多機能都市型主力消防車の開発プロセスと動向のまとめ

I.コンセプトと開発背景

1. 定義

• 都市型主力消防車は、「公安消防隊2012-2015消防救助装備建設計画」で初めて提案された。複雑な都市災害シナリオに対応するため、高い機動性、多用途性、高い比出力、多人数乗車能力を備えていなければならない。
• 関連技術延長:同様の効率的な救助コンセプトは、次のような他の特殊車両にも反映されている。 CAFS給気消防車その高圧空気泡システム（CAFS）は、消火活動の効率を大幅に向上させる。

2. 開発背景

• 都市部の災害事故は複雑化・不確実化しており、初期消火や救助に迅速に対応し、損失を減らす必要がある。
• 協力機材:最新の消防車は、以下のような重救助車を補完する。 緊急消防レスキュー車 より多くの災害シナリオをカバーするために。

II.開発プロセス

1. 試作段階

• クラスA泡消防車:初期には主に消火活動に使用され、シンプルな構造だが機能は単一だった（消火活動＋補助救助のみ）。
• アップグレード版:牽引ウインチ、照明装置、発電機を追加し、第一世代の都市型主力消防車とした。
• 技術比較:同様の機能統合は ハイブリッド消防車そのハイブリッド・パワーシステムは、環境保護と効率的な運転の両方を考慮している。

2. 新ステージ（2018年以降）

• 危機管理部が設立された後、多機能でインテリジェントな発展を促進するために、「すべての災害と大規模な緊急対応」という要求を提唱した。
• 代表モデル:
• 中聯YT25はしご車統合された空中はしご、救助プラットフォーム、CAFSシステム。同様の機能拡張ケースとして、以下が挙げられる。 移動クレーン車.マルチジョイントアームは複雑なレスキューに適している。

III.今後の動向

1. 総合的なパフォーマンス向上

• サイズと機動性車長≦8m、狭い路地や古い集落に適している。
• パワーと容量比出力≧13kW/t、乗員数≧8人、初期救助能力の向上。
• 新エネルギーの方向性:将来的には、純電気の技術から学ぶことになるかもしれない。 ゼロ・エミッション電気救急車 消防車のゼロ・エミッションを達成する。

2. 多様な機能

• 既存の機能（リフティング、牽引、照明）をベースに、追加する：
• 自動給水・受水システム:消火剤の供給時間を延長する。
• インテリジェント・レスキュー・モジュール:の迅速な展開能力など。 迅速対応消防支援車ドローンとの共同作戦と組み合わせる。

3. インテリジェント・アップグレード

• リモコン:の統合制御プラットフォームと同様に、5G技術によって無人運転が実現される。 ハイブリッド・コマンド・ビークル.
• AIによる意思決定:火災現場データのリアルタイム分析と救助経路の最適化。

第四に、結論

都市型主力消防車は、単一の消防用具から「総合救助プラットフォーム」へと変貌しつつある。その発展の道筋は、次のような技術革新の方向と一致している。 消防専用車両.将来的には、複雑な都市災害シナリオに対処するための実戦的な適応性、機能的な拡張性、技術的な統合性により重点を置くことになるだろう。