Reducer brændstofomkostningerne med 19%: Den store guide til aerodynamik for sættevogne af kassetypen

I dagens verden, brændstofomkostninger æder en stor del af lastbilfirmaernes penge. Men hvad nu, hvis du kunne Spar op til 19% på brændstof uden at ændre dine ruter eller lastbiler? Lad os se på, hvordan aerodynamiske opgraderinger til sættevogne af kassetypen kan få det til at ske.

Hvorfor aerodynamik er vigtig for din bundlinje

Fakta fortæller en klar historie:

• Halvdelen af en sættevogns kraft går til at bekæmpe luftmodstand
• Amerikanske sættevogne bruger ca. 12% af al olie i USA
• Hver trailer brænder næsten igennem 12.800 liter brændstof hvert år
  Når du skubber dig gennem luften ved motorvejshastighed, møder du en masse modstand. Denne modstand får din motor til at arbejde hårdere og forbrænde mere brændstof.

Fire måder at reducere luftmodstanden og spare brændstof

1. Smarte bagvinge-systemer

Hvad den gør: Disse vinger ændrer, hvordan luften strømmer af bag på din trailer. De reducerer lavtrykszonen, der trækker i din lastbil som en let bremse.
Omkostninger vs. besparelser:

• Koster ca. $2.000 at installere
• Vejer kun 84 kg (185 lbs)
• Sparer 5.54% på brændstof
• Den bedste del: Nogle systemer åbner først, når du rammer 60 km/t, og folder sig derefter væk ved lave hastigheder.

2. Løsninger til tætning af mellemrum

Mellemrummet mellem din traktor og anhænger skaber hvirvlende luft, som gør dig langsommere. To løsninger fungerer godt:

• Spaltereduktioner: Skær afstanden mellem traktor og anhænger
• Skærme til luftgennemstrømning: Før luft over eller rundt om mellemrummet
  En populær mulighed er den "næsekegle", der monteres foran på traileren. Disse kan forbedre brændstofeffektiviteten ved at 2-10% afhængigt af designet.

3. Styring af luftstrømmen under kroppen

Pladsen under din trailer skaber også modstand. Aerodynamiske skørter langs siderne af traileren forhindrer luften i at strømme nedenunder.
En europæisk undersøgelse viste, at disse kan forbedre brændstofeffektiviteten med 3%.
En anden mulighed er at udskifte standard bagskærme med aerodynamiske bundpaneler der leder luften glat forbi trailerens bagende og tilføjer endnu en 3% brændstofbesparelser.

4. Hjulkapsler og sideskørter

Sideskørter De ser ikke kun elegante ud, men giver også reelle besparelser. C.R. England-flåden fandt disse besparelser 3,5% på brændstofomkostninger.
Tilføjelse aerodynamiske hjulkapsler gav en anden 1% besparelsermed ventilerede stænklapper og bidrager med en lille, men betydningsfuld 0,25%.

Rigtige resultater: Den komplette pakke

Casestudie: C.R. Englands 6.300 trailere

Denne store sættevogn flåde testede flere aerodynamiske opgraderinger og fandt:

På bundlinjen: Investeringen værd

North American Freight Efficiency Council fandt ud af, at moderne sættevogne med fuld aerodynamisk pakke kan nå over 10 kilometer på literen, mens gammeldags lastbiler kun kører omkring 6 MPG].
Når man regner på det, tjener de indledende omkostninger på $2.000-3.000 til aerodynamiske opgraderinger sig hurtigt ind igen:

1. Mindre brændstofforbrug på hver tur
2. Lavere samlede flådeomkostninger
3. Bedre miljøpåvirkning
4. Opfylder strengere brændstofstandarder
   Hvis du kører Lastbiler til transport af sættevognebør disse opgraderinger stå øverst på din liste over muligheder for at reducere omkostningerne.

Hvad skal jeg gøre nu?

1. Start med sideskørter - de giver mest for pengene
2. Tilføj en bagvinge for at opnå den største enkeltstående forbedring
3. Overvej at reducere afstanden mellem lastbil og anhænger
4. Se på hjulkapsler for yderligere besparelser
   Tilføjelse af blot nogle få af disse aerodynamiske opgraderinger til din sættevogn flåde kan betyde store besparelser år efter år og hjælpe din bundlinje, samtidig med at du reducerer udledningen.