 警告 ドライバー そして 展開 減衰器 12フィート(約1.5メートル)先まで届く。

クラッシュアッテネータ・トラックが重要な理由

衝突減衰トラック セーブ 生活 すべて .その理由は以下の通りだ。 重要:

  • ワークゾーンでの事故 は 行く 857人 死亡者 2020年
  • の64% ハイウェイ 請負業者 あった 墜落 彼らの ワークゾーン 一人で 
  • これら トラック ストップ 自動車 より ヒッティング 従業員
  • 彼らは 減らす どのように 悪い a クラッシュ は みんな
  • 多数 各州 今 必要 彼らによって 法律

研究 ナショナル・ワークゾーン・セーフティ・インフォメーション・クリアリングハウス(National Work Zone Safety Information Clearinghouse)の調査によると、以下のことが判明した。 使用して これら トラック 大いに カット どのように 悪い 墜落 は ワークゾーン.

クラッシュアッテネータ・トラックの使用方法

衝突減衰トラック が多く使われている。 方法:

  • として シールド 間 トラフィック そして 作業員
  • へ 守る 道路 建設 サイト
  • について トラフィック 管理 期間中 緊急事態
  • へ ガード メンテナンス 従業員 オン 忙しい 道路

について トラック は 配置 間 移動 トラフィック そして ワークエリア.それは 作成 a バッファーゾーン その 与える 従業員 a セーフ 場所 を行う。 求人.

安全基準と規則

すべてではない 衝突減衰トラック は 同じ.彼らは次のことが必要だ。 会う 厳しい 安全性 規則 に使用する。 道路:

  • マスト パス クラッシュ テスト で 違う スピード
  • 必要性 特別 認証 MASHや州DOTのように 承認
  • ドライバー 必要 トレーニング 使用方法 
  •  持つ 違う 規則 いつ使うかについて

の場合 クラッシュアテニュエーター・セイフティトラックを確認する。 ミーツ すべて 安全性 規格 非常に 重要.

クラッシュアッテネータ・トラックのレンタルと購入の比較

が必要な場合 衝突減衰トラックあなたは、次のことができる。 賃料 または 買う ひとつ:

レンタルする:

  • 良い 短い プロジェクト
  • 長期的ではない ストレージ 費用
  • 取得  トラック それぞれの 仕事
  • モダン 設備 大きな 投資

買う:

  • より良い にとって 各社 よく使う
  • 可能 カスタマイズ にとって 具体的 ニーズ
  • より低い コスト オーバー 時間 酷使
  • コントロール オーバー メンテナンス そして 可用性

多数 各社 J-Tech Highway Safety、United Rentals、Western Highways Traffic Safetyのような。 提供 両方 オプション.

クラッシュアッテネーター・トラックの部品

衝突減衰トラック これだ メイン 部品:

  1. ベーストラック - 通常は ミディアム または ヘビーデューティー トラック
  2. アッテネーター - について クラッシュ クッション 背面
  3. 警告灯 - を作る。 トラック 目に見える
  4. アローボード - へ ダイレクト トラフィック (いくつかの モデル)
  5. バラストシステム – おまけ 重量 を維持する。 トラック 厩舎

最も 重要 の部分である。 アッテネータ である。 デザイン への クラッシュ での 統制された の間に クラッシュ.

実例と成功例

衝突減衰トラック 持つ セーブ 幾つも 生活.以下はその一部である。 リアル :

  • 酔っぱらい ドライバー ヒット a TMAトラック I-95を時速70マイルで走り 歩いた で済む。 マイナー 傷害
  • 建設 クルーは セーブ の場合 スピード違反  ヒット 彼らの 保護 トラック
  • 高速道路 プロジェクト 使用して これら トラック レポート数減少 シリアス 傷害

これら トラック 仕事 として 最後 ライン ディフェンス 他のすべての 安全性 措置 失敗.

正しいクラッシュアッテネータ・トラックの選択

必要な場合 ピック a 衝突減衰トラックについて考えてみよう:

  • スピード の限界である。 道路 必要 より強い 減衰器 にとって より速く 道路)
  • 長さ あなたの プロジェクト (家賃は 短い 求人長いものは買う)
  • おまけ 特徴 必要なもの  ボード または 拡大 減衰器)
  • 予算 (費用は 範囲 毎日 レンタル 大きく 購入品)
  • コンプライアンス と ローカル 条例 そして 規則

について ハイウェイ・メンテナンス・トラック ニーズがある。  クラッシュ アッテネータ の重要な一部となり得る。 船隊.

衝突減衰技術の未来

衝突減衰トラック は 頂戴 より良い いつもそうだ:

  • 新しい 材料 その 吸収する もっと見る エネルギー
  • スマート センサー それは 警告 ドライバー の 危険
  • ライター しかし より強い デザイン
  • より良い 視認性 特徴
  • ゼロ・エミッション オプション

として 高速道路用道路維持管理車 テクノロジー 向上する今にわかる より安全 その他 効果的 衝突減衰トラック.

クラッシュアッテネータ・トラックに関するFAQ

TMAトラックとスコーピオン・トラックの違いは何ですか?

スコーピオン・トラック は タイプ TMAトラックの 具体的 ブランド の アッテネータ TrafFix Devices製。これには 特別 デザイン のように見える。 さそり テール.

衝突軽減装置は法律で義務付けられていますか?

多くの場合 各州そうだ。もっともっと 各州 は 作成 条例 その 必要 これら トラック で ワークゾーン への キープ 従業員 セーフ.

衝突減衰装置のトラックの重量は?

ほとんどの場合、次のことが必要だ。 計量 少なくとも 20,000 ポンドから 仕事 .いくつかの使用 コンクリート ブロック その他 バラスト ここにたどり着くまで 重量.

既存のトラックに減衰器を後付けすることは可能か?

そうだ。 サービス 車両 は可能です。 好適 を持つ。 TMA への 作る 彼ら より安全.これは良いことだ。 オプション にとって 各社 すでに持っている トラック.

結論

衝突減衰トラック は ライフセーバー 私たちの 道路.彼らは 守る 従業員 そして ドライバー によって テイク その  の クラッシュ.さらに 移動式衝撃保護トラック ユニットは 中古 私たちの 道路と見るべきだろう。 少ない 死亡者 そして シリアス 傷害 で ワークゾーン.

と呼ぶかどうか TMAトラックスコーピオン・トラックあるいは クラッシュクッション車彼らの 仕事 は 同じ - への キープ 人々 セーフ.によって 理解 それが何であり、どのようにするのか 仕事私たちは皆 評価する これら 重要 安全性 用具 私たちの 道路.

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