-
Chengli bilindustripark

Opfinder af kølebil
Frederick McKinley Jones: Manden, der opfandt kølebilen
Indholdsfortegnelse
Hvem var Frederick McKinley Jones?
Frederick McKinley Jones var en Sort opfinder og Veteran fra Første Verdenskrig som ændrede den måde, vi spiser mad på i dag. Han skabte den Kølebil i 1939. Denne store idé gør det muligt for lastbiler at holde maden kold, mens de kører langt væk.
Jones var en klog mand, som lærte sig selv at reparere ting. Han havde ikke selv børn. Han arbejdede sammen med en mand ved navn Joseph Numero til at lave sine kolde lastbiler, som alle kan bruge.
Hvorfor kølebiler er vigtige
Før Jones lavede sin kølebil, kunne folk ikke sende mad særlig langt. Maden ville blive dårlig. Det ændrede hans lastbil på! Det kan vi nu:
- Spis frisk mad hele året
- Hent mad langt væk fra
- Hold maden sikker at spise
Som en lastbilekspert siger: "Når du spiser en appelsin midt om vinteren eller ser bunker af frisk frugt og grønt i supermarkedet, er det takket være opfinderen af køletransport - Frederick McKinley Jones."
Nøglefakta om Jones og hans opfindelse
Fakta | Detaljer |
---|---|
Født | Frederick McKinley Jones |
Stor opfindelse | System med kølebiler (1939) |
Militærtjeneste | Den amerikanske hær under Første Verdenskrig |
Forretningspartner | Joseph Numero |
Virksomhedens navn | Thermo King Corporation |
Patenter i alt | Over 60 forskellige opfindelser |
Særlig ære | National Inventors Hall of Fame |
Vigtigste indvirkning | Gjorde det muligt at sende fødevarer året rundt |
Jones var meget klog og lavede mange ting, ikke kun kølebiler. Han havde mere end 60 patenter på ting, han lavede!
Global rækkevidde og teknisk ekspertise
50+ lande
Global markedsdækning
Stærk R&D
Teknisk innovation
1.786 medarbejdere
Dedikeret arbejdsstyrke
Godt omdømme
Anerkendelse i branchen
Sådan fungerer kølebilen
Jones lavede en særligt kølesystem der var lille og stærk. Den ville ikke gå i stykker, når lastbilen ramte ujævnheder på vejen. Det var meget vigtigt for lastbiler, der kører lange strækninger.
Hans maskine holdt en konstant kold temperatur inde i lastbilen. Det betød, at maden kunne holde sig frisk i dage eller endda uger, mens den blev transporteret fra gårdene til butikkerne.
De kolde lastbiler var så gode, at de snart blev brugt til:
- Lastbiler på vejene
- Tog med madvogne
- Skibe med fødevarer
- Fly, der flyver med kold mad
Påvirkning under Anden Verdenskrig
Jones' kolde lastbiler blev meget vigtige i løbet af Anden Verdenskrig. Hæren brugte dem til:
- Hold blodet sikkert for sårede soldater
- Flyt mad ud til soldaterne
- Hjælp med at vinde krigen med bedre forsyninger
Det viser, hvordan én god idé kan hjælpe på mange måder!
Køletrucks i dag
I dag er køletrucks overalt. I 2025 er de største virksomheder, der fremstiller disse lastbiler:
- DOLMA CONTAINER MANUFACTURING
- ISUZU
- HINO
En ny 2025 ISUZU NPR HD kold lastbil koster ca. $118.285. En større HINO L6 koster mellem $163.770 og $179.980.
Moderne Kølekøretøjer til kommerciel brug har bedre systemer end Jones' første, men de arbejder stadig ud fra hans store idé.
Det store selskab: Thermo King
Jones og Numero startede et firma ved navn Thermo King for at sælge deres kolde lastbiler. I 1949 var den millioner af dollars værd!
Virksomheden laver stadig kølesystemer til lastbiler i dag. Det er nu en del af en anden stor virksomhed ved navn Westinghouse.
Hvordan kolde lastbiler ændrede madindkøb
Før kølebilerne kunne folk kun spise mad, der var dyrket i nærheden af deres hjem. Nu, takket være Jones:
- Vi kan spise jordbær om vinteren
- Fisk fanget i havet kan komme til steder langt fra vandet
- Kød holder sig frisk længere
- Mælk kan rejse langt uden at blive dårlig
Det ændrede vores måde at spise og købe ind på for altid!
Hvorfor Jones betyder noget i dag
Frederick Jones brød mange barrierer:
- Han var sort i en tid, hvor sorte opfindere stod over for mange problemer
- Han havde ingen universitetsuddannelse, men lavede fantastiske ting
- Hans ideer bruges stadig hver dag
I dag hjælper hans arbejde med Lastbiler til kølekædelogistik der flytter vigtige ting som:
- Fødevarer
- Medicin
- Vacciner
- Andre ting, der skal forblive kolde
Tidslinje for Jones og Cold Trucks
- 1893: Frederick Jones bliver født
- 1917-1919: Jones gør tjeneste i Første Verdenskrig
- 1930s: Jones arbejder sammen med Joseph Numero
- 1939: Får patent på system til kølebiler
- 1940s: Thermo King-virksomhed vokser sig stor
- 1940s: Hjælp til kolde lastbiler i Anden Verdenskrig
- 1949: Virksomhed, der er millioner af dollars værd
- 1961: Jones dør
- 2025: Moderne køletrucks koster over $100.000
Arven fortsætter
I dag er Transport af kolde fødevarer er milliarder af dollars værd. Alt sammen fordi en klog mand så et problem og løste det!
Som eksperterne siger: "Næste gang du stopper ved markedet på hjørnet for at købe et par letfordærvelige varer, som ikke er i sæson lokalt, så tak Jones for at have skabt køling til langdistance-lastbiler, som gør det muligt at nyde det bedste af høsten året rundt."
Frederick McKinley Jones er måske væk, men hans store idé holder vores mad frisk hver dag!
