冷蔵トラックの断熱：輸送重量を削減する方法

トラックはクールであり、かつ軽量である.これは非常に重要なことだ。より良い断熱材が、いかに経費節減とより多くの商品の輸送に役立つかを見てみよう。

トラック重量が重要な理由

大型トラックは走行コストが高い。重量が100kg増えるごとに、4-6%の燃料を使うことになる。これはすぐに積み重なる！トラックが軽くなれば、次のことが可能になります。 荷物を運ぶ それぞれの旅で。

より軽いトラック = より広い荷室 = より多くのお金

断熱材の種類

ポリウレタン・フォーム（PUF）

PUFは トップ・ピック 保冷トラック用その理由を見てみよう：

• R値最大7.0 (熱の遮断性を測る）
• でスペースを埋める。 隙間がない (冷気を逃がさない）
• 温度を一定に保つことでエネルギーを節約
• 輸送中の食品の腐敗を防ぐ

XPS複合パネル

ラバザムXPS Xパネルは 冷蔵トラック用.彼らは提供する：

• 丈夫だが軽い（1平方メートルあたり1.5トンを保持できる一方、重量はわずか35kg/m³）。
• 他の素材より長持ちする
• 長年にわたって絶縁力を維持する

新素材

賢明な企業は、より軽量でより機能する優れた素材を作り続けている：

• ナノベースの断熱材 半分の厚さ
• 真空パネル 何よりも熱を遮断する

実際の結果ケーススタディ

会社概要	彼らがしたこと	結果
ウォバッシュ・アキュサーム	中古エコネックス™テクノロジー	15%は軽量化、25%は断熱性向上
レナーズ・エクスプレス	軽量化	トラック保有台数を75台削減し、トラック1台当たり年間$18,500ドルを節約。
サブゼロ	ヒートブリッジを抑える特殊パネル	19%より少ないエネルギー使用、温度は0.2℃以内を維持
シュミッツ・カーゴブル	亜鉛メッキスチール＋高度な断熱材	26カ月にわたるメンテナンス費用の削減

スマートなデザインでトラックを軽量化

優れたトラック・デザインとは、素材を選ぶことだけではありません。それは スマートエンジニアリング:

1. サンドイッチ構造 - 必要に応じて異なる厚さ
2. Iビーム・クロスメンバー - 丈夫だが軽い
3. エアフロー設計 - 抗力が少ない＝燃料消費が少ない

モーガンの冷凍車体設計は 要所のみスチール を軽量化しながらも。押し出しスチールの3 "Iビーム・クロスメンバーと4 "ロングレールが、トラックを強く、軽くしている。

貯金

良い断熱材はそれだけで元が取れる：

• 燃料費減少 23% 断熱性とデザイン性の向上
• メンテナンス費用が減少 40% PUFの方が長持ちするから
• 製品ロスの低減 - 商品が適温に保たれる

正しい断熱材の選び方

断熱材を選ぶ際には、これらの点に注意すること：

• R値/重量比 0.2以上
• クローズドセル率 95%以上
• 圧縮強度 150kPa以上
• 10年間の性能保証

環境の勝利

断熱性の向上はお財布に優しいだけではありません。地球にも優しいのです：

• より低いCO - トラック1台当たり年間最大23トン削減
• 廃棄物の削減 - 温度管理が優れているため、食品の腐敗が少ない

スマートな選択

もし 冷蔵ローリー または効率的な冷蔵輸送ソリューションが必要な場合、最新の断熱材がお客様のビジネスを変えることができます。

多くのトラックを所有する企業にとって、軽量化更新はわずか18ヶ月で元を取ることができる。もし マルチキャリアトレーラー あなたの車両にも、同じ軽量化の原則が適用されます。

要点

1. 断熱性の向上＝トラックの軽量化
2. より軽いトラック＝より多くの貨物＋より少ない燃料
3. 新素材は旧素材よりも性能が高い
4. 強度を損なうことなく軽量化を実現したスマートなデザイン
5. お金の節約はすぐに現れる

燃料費が高騰している現在では、燃料を節約することが重要である。 保冷トラック 可能な限り軽量化することは、ビジネスとして理にかなっている。