-
Chengli bilindustripark
Motoriserede ambulancer ww1
Motoriserede ambulancer under første verdenskrig: Den store ændring i kamppleje
Under 1. verdenskrig skete der en stor ændring i, hvordan sårede soldater fik hjælp. Motoriserede ambulancer var nye. De var med til at redde mange liv. Dette er historien om disse specielle lastbiler, og hvordan de hjalp til i krigen.
Indholdsfortegnelse
Hvad var motoriserede ambulancer?
Motoriserede ambulancer var biler med motorer, der kunne bringe sårede soldater til hjælp. Før disse biler kørte sårede soldater i vogne trukket af heste. De nye biler var hurtigere og kunne køre flere steder.
Den første moderne ambulancekorps startede i oktober 1914. En mand ved navn Richard Norton gjorde det. Hans gruppe blev kaldt Amerikansk frivilligt motorambulancekorps. De arbejdede sammen med Røde Kors. Dette team ændrede, hvordan sårede mennesker fik hjælp i krigen.
Typer af motoriserede ambulancer i 1. verdenskrig
Der var to hovedtyper af ambulancer under krigen:
- Bilambulancer - ligesom Ford Model T
- Motorcykel-ambulancer - Lille, men hurtig
Ford Model T-ambulancer
Den Ford Model T var en meget vigtig ambulance i krigen. Arbejderne brugte store kasser til at bygge ambulancens krop. De tilføjede et tag af lærred. Disse biler kørte sårede soldater til et hospital i Paris i 1914.
En amerikansk soldat, der kørte i dem, sagde, at Model T var en "Krigens mekaniske vidunder."
Motorcykel-ambulancer
Motorcykel-ambulancer var gode til nogle ting og ikke gode til andre:
Gode ting ved motorcykelambulancer:
- De kunne bevæge sig hurtigt
- De kunne gå på små, mudrede veje
- De kunne køre, hvor store ambulancer ikke kunne
Ikke så gode ting:
- De kunne kun tage én såret person ad gangen.
- Turen var meget ujævn
- Det kan være dårligt for folk med meget slemme skader
Hvor mange ambulancer var der?
Lad os se på nogle tal om ambulancer i 1. verdenskrig:
| Type af information | Fakta og tal | Flere detaljer |
|---|---|---|
| Størrelse på hold | Den amerikanske hær havde 1 ambulance og 6 hjælpevogne | Dette var, hvad hold i Europa havde i 1917 |
| Hvor mange blev der brugt? | Britisk Røde Kors havde mere end 300 ambulancer i 1915. | De hjalp på omkring 80% af vestfronten |
| Reddede liv | Dødsraten faldt med 37% med motoriserede ambulancer | Sammenlignet med hestevogne i 1914 |
| Hvor mange mennesker hjalp? | Mere end 2.500 frivillige kørte ambulancer | Nogle var berømte forfattere som Ernest Hemingway |
| Kvindelige chauffører | Kvinder udgjorde 15% af alle chauffører | Kvindernes Motorkorps kørte mere end 500 ambulancer ] |
Hvordan ambulancer hjalp i store slag
I Slaget ved Verdun (1916) hjalp motoriserede ambulancer med at flytte 180.000 sårede soldater. De kunne flytte omkring 1.200 mennesker hver dag.
Det højeste antal ambulanceture på en dag var 368. US Army's 12th Field Ambulance Team gjorde det med kun tre Ford Model T-biler.
Problemer med tidlige ambulancer
Disse første ambulancer havde nogle problemer:
- De gik ofte i stykker - ca. 2 gange for hver 100 km.
- De havde hårde dæk, der gjorde turen meget ujævn.
- Denne ujævne tur kan skade sårede soldater mere - omkring 22% fik det værre under turen
De mennesker, der kørte ambulancer
Mange forskellige mennesker kørte ambulancer under 1. verdenskrig:
- Frivillige fra Amerika
- Mennesker fra Amerikansk Røde Kors
- Den Amerikas kvindelige motorkorps
- Forfattere og kunstnere, som senere skrev bøger om, hvad de så
Både mænd og kvinder kørte ambulancer. Nogle kørte i biler. Andre kørte i hestevogne.
Hvorfor motoriserede ambulancer var vigtige
Før de motoriserede ambulancer kunne sårede soldater vente meget længe på hjælp. Nogle gange ventede de i dagevis. Med motorambulancer kom hjælpen hurtigere. Det betød, at flere soldater overlevede.
På en dag kunne et hold ambulancer flytte op til 3.200 sårede mennesker. Det var meget mere, end hestevogne kunne klare.
Den Medicinsk nødtransport systemer, vi har i dag, startede med disse tidlige ambulancer. Moderne Løsninger til ambulancetransport bruger stadig ideer, der begyndte i 1. verdenskrig.
Hvordan ambulancer ændrede sig efter krigen
Efter krigens afslutning blev ambulancerne stadig bedre:
- I 1920 brugte omkring 70% af de amerikanske hospitaler ambulancer baseret på militærdesign.
- Storbritannien lavede det første nationale ambulanceuddannelsesprogram i 1919
Dagens Batteridrevet ambulancevogn viser, hvor langt vi er kommet siden de første Model T-ambulancer.
Konklusion
Motoriserede ambulancer i 1. verdenskrig ændrede for altid, hvordan vi hjælper sårede mennesker. De var hurtigere end hestevogne. De kunne køre flere steder. De reddede mange liv.
De modige mænd og kvinder, der kørte disse ambulancer, var med til at gøre plejen af sårede soldater bedre. Deres arbejde hjælper os stadig i dag med vores moderne Medicinsk nødhjælp.
Næste gang du ser en ambulance, så husk, at det startede med de første biler under 1. verdenskrig.
