-
Chengli bilindustripark
Brændselscelledrevne køretøjstransporter
Transportløsninger med brint uden emissioner - 40% Omkostningsbesparelser + tilpassede scenarier
🕢 [ Udfyld formularen, så svarer vi inden for 30 minutter! ].
Brændselscelledrevne køretøjstransporter
| Nøglefunktion | Specifikation | Muligheder, der kan tilpasses |
|---|---|---|
| Køretøjstype | Transporter til brændselscellekøretøjer (CL5080TCLFCEV) | Branding, valgfri ETC-enhed, direkte strømforsyningskonfigurationer |
| Strømsystem | Brændselscelle: Proton Exchange Membrane (Bosch Hydrogen Power) Batteri: Litium-jernfosfat (CATL) Motor: 160 kW spidseffekt, 89 kW nominel | Leverandører af alternative brændselsceller/batterier, justeringer af motoreffekt |
| Dimensioner | Samlet: 7083×2380×3330 mm Akselafstand: 3815 mm Indflyvnings-/udflyvningsvinkel: 21°/11° | Udvidet chassis, ændrede dimensioner på ladet, ekstra akselkonfigurationer |
| Vægt og belastning | Samlet masse: 8280 kg Egenvægt: 5810 kg Nyttelast: 2275 kg | Forstærket ramme for højere nyttelastkapacitet, letvægtsmaterialer for lavere egenvægt |
| Sikkerhed og overholdelse | ABS: CM4XL 4S/4M (Ruili Chemi) Beskyttelse på siden/bagpå: Q235 stål, bolt/svejset Frihøjde til jorden: 425 mm | Tilpassede beskyttelsesmaterialer (f.eks. rustfrit stål), overholdelse af regionale sikkerhedsstandarder |
| Dæk og affjedring | Dæk: 7.50R16LT 14PR/16PR Fjeder: 6/6+6 bladfjedre Sporvidde på hjul: Foran 1640 mm, bagpå 1655 mm | Dækspecifikationer til ujævnt terræn, opgraderede affjedringssystemer |
| Chassis | QL1080FCEVERKAY (QL Auto) Brintbrændselscelle-chassis | Alternativ chassisintegration (f.eks. hybridsystemer), muligheder for forlænget akselafstand |
| Certificering | Meddelelse Batch: 379 Emissionsstandard: N/A (Hydrogen drevet) | Skræddersyede certificeringer til specifikke markeder (f.eks. EU, Nordamerika) |
| Specialiseret funktion | Udstyret med fladvogn til transport af køretøjer | Modulopbygget laddesign (f.eks. justerbare ramper, hydrauliske løftesystemer) |
Hvad er en brændselscellelastbil?
En brændselscellelastbil er en Stor lastbil der bruger brint for at lave strøm. Det gør det ikke dårlig røg. Det gør kun vand som du kan drikke!
Sådan fungerer det
- Lastbilen har Brændselsceller
- Brændselsceller bruger brintgas
- De gør elektricitet
- Lastbilen kører med ingen røg
- Kun vand kommer ud
Hvorfor brændselscellelastbiler er gode
| En god ting | Hvad det betyder for dig |
|---|---|
| Ren luft | Ingen dårlig røg - bare vand! |
| Lange ture | Kan køre 400-800 km på en tank |
| Hurtig opfyldning | Fyld brint på hurtigere end at oplade et batteri |
| Arbejder i kulde | Fungerer godt, når det er koldt udenfor |
| Stille kørsel | Laver mindre støj end gamle lastbiler |
Hvor disse lastbiler fungerer bedst
- Lange bilture med store belastninger
- Job i byen hvor ren luft er vigtig
- Madvogne der har brug for at forblive kolde
- Busruter i store byer
I 2030 vil vi måske se 500.000 brintbiler på veje rundt om i verden!
Sammenlign med andre lastbiler
Brændselscelle-lastbiler er Bedre end diesel fordi:
- Ingen dårlig røg
- Mindre støj
- Mere kraft
- Bedre for vores verden
De er forskellige fra Batterivogne fordi de kan:
- Gå længere væk
- Fyld hurtigere op
- Bær flere ting
- Fungerer bedre på kolde steder
Særlige funktioner
Det har vores brændselscellebiler:
- Smart elsystem der ved, hvornår den skal bruge brint eller batteri
- Stærke celler der virker i mange år
- Store brinttanke til lange ture
- Hurtig optankning så du ikke skal vente
Hvem bruger disse lastbiler?
- Stor Rederier
- Bybusser
- Levering af mad Lastbiler
- Skraldebiler i rene byer
Få mere at vide om vores lastbiler
Vil du vide mere? Tjek disse sider:
- Trækkere til sættevogne - Se, hvordan vores store lastbiler arbejder
- Lastbiler til transport af sættevogne - Lær om langdistancemuligheder
- Transportere drevet af brændselsceller - Find de bedste rene lastbiler
Kommer snart
I 2030 vil vi se meget mere brintlastbiler på vejene. De vil koste mindre og køre endnu længere!
Rene lastbiler for en ren verden!
Hjælpecenter
Har du et spørgsmål? Tjek venligst dette spørgsmål og svar
Vi er en førende producent af speciallastbiler, tankvogne, anhængere og reservedele i Kina Velkommen til at besøge os i Suizhou by, produktionsbasen for kinesiske specialkøretøjer.
T/T 30-50% som depositum, og resten før levering. Vi viser dig billederne af produkterne og pakkerne, før du betaler saldoen
EXW, FOB, CFR, CIF, DAF, DDU.
Generelt vil det tage 20 til 30 dage efter modtagelse af din forudbetaling. Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af din ordre.
Ja. Vi har et professionelt R&D-team, vi kan producere produktet nøjagtigt i henhold til dine krav.
Vi sælger direkte fra fabrikken, så prisen er meget konkurrencedygtig. Forskellige produkter har forskellige priser. Prisen afhænger også af dine særlige behov. Kontakt os for at få den nøjagtige pris!
Ja, vi har 100%-test før levering.
Vi tilbyder livslang sporingsservice og et års gratis garanti på alle vores produkter. I mellemtiden tilbyder vi gratis træning og teknisk support for at hjælpe dig med at reparere dit produkt. Hvis du har brug for det, leverer vi også originale reservedele, og du skal bare betale fragten.
