تقييم الفترة الزمنية لتغيير الزيت لعلبة التروس المستخدمة في الشاحنات الثقيلة ذات المحور الإلكتروني

مقدمة

تغيير الزيت مهم جداً للشاحنات. تتناول هذه المقالة كيفية معرفة موعد تغيير الزيت في علبة تروس الشاحنات. نستخدم أرقاماً من اختبارات الزيت للمساعدة في اتخاذ القرار.

في هذه المقالة، نتحدث عن طريقة أفضل لمعرفة متى يجب عليك تغيير شاحنة قلابة النفط. نستخدم بيانات اختبار الزيت لاتخاذ خيارات ذكية.

لماذا يعتبر توقيت تغيير الزيت مهماً

يساعد تغيير الزيت في الوقت المناسب:

• حافظ على شاحنتك تعمل بشكل جيد
• توفير المال على الإصلاحات
• اجعل شاحنتك تدوم طويلاً

طريقة اختبار الزيت

استخدم الاختبار زيتًا من زيت للخدمة الشاقة الشاحنة بمحور E. يحتوي المحور E على:

• مخفض رئيسي ذو سرعتين
• آلية تفاضلية
• نظام تصغير جانب العجلة

يعمل هذا المحور الإلكتروني في الشاحنات القلابة والرشاشات و شاحنات الصرف الصحي.

نظر الاختبار في عينات الزيت المأخوذة خلال اختبار الطريق لمسافة 35,000 كم. تم تغيير زيت الشاحنة بشكل عادي عند قطع مسافة 20,000 كم.

ما الذي قمنا بقياسه

اختبرنا ثلاثة أشياء رئيسية في الزيت:

1. حطام الحديد (Fe) - القطع المعدنية من التآكل
2. اللزوجة عند 100 درجة مئوية - مدى سماكة الزيت
3. الرقم الحمضي الكلي (TAN) - مدى حمضية الزيت

الرياضيات الكامنة وراء طريقتنا

للعثور على أفضل وقت لتغيير الزيت، استخدمنا أداتين رياضيتين خاصتين:

1. الانحدار الخطي - يساعد هذا في معرفة كيف يزداد الزيت سوءًا بمرور الوقت في خط مستقيم
2. عملية وينر - هذا يوضح انهيار النفط مع كل من الانخفاض الثابت والتغيرات العشوائية

يوضح لنا الانحدار الخطي

• مدى سرعة تكسّر الزيت
• ما كانت جودة الزيت في البداية

نتائج الاختبار والتنبؤ بعمر الزيت

أظهرت البيانات هذه التغييرات في الزيت:

تغيرات اللزوجة

• يبدأ سعر الزيت من حوالي 14.24
• ينخفض ببطء مع مرور الوقت
• الحد هو 15% أقل من قيمة البداية

تغيرات TAN (الحموضة)

• يبدأ بالقرب من 1.0
• ترتفع بمرور الوقت
• يصل إلى حده الأقصى عند حوالي 30,000 كم

تغيرات حطام الحديد (Fe)

• تبدأ منخفضة جداً
• تزداد باطراد
• يبقى أقل بكثير من مستوى الخطر البالغ 2000 مجم/كجم

مقارنة: جدول تغيير الزيت القديم مقابل جدول تغيير الزيت الجديد

إليك كيفية مقارنة الطريقة الجديدة بالطريقة القديمة:

طريقة تغيير الزيت	تغيير الفترة الزمنية	المزايا
الطريقة القديمة (PM)	20,000 كم	آمن ولكنه يهدر النفط
الطريقة الجديدة (تدابير بناء الثقة)	30,000 كم	50% عدد أقل من تغييرات الزيت، مما يوفر المال

لماذا تعمل الطريقة الجديدة بشكل أفضل

تعاني الطريقة القديمة لتغيير الزيت في أوقات محددة من مشاكل:

• إنه لا ينظر إلى كيفية عمل النفط الحقيقي
• إنه يهدر الزيت الجيد الذي يمكن أن يدوم لفترة أطول
• تعامل جميع الشاحنات بنفس الطريقة

طريقتنا الجديدة أفضل لأن:

• يستخدم قياسات حقيقية من شاحنتك الفعلية
• يغير الزيت عند الحاجة فقط
• يوفر المال من خلال تقليل تغيير الزيت
• لا يزال يحمي شاحنة للخدمة الشاقة من التلف

الخاتمة

تغيير الزيت في الوقت المناسب مهم جداً بالنسبة للشاحنات. يُظهر اختبارنا أن استخدام بيانات اختبار الزيت لتحديد موعد تغيير الزيت أفضل من استخدام أوقات ثابتة.

بالنسبة لعلبة التروس ذات المحور الإلكتروني هذه، فإن أفضل وقت لتغيير الزيت هو 30,000 كم - وليس 20,000 كم الذي كان مستخدماً من قبل. وهذا يعني:

• 50% عدد أقل من تغييرات الزيت
• انخفاض تكاليف الصيانة
• تقليل إهدار الزيت المهدر

يمكن أن تساعد هذه الطريقة مالكي الشاحنات على توفير المال مع الحفاظ على سير شاحناتهم بشكل جيد. وفي المستقبل، يمكننا أن نجعل هذه الطريقة أفضل من خلال:

• اختبار المزيد من أنواع الشاحنات
• البحث عن المزيد من علامات تغيير الزيت
• جعل نماذج الرياضيات أفضل

الوجبات الرئيسية

• يمكن لاختبارات الزيت معرفة متى يحتاج الزيت للتغيير
• يمكن لزيت علبة تروس المحور E أن يدوم 30,000 كيلومتر، وليس 20,000 كيلومتر فقط
• استخدام بيانات اختبار الزيت يوفر المال ويحمي الشاحنات
• يمكن أن تعمل هذه الطريقة مع العديد من أنواع الشاحنات والمعدات